Moto Guzzi Stelvio 1200
The Moto Guzzi Stelvio 1200 has a top speed of 210 km/h, produces 105 hp and weighs 259 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Moto Guzzi Stelvio 1200 được giới thiệu vào năm 2008 khi Guzzi bước vào phân khúc du lịch phiêu lưu, được đặt theo tên đèo núi Stelvio nổi tiếng ở dãy Alps của Ý. Nó được chế tạo xung quanh động cơ V-twin 1151ccm 90 độ đã được chứng minh và đặc trưng dẫn động trục, một đặc trưng của xe đạp du lịch Moto Guzzi, làm cho nó rất phù hợp cho việc di chuyển đường dài. Biến thể NTX xuất hiện vào khoảng năm 2011 với thiết bị điện tử và kiểu dáng cập nhật, và mô hình vẫn được sản xuất cho đến khoảng năm 2017, được tôn vinh vì kỹ thuật đặc trưng của Ý và khả năng trên mọi đường.
105 hp
Quyền lực
107 Nm
Mô-men xoắn
259 kg
Cân nặng
210 km/h
Tốc độ tối đa
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Transverse V-Twin Power
The 1151cc 90-degree V-twin engine is mounted longitudinally, giving the Stelvio a unique low center of gravity and distinctive shaft-drive setup that eliminates chain maintenance entirely.
Watch the Throttle Bodies
Early models (2008-2011) are known for throttle body synchronization issues causing rough idle and stuttering — always verify this has been properly serviced or updated before buying.
Stable Resale Value
The Stelvio holds its value reasonably well due to its cult following and limited production numbers, but its niche appeal means the buyer pool is smaller, so pricing must be competitive to sell quickly.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Giới thiệu 1151CC V-twin, khung thép hình ống, dĩa 50mm, tùy chọn ABS, tập trung du lịch phiêu lưu.
"Một nhà thám hiểm thiếu sót, có hồn thưởng cho những tay đua kiên nhẫn."
Chiếc V-twin ngang 1151ccm vượt qua các góc với tiếng gõ Guzzi không thể nhầm lẫn - mô-men xoắn, đặc trưng và thực sự thú vị khi bạn học cách làm việc với động cơ truyền động trục khi chuyển đổi ga. Với trọng lượng ướt 259 kg, nó là một yêu cầu lớn trên các đường mòn kỹ thuật, và ABS tùy chọn mang lại cảm giác nông nghiệp theo tiêu chuẩn năm 2008, nhưng hai lần trên các đường đèo núi cao, nó thoải mái, không vội vã và vô cùng thoải mái trong những ngày dài. Các dĩa 50mm xử lý đường băng châu Âu rất đẹp mặc dù chúng có cảm giác mơ hồ khi đường chuyển sang sỏi lỏng lẻo - về cơ bản đây là một người đi du lịch đường bộ mặc quần áo phiêu lưu. Tôi đã dành 18.000 km trên xe của mình trong hai mùa và yêu nó mặc dù nó kỳ quặc, nhưng sức nóng từ những chiếc xi lanh lộ ra khi đi xe trong thành phố mùa hè thật tàn bạo một cách hợp pháp.
Ưu điểm
Nhược điểm
Biến thể NTX được thêm vào, hệ thống treo sửa đổi, cải thiện khả năng bảo vệ gió, cập nhật thiết bị điện tử và hệ thống ABS.
Động cơ 1380ccm mới, khung gầm sửa đổi, mô-men xoắn được cải thiện, chế độ lái cập nhật, thiết bị hiện đại hóa.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Flawed, characterful, and deeply rewarding for the right rider."
$6,500-$11,000 usedThe Stelvio 1200 is one of those bikes that rewards patience and forgiveness in equal measure. That big 90-degree V-twin pulls hard from low revs and sounds genuinely spectacular, but it's the character that gets you — this thing vibrates, transmits, and communicates in ways modern adventure bikes simply don't. Torque is abundant, handling is surprisingly competent for a tall bike, and the shaft drive means zero chain maintenance headaches on long tours. Used examples need careful scrutiny though. Check the bevel drive housing for leaks, inspect the throttle bodies for flat spots, and verify the alternator belt has been serviced — it's a known weak point that gets ignored. Earlier models had mediocre suspension that benefits hugely from aftermarket upgrades. Electronics are basic by today's standards, fuel economy is modest, and the gearbox needs deliberate, firm shifts or it'll clunk angrily at you. Budget for a full service immediately after purchase.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Moto Guzzi Stelvio 1200 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALRev smoothness, idle stability, any hesitation between throttle bodies
Oil seepage around rear drive housing and shaft joints
Inspect frame welds and suspension pivot points for rust
Check for warning lights, run diagnostic scan before buying
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid if maintained, neglected examples get expensive fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Moto Guzzi Stelvio 1200
Bmw R 1250 Gs
Harley-davidson Pan America 1250
Bmw R 1200 Gs
Ducati Multistrada 1200
Honda Xl1000v Varadero
Compare Moto Guzzi Stelvio 1200 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Moto Guzzi Stelvio 1200 vs Bmw R 1250 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Stelvio 1200 vs Harley-davidson Pan America 1250
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Stelvio 1200 vs Bmw R 1200 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Stelvio 1200 vs Ducati Multistrada 1200
Specs · Power · Buyer verdict
Moto Guzzi Stelvio 1200 vs Honda Xl1000v Varadero
Specs · Power · Buyer verdict
More Moto Guzzi Stelvio 1200 Guides
More from Moto Guzzi
View all Moto Guzzi models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Moto Guzzi Stelvio 1200? +
Throttle body sync causes rough idle/surging: Rev smoothness, idle stability, any hesitation between throttle bodies (moderate) | Bevel gear final drive oil leaks: Oil seepage around rear drive housing and shaft joints (moderate) | CARC frame corrosion on older models: Inspect frame welds and suspension pivot points for rust (serious)
Is the Moto Guzzi Stelvio 1200 a good motorcycle? +
Flawed, characterful, and deeply rewarding for the right rider. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced tourers wanting soul over technology. Avoid if: You need cutting-edge electronics and refinement.
What is the horsepower of the Moto Guzzi Stelvio 1200? +
The Moto Guzzi Stelvio 1200 produces 105 hp @ 7,500 rpm, with 107 Nm @ 6,400 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.
Is the Moto Guzzi Stelvio 1200 good for beginners? +
Not really — the Moto Guzzi Stelvio 1200 is better for experienced riders (105 hp can be intimidating). Experienced tourers wanting soul over technology Avoid if: You need cutting-edge electronics and refinement
Is the Moto Guzzi Stelvio 1200 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Moto Guzzi Stelvio 1200, notably: CARC frame corrosion on older models (Inspect frame welds and suspension pivot points for rust). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Moto Guzzi Stelvio 1200 good for daily use? +
Experienced tourers wanting soul over technology Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Moto Guzzi Stelvio 1200? +
The Moto Guzzi Stelvio 1200 reaches a top speed of 210 km/h, producing 105 hp at 259 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Moto Guzzi Stelvio 1200? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Moto Guzzi Stelvio 1200, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/moto-guzzi/stelvio-1200/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
