Piaggio Liberty 150

Liberty 150 2-stroke adalah alat perkotaan yang benar-benar menyenangkan — arahkan ke lalu lintas kota dan dua langkah 9,2 hp dengan urgensi yang mengejutkan keluar dari jalur, powerband memukul keras sekitar 5.500 rpm seperti seseorang menjentikkan sakelar. Penanganannya ringan dan intuitif, bodi yang membulat menua dengan baik, dan dengan berat 108 kg dapat menembus celah tanpa drama. Tapi mesin ini menuntut perhatian: lewati inspeksi cincin piston melewati 15.000 km dan Anda akan mendorongnya pulang, dan karbohidrat dasar berjalan ramping di pagi hari yang dingin sampai dipanaskan dengan benar. Instrumentasinya benar-benar sederhana — speedometer dan pengukur bahan bakar, tidak ada yang lain — yang terasa menawan sampai Anda menyadari tidak ada peringatan suhu pendingin pada dua langkah berpendingin udara yang benci terjebak dalam kemacetan musim panas.

Gen 2 Liberty memperbaiki kehausan dan kerepotan dua langkah dengan memasukkan mesin empat tak 150cc yang tepat, dan perbedaan dalam berkendara sehari-hari nyata — tarikan lebih lancar dari idle, bahan bakar yang lebih bersih di lalu lintas stop-start, dan Anda tidak perlu mencari pompa bensin setiap 100 kilometer. Ini berada di titik manis skuter perkotaan: cukup ringan untuk menyaring dengan percaya diri, ketinggian kursi 790mm cocok untuk pengendara yang lebih pendek, dan posisi mengendarai tegak berarti Anda benar-benar tiba di suatu tempat tanpa punggung kaku. Meskipun demikian, 95 km/jam adalah batas mutlak dan ia tahu itu — apa pun di atas 80 dan mesinnya terasa membentang, jadi landai di jalan raya adalah doa putih. Kualitas bangunan lebih baik daripada beberapa pesaing Asia pada zaman itu tetapi panel plastik tergores jika Anda salah melihatnya, dan rem drum depan pada model dasar jelas mengecewakan saat basah.