Indian Super Chief

Ich habe mit einem restaurierten 48er Chief viele Meilen zurückgelegt, und nichts anderes fährt so wie er — dieser V-Twin mit flachem Kopf läuft im Leerlauf mit einem Kartoffel-Kartoffel-Lauf, den moderne Motoren Millionen ausgeben, um sie vorzutäuschen. Die umrandeten Kotflügel und die Springgabel sehen in der realen Welt unglaublich genau aus, nicht nur auf Fotos, und bei 70 Meilen pro Stunde fühlt sich das Motorrad fest an und ist wirklich bequem für eine Maschine, die gebaut wurde, als Truman noch Senator war. Allerdings verlangen 245 Kilo Eisen vor der Einheit beim Parken Respekt ab, die Springergabel überträgt jeden Steinchen direkt in Ihre Handgelenke, und die Beschaffung der richtigen NOS-Teile leert Ihren Geldbeutel schneller als der Motor einen Kraftstofftank leert. Zuverlässigkeit ist an bestimmte Bedingungen geknüpft — behandeln Sie es wie eine gepflegte Antiquität, nicht wie einen täglichen Begleiter, und es belohnt Sie mit einem Erlebnis, das kein moderner Retro-Look ehrlich nachahmen kann.

Das Drehmoment schlägt hart und niedrig zu — wenn Sie mit 2.500 U/min von der Ampel wegfahren, schiebt Sie dieser 1442-cm3-Stößel auf eine Art zurück, die sich echt amerikanisch der alten Schule anfühlt, und das chrombeladene Design sorgt für mehr Aufmerksamkeit pro Meile als alles, was Harley in diesem Jahrzehnt ausgeliefert hat. Aber damit zu leben, war eine frustrierende Übung: Mein Super Chief von 2001 verbrachte mehr Zeit beim Händler als auf der Straße, jagte Öllecks, elektrischen Störungen und einem primären Kettenspanner hinterher, der sich anfühlte, als wäre er auf einer Serviette entworfen worden. Die Indian Motorcycle Company aus der Gilroy-Ära stand in finanziellen Schwierigkeiten und das zeigte sich — Passform und Verarbeitung waren von Charge zu Charge inkonsistent, und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen war bereits vor dem Zusammenbruch des Unternehmens im Jahr 2003 prekär. Wenn Sie es an einem sonnigen Sonntag fahren, ist es ein herrliches Stück rollender Nostalgie. Verlassen Sie sich auf es als Transportmittel und es wird Sie irgendwann im Stich lassen.