Mv Agusta Superveloce 800
The Mv Agusta Superveloce 800 has a top speed of ~240 km/h, produces 147 hp and weighs 173 kg. Motoryk rates it 8/10.
MV Agusta Superveloce 800 được giới thiệu như một ý tưởng tại EICMA 2018 và được đưa vào sản xuất vào năm 2020, làm sống lại cái tên Superveloce mang tính biểu tượng từ kỷ nguyên đua vàng của MV Agusta trong những năm 1950-70. Nó được chế tạo dựa trên động cơ ba dòng 798ccm đã được chứng minh từ nền tảng F3 800, được bọc trong thân xe lấy cảm hứng từ retro tuyệt đẹp được thiết kế bởi Adrian Morton, pha trộn tính thẩm mỹ café racer cổ điển với hiệu suất hiện đại. Phiên bản giới hạn Superveloce Serie Oro (75 chiếc) đi trước mẫu xe tiêu chuẩn, và dòng sản phẩm được mở rộng với biến thể Superveloce S có hệ thống treo Öhlins, khiến nó trở thành một trong những mô tô neo-retro nổi tiếng nhất trong thời đại của nó.
147 hp
Quyền lực
88 Nm
Mô-men xoắn
173 kg
Cân nặng
~240 km/h
Tốc độ tối đa
~6.5 L/100km (estimated real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Electrical Gremlins Exist
Early Superveloce 800 models are known for occasional ECU and electrical glitches, including erratic throttle-by-wire behavior. Always verify the latest firmware update has been applied before purchasing.
Strong Collector Resale
The limited-edition Serie Oro variant holds value exceptionally well due to its production cap of 311 units worldwide. Standard models also retain value better than average thanks to MV Agusta's boutique brand appeal.
High Maintenance Costs
The triple-cylinder engine requires valve clearance checks every 7,500 miles, and dealer service costs are significantly higher than Japanese competitors. Budget for premium maintenance or find a specialist independent mechanic familiar with MV Agusta.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt sản xuất ban đầu với thân xe ba 798ccm, lấy cảm hứng từ SuperLeggera retro, 147 mã lực, các biến thể giới hạn và tiêu chuẩn.
Phiên bản đặc biệt Alpine 350 chiếc giới hạn kỷ niệm sự hợp tác của MV Agusta và Automobiles Alpines với màu sắc độc đáo.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Magnificent, temperamental Italian art that rewards patient, prepared owners."
$14,000-$19,000 usedLook, the Superveloce 800 is genuinely one of the most beautiful motorcycles ever bolted together, and that triple sings like nothing else in this displacement class. If you're buying used, budget an extra $1,500-2,000 immediately for the 12,000-mile service — it's expensive and non-negotiable. Check the throttle-by-wire response carefully; early bikes had some jerky low-speed fueling that later software updates addressed, so verify the ECU has been flashed by an authorised dealer. The ergonomics are surprisingly liveable for a retro-sport machine, but the heat management is genuinely terrible in traffic. Your right leg will cook. That's not a dealbreaker but it's a real thing nobody warns you about. Also inspect the exhaust headers for bluing and check the frame sliders — these get dropped in car parks more than any other bike I've seen, purely because owners panic about the price tag. Find a dealer-serviced example with full history and you've got something truly special. Buy a neglected one and you've bought yourself a very expensive project with Italian complexity.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Mv Agusta Superveloce 800 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALTest idle stability and throttle response in all ride modes
Inspect all coolant hoses and reservoir for staining or residue
Scan ECU for stored fault codes before buying
Confirm full service history and valve check interval compliance
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Exotic, high-maintenance, needs meticulous ownership history
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Mv Agusta Superveloce 800
Triumph Thruxton Rs
Moto Guzzi Le Mans 1000
Mv Agusta Lusso 800
Norton V4cr
Bimota V2 Santa Monica
Compare Mv Agusta Superveloce 800 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Mv Agusta Superveloce 800 vs Triumph Thruxton Rs
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Superveloce 800 vs Moto Guzzi Le Mans 1000
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Superveloce 800 vs Mv Agusta Lusso 800
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Superveloce 800 vs Norton V4cr
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Superveloce 800 vs Bimota V2 Santa Monica
Specs · Power · Buyer verdict
More Mv Agusta Superveloce 800 Guides
More from Mv Agusta
View all Mv Agusta models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Mv Agusta Superveloce 800? +
Throttle-by-wire glitches and stalling at idle: Test idle stability and throttle response in all ride modes (moderate) | Cooling system leaks at hose connections: Inspect all coolant hoses and reservoir for staining or residue (moderate) | Electrical gremlins, warning lights, ECU faults: Scan ECU for stored fault codes before buying (serious)
Is the Mv Agusta Superveloce 800 a good motorcycle? +
Magnificent, temperamental Italian art that rewards patient, prepared owners. Rating: 8.0/10. Best for: Patient riders with dealership access and savings buffer. Avoid if: You commute daily or hate expensive surprises.
What is the horsepower of the Mv Agusta Superveloce 800? +
The Mv Agusta Superveloce 800 produces 147 hp @ 13,000 rpm, with 88 Nm @ 10,100 rpm of torque. Top speed: ~240 km/h.
Is the Mv Agusta Superveloce 800 good for beginners? +
Not really — the Mv Agusta Superveloce 800 is better for experienced riders (14713000 hp can be intimidating). Patient riders with dealership access and savings buffer Avoid if: You commute daily or hate expensive surprises
Is the Mv Agusta Superveloce 800 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Mv Agusta Superveloce 800, notably: Electrical gremlins, warning lights, ECU faults (Scan ECU for stored fault codes before buying). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Mv Agusta Superveloce 800 good for daily use? +
Patient riders with dealership access and savings buffer Fuel: ~6.5 L/100km (estimated real-world average).
