Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Vulcan 900 Classic
Kawasaki Vulcan 900 Classic
Cruiser

Kawasaki Vulcan 900 Classic

Kawasaki Vulcan 900 Classic (VN900B) được giới thiệu vào năm 2006 như một chiếc tàu tuần dương cỡ trung được thiết kế để cạnh tranh trong phân khúc 900ccm phổ biến được thống trị bởi những chiếc xe đạp như Honda Shadow. Nó có động cơ V-twin phun nhiên liệu, kiểu dáng tuần dương cổ điển với bánh xe chấu dây và chắn bùn rộng, và được ca ngợi vì khả năng tiếp cận với các tay đua mới hơn trong khi vẫn cung cấp đủ sức mạnh cho các tay đua có kinh nghiệm. Nó hầu như không thay đổi trong những năm tiếp theo, trở thành một trong những tàu tuần dương bán chạy nhất của Kawasaki do độ tin cậy, công thái học thoải mái và kiểu dáng cổ điển.

50 hp

Quyền lực

78 Nm

Mô-men xoắn

272 kg

Cân nặng

175 km/h (estimated — note: governed/comfort-oriented cruiser, real-world varies)

Tốc độ tối đa

4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average)

Nhiên liệu

Khỏa Thân

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Video Review

Watch Video Review

Những điều người mua nên biết

🔧

Strong Long-Term Reliability

The Vulcan 900 Classic is widely regarded as one of the most dependable mid-size cruisers ever built, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues beyond routine maintenance. Its fuel-injected 903cc V-twin engine is proven and straightforward to service.

⚠️

Watch for Rectifier Failure

A known weak point is the voltage rectifier/regulator, which can fail and cause battery drain or charging problems, especially on higher-mileage bikes. Always check the charging system output before buying a used example.

💰

Holds Value Consistently

The Vulcan 900 Classic retains resale value better than many competitors in its class due to strong demand and Kawasaki's reputation for durability. It's also a popular beginner-to-intermediate bike, keeping the used market active and prices stable.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2006–2023 Gen 1

Thế hệ đơn không bị gián đoạn; 903ccm V-twin, truyền động đai, kiểu dáng tuần dương cổ điển, cập nhật màu sắc nhỏ hàng năm.

expand_more
7.8/10

"Tàu tuần dương trung thực, dễ dãi không bao giờ giả vờ như thế hơn."

Chiếc V-twin 903ccm có sức mạnh thực sự từ 2.500 vòng/phút, và hệ thống truyền động dây đai đó giúp mọi chuyến đi trở nên êm ái và yên tĩnh đến kỳ lạ - bạn thực sự không chú ý đến hệ thống truyền động, đó là một lời khen ngợi. Với chiều cao 695mm, chiều cao ghế gần như có thể dễ dàng tiếp cận được, và trọng tâm thấp khiến ngay cả những tay đua mới lo lắng cũng thấy chân của họ nhanh chóng. Điều đó nói lên rằng, 272kg sẽ nhắc nhở bạn rằng nó tồn tại ngay khi bạn thả nó xuống bãi đậu xe, và tốc độ trên đường cao tốc trên 130 km/h đưa bạn vào một trận đấu vật khí động học mà không có gì ngoài một động cơ nhỏ giữa bạn và gió. Kawasaki chưa bao giờ chạm đến các nguyên tắc cơ bản trong suốt 17 năm qua, điều này cho bạn biết nó đã hoạt động - nhưng điều đó cũng có nghĩa là bạn đang sử dụng công nghệ 2006 vào năm 2023 và việc phun nhiên liệu chỉ xuất hiện giữa thời gian chạy trong khi hệ thống treo vẫn kiên quyết cơ bản trong suốt thời gian.

Ưu điểm

+Truyền động dây đai: trơn tru, yên tĩnh, ít bảo trì
+Chiều cao ghế thấp, công thái học tự tin
+Mô-men xoắn mạnh mẽ, dễ tiếp cận khi không tải
+Động cơ đã được chứng minh, đáng tin cậy lâu dài
+Tư thế cưỡi thẳng đứng thoải mái

Nhược điểm

Không có bảo vệ gió trên 130 km/h
Nặng và vụng về khi đứng yên
Hệ thống treo quá mềm cho hai lần
Công nghệ lỗi thời, cập nhật tối thiểu
Tốt nhất cho: Người lái tàu tuần dương mới muốn có độ tin cậy Bỏ qua nếu: Bạn tham quan quãng đường dài hai chiều

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.2/10
Tốt nhất cho
New cruiser riders wanting affordable, dependable transport

"Solid, sensible cruiser that rewards practicality over personality every time."

$4,500-$7,500 used

The Vulcan 900 Classic is Kawasaki doing what Kawasaki does well — building something reliable and sensible when nobody's really watching. It's not trying to be a Harley, but it's wearing the costume convincingly enough. The 903cc V-twin pulls smoothly from low revs, the riding position suits most bodies without argument, and mechanically these things are genuinely tough. Used examples rarely show serious problems if they've had basic maintenance. Where it falls short is character. Ride one back-to-back with a Bonneville or even a Shadow and you'll notice the Vulcan 900 feels a bit anonymous — competent but quiet. The belt drive is low maintenance but limits aftermarket flexibility, and the fuel tank range is disappointing for touring ambitions. Check fork seals, battery condition, and whether the previous owner ever actually changed the air filter. Most problems on used examples trace back to neglect rather than design flaws.

Ưu điểm
Nhược điểm
Bỏ qua nếu: You crave visceral character or serious touring range

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power 50 hp @ 6,000 rpm
Torque 78 Nm @ 3,500 rpm
Top Speed 175 km/h (estimated — note: governed/comfort-oriented cruiser, real-world varies)
Weight 272 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.8 L/100km (approx. 20.8 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Vulcan 900 Classic

Compare Kawasaki Vulcan 900 Classic Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Vulcan 900 Classic Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion