Kawasaki Barako Ii 175
The Kawasaki Barako Ii 175 has a top speed of ~120 km/h (estimated), produces ~13.5 hp and weighs ~121 kg. Motoryk rates it 7/10.
가와사키 바라코 II 175는 가와사키 모터스 필리핀 주식회사 (KMPC) 에서 생산한 유틸리티 오토바이로, 오리지널 바라코 라인업의 발전으로 2000년대 초에 출시되었습니다.필리핀 시장을 위해 시골 지역 및 준도시 환경에 적합한 주력 오토바이로 특별히 설계되었으며, 일반적인 통근 자전거보다 배기량이 더 커서 짐을 운반하고 거친 지형을 주행할 수 있습니다.Barako II는 내구성과 토크에 초점을 맞춘 엔진 덕분에 필리핀 전역의 농부, 소기업 소유주, 사이드카 (삼륜차) 운전자 사이에서 필수품이 되었습니다.
~13.5 hp
파워
~13.7 Nm
토크
~121 kg
무게
~120 km/h (estimated)
탑 스피드
~3.5 L/100km or ~28 km/L (typical real-world average)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Workhorse Reliability
The Barako II 175 is known for its tough, long-lasting engine that can easily exceed 100,000 km with proper maintenance. It was widely used as a commercial tricycle in the Philippines, proving its durability under heavy daily loads.
Watch for Carburetor Issues
Common problems include carburetor clogging and fuel system wear, especially on older units that sat unused for long periods. Always inspect the carb and check for hard starting or rough idling before buying.
Strong Resale Value
Due to its popularity in the Philippine tricycle market, the Barako II holds its value well and spare parts remain widely available and affordable. A well-maintained unit retains strong demand, making it a smart long-term investment.
연도별 세대 및 사양
Barako II 175의 최초 출시, 단일 실린더 4행정 엔진, 드럼 브레이크, 필리핀 시장을 위한 실용적인 디자인.
"고속도로에 대한 야망을 제외한 모든 것을 용서하는 방탄 일꾼입니다."
저는 Barako II 1학년 때 바탕가스에서 지방에서 4만 킬로미터를 달렸는데, OHV 싱글에서는 한 번도 발이 묶인 적이 없습니다. 심지어 수상한 연료로 달리고 오일 교환을 건너뛰었기 때문에 좀 더 변덕스러운 모터를 죽일 수도 있었죠.175cc는 5,000rpm 미만의 놀라운 토크로 견인합니다. 이는 거친 바랑가이 도로에서 승객과 쌀 자루를 태울 때 정확히 맞는 위치입니다. 그 이상에서는 엔진이 거칠어지고 진동은 마치 치과 의사의 드릴처럼 손목 위로 기어 올라갑니다.무거운 짐을 싣고 젖은 산길을 내려오기 전까지는 전후방 드럼 브레이크가 적당하며, 이때 '적절한' 느낌이 들기 시작합니다.110km/h라고 주장한 최고 속도는 기술적으로는 가능하지만 90km가 넘으면 평생 버티게 될 것입니다. 60km/h로 편안함을 느끼는 직립형 인체공학적 설계는 고속도로에서 거센 역풍을 맞으며 항해하는 것과 같습니다.
장점
단점
업데이트된 그래픽과 색상 구성, 약간의 카뷰레션 개선, 지속적인 드럼 브레이크, 시골에서의 사용을 위한 내구성 향상.
"필리핀 시골이 맹세하는 불멸의 일꾼입니다."
저는 Barako II를 타고 비사얀의 농로, 지방 고속도로를 가로질러, 가끔 범람하는 횡단보도를 가로질러 거의 40,000킬로미터를 달렸지만, 이 자전거는 진정한 애정을 불러일으키는 방식으로 죽기를 거부할 뿐입니다.OHV 싱글은 낮은 회전 속도에서 놀라운 꿀꿀거리는 소리를 내며 견인합니다. 쌀 자루, 승객, 제리 캔을 적재해도 여전히 불평 없이 운반되지만 110km/h는 편안한 순항 현실이라기보다는 이론적인 상한선에 가깝습니다.2세대 카뷰레션 조정은 현실적이긴 하지만 소박합니다. 콜드 스타트는 오리지널 모델보다 약간 덜 시끄럽지만, 쌀쌀한 고지대 아침에는 90초 동안 워밍업을 충분히 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 수렁에 빠질 수 있습니다.앞쪽과 뒤쪽의 드럼 브레이크는 제가 진정으로 걱정하는 부분 중 하나입니다. 부하가 가해지는 내리막길을 계속 달릴 때 빠르게 사라지는데, 이는 평평한 도로를 통근하는 사람들에게 불만이 아니라 산악 지방에서는 진정한 안전 신호입니다.
장점
단점
중고 구매자 리뷰
"The most practical used buy for utility-focused Filipino riders."
$400-$900 usedThe Barako II 175 is the workhorse of the Philippine countryside, and that reputation is genuinely earned. This is an old-school four-stroke single that'll haul cargo, tackle rough provincial roads, and start reliably in conditions that would embarrass a more sophisticated machine. If you're buying used, check the frame welds around the rear carrier mounts — they crack under heavy loads. Also inspect the front forks for leaks since seals are cheap but often neglected by previous owners. Parts availability is genuinely excellent, which matters enormously for a used purchase. Any moto shop outside of a major city will stock Barako consumables. The engine is simple enough that a decent provincial mechanic can rebuild it blind. Don't expect sporty handling or comfortable highway cruising — this thing tops out around 100kph and gets unhappy staying there. It's a tool, not a toy. Buy it knowing exactly what it is.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Barako Ii 175 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALCold start behavior, idling smoothness, fuel smell
Rattling noise on startup, listen at engine top
Lights, starter response, check wiring harness visually
Oil stains on front forks, bounce test firmness
✅사전 구매 체크리스트
Tough workhorse, parts cheap, maintenance is key
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Barako Ii 175
Suzuki Raider R150
Honda Unicorn 150
Honda Unicorn 160
Haojue Dk150
Yamaha Sz-rr 150
Compare Kawasaki Barako Ii 175 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Barako Ii 175 vs Suzuki Raider R150
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Barako Ii 175 vs Honda Unicorn 150
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Barako Ii 175 vs Honda Unicorn 160
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Barako Ii 175? +
Carburetor clogging and hard starting: Cold start behavior, idling smoothness, fuel smell (moderate) | Worn cam chain causing engine knocking: Rattling noise on startup, listen at engine top (serious) | Corroded or weak electrical connections: Lights, starter response, check wiring harness visually (moderate)
Is the Kawasaki Barako Ii 175 a good motorcycle? +
The most practical used buy for utility-focused Filipino riders. Rating: 7.0/10. Best for: Provincial riders needing reliable daily cargo hauler. Avoid if: You want highway speed or sporty riding.
What is the horsepower of the Kawasaki Barako Ii 175? +
The Kawasaki Barako Ii 175 produces ~13.5 hp @ 7,500 rpm (estimated), with ~13.7 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~120 km/h (estimated).
Is the Kawasaki Barako Ii 175 good for beginners? +
Yes — the Kawasaki Barako Ii 175 is a reasonable choice for new riders (13.5 hp is manageable), weighing 121 kg. Provincial riders needing reliable daily cargo hauler
Is the Kawasaki Barako Ii 175 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Barako Ii 175, notably: Worn cam chain causing engine knocking (Rattling noise on startup, listen at engine top). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Barako Ii 175 good for daily use? +
Provincial riders needing reliable daily cargo hauler Fuel: ~3.5 L/100km or ~28 km/L (typical real-world average).
How fast is the Kawasaki Barako Ii 175? +
The Kawasaki Barako Ii 175 reaches a top speed of ~120 km/h (estimated), producing 13.5 hp at 121 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kawasaki Barako Ii 175? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Barako Ii 175, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/barako-ii-175/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
