Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Keeway/Superlight 125
Keeway Superlight 125
Cafe-racer

Keeway Superlight 125

The Keeway Superlight 125 has a top speed of 95–105 km/h (estimated; note: restricted versions may be limited to ~90 km/h for A1 compliance), produces 11 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 6.5/10.

Keeway Superlight 125 เป็นรถจักรยานยนต์น้ำหนักเบาสไตล์ย้อนยุคที่ผลิตโดยผู้ผลิตจีน Keeway ซึ่งเป็นแบรนด์ภายใต้กลุ่ม Qianjiang (ซึ่งเป็นเจ้าของ Benelli ด้วย)เปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ถือใบอนุญาต A1 ของยุโรปและนักขี่มือใหม่ที่ต้องการความสวยงามของคาเฟ่แข่งคลาสสิกในราคาที่เหมาะสมกลายเป็นที่โดดเด่นในฐานะหนึ่งในตัวเลือกระดับเริ่มต้น 125cc ที่มีสไตล์มากขึ้นในตลาดยุโรป โดยแข่งขันกับผู้เดินทางที่ได้รับแรงบันดาลใจจากย้อนยุคที่คล้ายกัน

11 hp

พลังงาน

9 Nm

แรงบิด

118 kg

น้ำหนัก

95–105 km/h (estimated; note: restricted versions may be limited to ~90 km/h for A1 compliance)

ความเร็วสูงสุด

2.5–3.5 L/100km (approx. 28–40 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Chinese Engine Reliability

The Superlight 125 uses a basic single-cylinder Chinese engine that is generally reliable for city commuting but requires strict oil change intervals every 2,000-3,000 km to avoid premature wear.

⚠️

Watch Electrics Carefully

Electrical gremlins are among the most common reported issues, including faulty switches, weak charging systems, and poor connector quality — inspect wiring thoroughly before buying used.

📉

Low Resale Value

Keeway bikes depreciate quickly due to their budget brand perception, meaning you can find used examples at very low prices, but expect to recover little of your investment when selling.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2007–2014 Gen 1

ทรงกระบอกเดี่ยว 125cc สไตล์เรโทรดั้งเดิม, ล้อแกง, เครื่องมือพื้นฐาน, การออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจาก Scrambler แบบคลาสสิก

expand_more
6.2/10

"สไตล์ย้อนยุคน่ารักปีศาจที่น่าเชื่อถือของจีนซ่อนตัวอยู่ข้างใต้"

Superlight 125 ดูเป็นส่วนหนึ่ง - ล้อสกรูปและสกรมเบลเลอร์เหล่านั้นหมุนหัวอย่างแท้จริงที่ป้ายร้านกาแฟ และที่อุณหภูมิ 118 กิโลกรัมก็สามารถเคลื่อนไหวได้พอที่จะทำให้การขับขี่ในเมืองรู้สึกเกือบขี้เล่นแต่ใช้ชีวิตไปกับมันนอกเหนือช่วงฮันนีมูน และรอยแตกก็แสดงให้เห็นว่า: ไฟฟ้าที่พัฒนาเกร็มลึกลับ ประมาณ 8,000 กม. คาร์โบไฮเดรตที่ต้องรีเจ็ทออกจากกล่องโดยตรงหากคุณอยู่เหนือระดับน้ำทะเล และกระปุกเกียร์ที่มีเกียร์ที่สองที่มีรอยบอกลงที่ไม่สม่ำเสมอไม่ว่าคุณจะใส่ไมล์เท่าไหร่ก็ตามตัวเลข 11 แรงม้านั้นซื่อสัตย์อย่างน้อยก็คือมันจะล่องเรือได้อย่างสะดวกสบายด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. แต่การขอความยั่งยืน 110 กม./ชม. เป็นการอ่านในแง่ดีของเส้นโค้งกำลังที่แบนมาก

ข้อดี

+รูปลักษณ์ย้อนยุคที่น่าสนใจอย่างแท้จริง
+มารยาทในเมืองที่มีน้ำหนักเบาและง่าย
+ซื้อและประกันราคาถูก
+ที่นั่งต่ำเหมาะกับนักขี่ที่สั้นกว่า

ข้อเสีย

เกร็มลินไฟฟ้าโจมตีเร็วและบ่อยครั้ง
คาร์โบไฮเดรตต้องการการรีเจ็ตทันที
กระปุกเกียร์ที่มีรอยบากโดยเฉพาะเกียร์ที่สอง
การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เป็นเรื่องเจ็บปวด
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เริ่มต้นที่ใส่ใจงบประมาณต้องการสไตล์ย้อนยุค ข้ามถ้า: คุณต้องการการเดินทางที่เชื่อถือได้ทุกวัน
2015–2023 Gen 2

ปรับปรุงระบบเชื้อเพลิง ไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง การปรับแต่งตัวถังเล็กน้อย การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษทางยูโรที่ดีขึ้น

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

6.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
New A1 riders wanting affordable cafe racer style

"Style over substance, but honest value for A1 licence riders."

