Kawasaki Eliminator 125
The Kawasaki Eliminator 125 has a top speed of 100 km/h (estimate — note: real-world top speed varies by rider weight and conditions), produces 12 hp and weighs 139 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Kawasaki Eliminator 125 (BN125) được giới thiệu vào năm 1998 như một tàu tuần dương dung tích nhỏ được thiết kế để thu hút các tay đua mới bắt đầu và thị trường với các hạn chế cấp phép về kích thước động cơ. Nó được tạo kiểu đáng chú ý theo những người anh em Eliminator lớn hơn của nó, mang đến vẻ ngoài cổ điển của tàu tuần dương Mỹ trong một gói nhỏ gọn, dễ tiếp cận. Mẫu xe được sản xuất lâu dài kéo dài đến những năm 2000, được đánh giá cao bởi chiều cao ghế thấp, khung nhẹ và dễ sử dụng cho những người mới lái.
12 hp
Quyền lực
10 Nm
Mô-men xoắn
139 kg
Cân nặng
100 km/h (estimate — note: real-world top speed varies by rider weight and conditions)
Tốc độ tối đa
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Proven Reliable Engine
The air-cooled 124cc single-cylinder engine is known for its simplicity and durability, often running well past 30,000 miles with basic maintenance. Its straightforward design makes DIY servicing easy and affordable.
Watch for Carburetor Issues
The carbureted models are prone to gumming and fuel delivery problems if left sitting unused, a common issue on used examples. Always check for smooth throttle response and clean idle before buying.
Holds Value Modestly
As a budget-friendly cruiser-style learner bike, the Eliminator 125 retains reasonable resale value due to steady demand from new riders. Its classic cruiser styling also keeps it appealing compared to purely utilitarian small bikes.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Mẫu BN125A gốc; động cơ xi-lanh đơn 4 thì 124ccc làm mát bằng không khí; kiểu dáng tàu tuần dương; phần lớn không thay đổi trong suốt quá trình sản xuất.
"Tàu tuần dương nhỏ trung thực biết giới hạn của nó một cách hoàn hảo."
Eliminator 125 là một cỗ máy tự nhận thức đáng chú ý - nó không bao giờ giả vờ là thứ gì đó không phải là, và điều đó thực sự mới mẻ. Chiếc đĩa đơn 124ccm này kéo êm ái lên đến khoảng 90 km/h trước khi rung cảm bắt đầu len lỏi qua các thanh, và chiều cao ghế 700mm đồng nghĩa với việc những tay đua ngắn hơn thậm chí còn tự tin đặt cả hai chân. Thật khó để tranh cãi về chất lượng xây dựng của Kawasaki trong suốt 16 năm qua; Tôi đã thấy những thứ này lộn xộn với mức bảo trì tối thiểu và vẫn bắt đầu khởi động đầu tiên. Điểm yếu trung thực là đường cao tốc - bất cứ điều gì trên 95 km/h và bạn đang yêu cầu động cơ làm việc chăm chỉ hơn mức nó muốn, và 12 mã lực có nghĩa là những ngọn đồi sẽ làm bạn khiêm tốn.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A smart, stylish A1-licence learner that knows its limitations."
$3,500-$5,000 usedThe Eliminator 125 is Kawasaki's attempt at making a cruiser-styled learner that doesn't feel like punishment to ride, and honestly, they largely succeeded. The low seat, relaxed geometry, and that retro-naked styling punch well above what you'd expect from a 125. It's genuinely confidence-inspiring for new riders without feeling patronising if you've got some miles under your belt already. Used examples are typically well-maintained because most owners treat them carefully as first bikes. That said, know what you're buying. The 125cc single is cheerful around town but runs out of breath fast on A-roads. Anything above 65mph is a committed relationship with the throttle pinned. Check the chain and sprockets hard on used examples — learner riders aren't always kind to drivetrain maintenance. Also inspect the mirrors, levers, and crash bungs because tip-overs happen. For the price, it's tough to argue against. Reliability is typically solid, parts are reasonable, and resale holds surprisingly well. Just go in with realistic expectations about performance ceiling.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Eliminator 125 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, stalling at low RPM
Cold start rattle near engine top end
Battery dies repeatedly, dim lights at idle
Oil residue on fork tubes above front axle
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Reliable commuter if regularly maintained and stored
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Eliminator 125
Yamaha V-star 250
Regal Raptor Chopper 125
Regal Raptor Spyder 125
Yamaha Virago 250
Yamaha Xv250 Virago
Compare Kawasaki Eliminator 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Eliminator 125 vs Yamaha V-star 250
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Eliminator 125 vs Regal Raptor Chopper 125
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Eliminator 125 vs Regal Raptor Spyder 125
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Eliminator 125 vs Yamaha Virago 250
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Eliminator 125 vs Yamaha Xv250 Virago
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Eliminator 125 Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Eliminator 125? +
Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Hard starting, rough idle, stalling at low RPM (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattling: Cold start rattle near engine top end (moderate) | Rectifier failure killing battery charge: Battery dies repeatedly, dim lights at idle (serious)
Is the Kawasaki Eliminator 125 a good motorcycle? +
A smart, stylish A1-licence learner that knows its limitations. Rating: 7.5/10. Best for: New A1 licence riders wanting real style. Avoid if: You need regular dual-carriageway commuting speed.
What is the horsepower of the Kawasaki Eliminator 125? +
The Kawasaki Eliminator 125 produces 12 hp @ 9,500 rpm, with 10 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 100 km/h (estimate — note: real-world top speed varies by rider weight and conditions).
Is the Kawasaki Eliminator 125 good for beginners? +
Yes — the Kawasaki Eliminator 125 is a reasonable choice for new riders (12 hp is manageable), weighing 139 kg. New A1 licence riders wanting real style
Is the Kawasaki Eliminator 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Eliminator 125, notably: Rectifier failure killing battery charge (Battery dies repeatedly, dim lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Eliminator 125 good for daily use? +
New A1 licence riders wanting real style Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (typical real-world average).
How fast is the Kawasaki Eliminator 125? +
The Kawasaki Eliminator 125 reaches a top speed of 100 km/h (estimate — note: real-world top speed varies by rider weight and conditions), producing 12 hp at 139 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Eliminator 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Eliminator 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/eliminator-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
