Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Kx 250
Kawasaki Kx 250
Motocross

Kawasaki Kx 250

คาวาซากิ KX250 ได้รับการเปิดตัวในปี 1974 ในฐานะเครื่องแข่งรถมอเตอร์ครอสโดยเฉพาะ ซึ่งพัฒนาผ่านการพัฒนาการแข่งขันหลายทศวรรษเพื่อกลายเป็นหนึ่งในจักรยานมอเตอร์ครอส 250 ซีซีที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลกมันได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ 2 จังหวะ (ซึ่งครอบงำมรดกของมัน) เป็นเครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิง 4 จังหวะในปี 2020 โดยสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษและประสิทธิภาพที่ทันสมัยKX250 เป็นส่วนสำคัญในวงจรมอเตอร์ครอส ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการส่งกำลังที่รุนแรงและแชสซีที่ผสมผสานการแข่งขัน ทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักขี่มือสมัครเล่นและมืออาชีพ

Approximately 40–42 hp

พลังงาน

Approximately 28–30 Nm

แรงบิด

110 kg

น้ำหนัก

Approximately 120–130 km/h (estimate; motocross bikes are not optimized for top speed)

ความเร็วสูงสุด

Estimated 6–8 L/100km (note: varies greatly depending on riding intensity; off-road/motocross use makes precise figures difficult to standardize)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Top End Wear Alert

The KX250 two-stroke requires piston and ring replacement every 30-40 hours of hard riding. Always ask the seller for maintenance records and inspect the top end before buying.

💰

Strong Resale Value

The KX250 holds its value exceptionally well in the used dirt bike market due to its proven race pedigree and loyal fan base. A well-maintained example can retain 70-80% of its value over several years.

Aggressive Power Delivery

The KX250 is known for its snappy, aggressive powerband that favors experienced riders over beginners. This raw performance is a major selling point for racers but can be a handful on tight trails.

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.2/10
ดีที่สุดสำหรับ
Experienced motocross riders wanting competitive two-stroke performance

"Buy it right and you'll grin every single lap."

$2,500-$5,500 used

The KX250 is a serious race bike wearing trail clothes, and that's exactly what makes buying one used complicated. Kawasaki's two-stroke delivers savage, peaky power that'll punish anyone who isn't fully committed — this thing hits hard mid-range and doesn't apologize for it. Engine condition is everything here. Pull the pipe and inspect the power valve before handing over cash. If the previous owner raced it hard and skipped rebuilds, you're buying someone else's expensive problem. That said, a well-maintained example is genuinely special. The chassis is razor-sharp, the suspension components are quality stuff that takes tuning well, and parts availability remains solid. Check the swingarm bearings, linkage bearings, and reed cage — these are the spots where deferred maintenance hides. A compression test is non-negotiable. Low numbers mean a top-end job minimum, and potentially worse.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You're new to dirt bikes or motocross

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power Approximately 40–42 hp @ 13,000 rpm (2020+ 4-stroke model; earlier 2-stroke models varied)
Torque Approximately 28–30 Nm @ 10,500 rpm (2020+ 4-stroke model; estimate)
Top Speed Approximately 120–130 km/h (estimate; motocross bikes are not optimized for top speed)
Weight 110 kg (curb weight, 2020+ model)
Fuel Consumption Estimated 6–8 L/100km (note: varies greatly depending on riding intensity; off-road/motocross use makes precise figures difficult to standardize)
Type Motocross
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Kx 250

Compare Kawasaki Kx 250 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Kx 250 Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion