Ktm Adventure 640

إن Gen 1 640 Adventure هي في الأساس دراجة إندورو تم التحدث عنها لارتداء رفوف الأمتعة، وهذا التوتر لا يزول تمامًا أبدًا. تتميز سيارة LC4 ذات الشرارة الواحدة بشخصية حقيقية - وهي عبارة عن عزم دوران مثابر يجعل تجاوز الطريق السريع أمرًا مثيرًا حقًا - ولكنها تهتز أيضًا بين يديك مثل آلة ثقب الصخور التي تتجاوز 130 كم/ساعة، ويعمل رأس الأسطوانة المبكر ساخنًا بدرجة كافية لطهي ساقك اليمنى على مقاطع المسار البطيء. إن ارتفاع المقعد البالغ 920 مم والهيكل الضيق يعنيان أن هذا الشيء يرقص على الطرق المرصوفة بالحصى بطريقة لا يمكن أن تضاهيها سيارة GS في تلك الحقبة، ولكن قضاء يوم كامل على السرج سيتركك محطمًا بطرق لا تشبه المغامرة بل أشبه بالعقاب. كانت الموثوقية أمرًا صعبًا في هذه السنوات الأولى - أدوات التثبيت التي تم فك الاهتزاز فيها، ومشكلات نفث الكربوهيدرات على ارتفاعات عالية، وعادات استهلاك الزيت التي تتطلب منك التحقق من زجاج الرؤية دينيًا.

لقد نجح رأس الشرارة المزدوجة حقًا في تنظيف التدفق العلوي الذي ابتلي به الجيل الأول، وبمجرد توقف كربوهيدرات Keihin عن الصيد في الصباح البارد، يتم سحب LC4 بقوة حقيقية من 4000 دورة في الدقيقة إلى أعلى. ركضت منجم عبر إسبانيا إلى المغرب، وقد جعلته الهندسة المعدلة أكثر زرعًا بشكل ملحوظ على مسار فضفاض بسرعة - ناهيك عن هزة الرأس العصبية التي كانت تجعلك تتجعد. لكن 198 كجم تشعر بكل واحدة من تلك الكيلوجرامات عندما تصارعها في وضع مستقيم خلف منحدر من الرمال الناعمة، والاهتزاز فوق 130 كم/ساعة ليس ساحرًا، إنه عقاب. ستقضي أيضًا وقتًا ممتعًا مع الكربوراتيون إذا قمت بتغيير الارتفاع كثيرًا؛ هذه ليست دراجة تغفر الإهمال أو عدم الانتباه.

تعتبر تحسينات الجيل 3 حقيقية - يبدو نظام التعليق أخيرًا أنه تم الاتصال به للقيادة على الأسطح المختلطة بدلاً من مجرد وضع يوم السباق، كما أن التزود بالوقود في وضع الخمول أنظف بشكل ملحوظ من LC4s السابقة التي قد تتعثر مثل الكلب المتعب في التضاريس التقنية البطيئة. لا يزال مكبر الصوت هذا بسعة 625 سم مكعب يهز حشواتك بسرعة أقل من 3000 دورة في الدقيقة ويهز المرايا الخاصة بك إلى عديمة الفائدة على الطريق السريع، ولكن بمجرد أن تكون في صميم نطاق الطاقة، فإنه يسحب بإلحاح عزم الدوران لا يمكن للتوأم المتوازي الأصغر تكراره ببساطة. ساعد تحديث بيئة العمل حقًا - تبدو القضبان أكثر طبيعية عند الوقوف، وهو أمر مهم عندما تقضي أربع ساعات على الطرق المرصوفة بالحصى في جبال الأطلس. لقد وضعت 18000 كيلومتر على واحدة وأكلت مضختين للمياه ومقوم، لذا ضع ميزانية للصيانة وحمل لفة أدوات، لأن هذه الدراجة ستختبر التزامك.