$1,500-$2,800 used

The Keeway Superlight 125 is one of those bikes that looks better in photos than it does in a dealer forecourt, but honestly? For the money, it punches its weight. The retro cafe racer styling genuinely turns heads, and the 125cc single-cylinder engine is predictable and smooth enough for city commuting. Don't expect fireworks — it's making around 11bhp and that's the ceiling. Twist it flat and you'll see an indicated 70mph on a good day, downhill, with a tailwind. Used examples tend to cluster around the three to five year mark, and that's where you need to be sharp. Check the chain and sprockets hard — owners often neglect them. The electrics can be temperamental on higher mileage bikes, and the Chinese switchgear feels exactly as cheap as it is. Mirrors vibrate badly above 50mph too, which gets old fast. That said, for a new rider wanting cafe racer style without cafe racer money, it makes real sense. Just budget fifty quid for a decent chain set and you'll be fine.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need reliable long-distance touring capability

Top 10 Accessories

Curated picks for the Keeway Superlight 125 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor gumming and poor idle MODERATE

Cold start behavior, rough idle, hesitation on throttle

Fix cost: $20-$60
🔥Rectifier/regulator failure, battery drain SERIOUS

Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery

Fix cost: $30-$80
⚠️Cam chain tensioner wear, rattling MODERATE

Cold start rattling noise from engine top end

Fix cost: $40-$100
💡Cheap fork seals leak early MINOR

Oil residue on fork legs below seals

Fix cost: $30-$70

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check for oil leaks around engine cases
Test electrics, lights, and horn fully
Listen for rattles on cold start
Inspect frame welds for cracks

Decent budget bike, needs regular maintenance attention

Full Specifications

Engine Power 11 hp @ 9,000 rpm (approx. 8 kW; estimate based on typical 125cc single-cylinder output for this model)
Torque 9 Nm @ 7,500 rpm (estimate)
Top Speed 95–105 km/h (estimated; note: restricted versions may be limited to ~90 km/h for A1 compliance)
Weight 118 kg (wet/curb weight, estimated)
Fuel Consumption 2.5–3.5 L/100km (approx. 28–40 km/L, typical real-world average)
Type Cafe-racer
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Keeway Superlight 125

Compare Keeway Superlight 125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Keeway Superlight 125 Guides

More from Keeway

View all Keeway models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Keeway Superlight 125? +

Carburetor gumming and poor idle: Cold start behavior, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | Rectifier/regulator failure, battery drain: Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery (serious) | Cam chain tensioner wear, rattling: Cold start rattling noise from engine top end (moderate)

Is the Keeway Superlight 125 a good motorcycle? +

Style over substance, but honest value for A1 licence riders. Rating: 6.5/10. Best for: New A1 riders wanting affordable cafe racer style. Avoid if: You need reliable long-distance touring capability.

What is the horsepower of the Keeway Superlight 125? +

The Keeway Superlight 125 produces 11 hp @ 9,000 rpm (approx. 8 kW; estimate based on typical 125cc single-cylinder output for this model), with 9 Nm @ 7,500 rpm (estimate) of torque. Top speed: 95–105 km/h (estimated; note: restricted versions may be limited to ~90 km/h for A1 compliance).

Is the Keeway Superlight 125 good for beginners? +

Not really — the Keeway Superlight 125 is better for experienced riders (1190008125 hp can be intimidating). New A1 riders wanting affordable cafe racer style Avoid if: You need reliable long-distance touring capability

Is the Keeway Superlight 125 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Keeway Superlight 125, notably: Rectifier/regulator failure, battery drain (Battery voltage at idle, flickering lights, dead battery). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Keeway Superlight 125 good for daily use? +

New A1 riders wanting affordable cafe racer style Fuel: 2.5–3.5 L/100km (approx. 28–40 km/L, typical real-world average).