Piaggio Liberty 150

La Liberty 150 de 2 tiempos es una herramienta urbana realmente divertida: diríjala al tráfico urbano y sus dos tiempos de 9,2 CV se salen de la línea con sorprendente urgencia, ya que la banda de potencia golpea con fuerza alrededor de las 5.500 rpm como si alguien hubiera pulsado un interruptor. Su manejo es ligero e intuitivo, la carrocería redondeada envejece bien y, con sus 108 kg de peso, atraviesa huecos sin dramatismo. Sin embargo, este motor exige atención: evita inspeccionar el anillo del pistón después de los 15 000 km y no tendrás más remedio que esforzarte, ya que el carburador básico funciona con poco combustible en las mañanas frías hasta que se haya calentado adecuadamente. La instrumentación es realmente escueta (velocímetro e indicador de combustible, nada más), lo que resulta encantador hasta que te das cuenta de que no hay ningún aviso de temperatura del refrigerante en un motor de dos tiempos refrigerado por aire que odia quedarse atrapado en un atasco de verano.

La Liberty Gen 2 solucionó la sed y la irritabilidad del motor de dos tiempos con un motor de cuatro tiempos de 150 cc, y la diferencia en la conducción diaria es real: tracción más suave al ralentí, repostaje más limpio en el tráfico con paradas y arranques, y no estás buscando una gasolinera cada 100 kilómetros. Se encuentra en el punto óptimo de los patinetes urbanos: lo suficientemente ligero como para filtrarlo con confianza, la altura del asiento de 790 mm es ideal para los ciclistas más bajos y la posición de conducción erguida permite llegar a un lugar sin rigidez en la espalda. Dicho esto, 95 km/h es el límite máximo y lo sabe: si sobrepasa los 80 km/h, el motor se siente estirado, por lo que las rampas de acceso a las autopistas son un lujo para los nudillos blancos. La calidad de construcción es mejor que la de algunos competidores asiáticos de la época, pero los paneles de plástico se rayan si los miras mal, y el freno de tambor delantero de los modelos básicos es, sin duda, decepcionante cuando está mojado.