Indian Chieftain
The Indian Chieftain has a top speed of 185 km/h, produces 78 hp and weighs 379 kg. Motoryk rates it 8/10.
インディアン・チーフテンは、ポラリス・インダストリーズによるインディアン・モーターサイクル・ブランドの復活の一環として2014年に再登場し、チーフクラシックと並んでフルドレッサーツーリングのフラッグシップとしての役割を果たしました。このモデルはサンダーストローク 111 V ツインエンジンを搭載し、電動式ハードサドルバッグロックシステムと、インフォテイメントを統合した大型フェアリングを最初に搭載したクルーザーツアラーの 1 つとして注目されました。長年にわたり、より大きなサンダーストローク116エンジンオプション（2019年以降）を含むアップデートが行われ、ハーレーダビッドソンのロードグライドとストリートグライドの直接の競争相手としての地位が確固たるものになりました。
78 hp
パワー
139 Nm
トルク
379 kg
ウェイト
185 km/h
トップスピード
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Thunderstroke Engine Reliability
The 116ci Thunderstroke engine is widely praised for its durability and low maintenance needs, often running strong past 100,000 miles with regular oil changes. It's considered one of the more dependable big V-twins on the market.
Watch the Fuel System
Early models (2014–2016) had known issues with fuel pump failures and stalling, so always check service history on used bikes from those years. Indian issued fixes, but unresolved units can be costly to repair.
Strong Resale Value
Indian Chieftains hold their value notably well compared to many competitors, often retaining 70–80% of their value after three years. Limited editions and well-optioned trims command an even stronger premium on the used market.
年別の世代と仕様
チーフにはオリジナルのチーフテンネームが使われています。スカート付きフェンダー、大きなVツイン、クラシックなインディアンスタイル。
"アメリカの魂は鉄に宿り、全力を尽くします。"
その74立方インチのフラットヘッドは、アイドリング状態の真上から引っ張ります。現代のエンジンでは真似できない、胸がドキドキするようなレイジーなオーソリティーがあります。これは回転させるのではなく、頼りにしているのです。スカート付きのフェンダーは、雨の中、路上でタイヤを交換する必要が出るまでは素晴らしく見えます。この時代のインナーチューブは交渉の余地がないので、必ず交換してください。ハンドリングは軽快というよりは意図的です。戦前のジオメトリーの重さ270キロで、早めにコミットし、ワイドバーを信頼していれば、たまたま本来あるべきよりもうまくコーナーを曲がるバージを操縦することになります。バルブの調整、200マイルごとのオイルチェック、謙虚なキックスタートの儀式など、機械的には忍耐力が報われます。しかし、それがすべてオープンハイウェイで同期すると、それ以来まったく感動的な建築物はありません。
プロ
短所
Thunderstroke 111 Vツイン、鋳造アルミニウムフレーム、ハードサドルバッグ、インフォテイメントオプションが追加されたモダンなリニューアル。
Thunderstroke 116エンジンオプションが導入され、ライドモードが強化され、パワーバンドオーディオが更新され、アクセントの色が一致しました。
洗練されたシャシーチューニング、最新のテクノロジー機能、新しいカラーウェイ、続く Thunderstroke 116 パワートレイン。
中古購入者レビュー
"A genuine Harley alternative that rewards buyers who do their homework."
$12,000-$22,000 usedThe Chieftain is Indian's serious answer to the touring bagger market, and used examples represent genuinely strong value right now. The 116ci Thunderstroke motor is bulletproof if maintained properly — check service history obsessively because owners who skipped oil changes at 3,000-mile intervals will haunt you. The fairing and infotainment system on 2019-onwards bikes is genuinely excellent, not just marketing fluff. Ride Triangle is properly sorted too, especially with the semi-active suspension models. Buy 2016 or newer to avoid early electrical gremlins that plagued the launch bikes. The throttle-by-wire models feel noticeably smoother. Watch for cracked lowers on bargain examples — that's crash damage someone's hiding. Frame sliders being fitted sometimes means it's been down. Fuel economy hovers around 38-42mpg which is acceptable for the size. Dealer network has improved massively since 2015 but still thinner than Harley's.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Indian Chieftain — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALTest throttle response at idle and low speeds
Inspect rocker covers and oil level on cold engine
Cycle through all screen functions during test ride
Check belt tension, cracks, and tensioner condition
✅購入前チェックリスト
Solid cruiser, minor electronics gremlins, good longevity
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Indian Chieftain
Harley-davidson Heritage Classic
Harley-davidson Heritage Classic 114
Indian Chieftain Dark Horse
Indian Spirit
Indian Super Chief
Compare Indian Chieftain Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Indian Chieftain vs Harley-davidson Heritage Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chieftain vs Harley-davidson Heritage Classic 114
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chieftain vs Indian Chieftain Dark Horse
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Indian Chieftain vs Indian Spirit
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Indian Chieftain vs Indian Super Chief
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Indian Chieftain? +
Throttle-by-wire hesitation and stalling issues: Test throttle response at idle and low speeds (moderate) | Oil consumption and rocker box leaks: Inspect rocker covers and oil level on cold engine (moderate) | Infotainment screen failures and glitches: Cycle through all screen functions during test ride (minor)
Is the Indian Chieftain a good motorcycle? +
A genuine Harley alternative that rewards buyers who do their homework. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced tourers wanting premium American style done properly. Avoid if: You need dense urban dealer support nearby.
What is the horsepower of the Indian Chieftain? +
The Indian Chieftain produces 78 hp @ 4,600 rpm (Thunder Stroke 111; note: Indian rates torque over peak hp), with 139 Nm @ 2,900 rpm (Thunder Stroke 111) of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Indian Chieftain good for beginners? +
Yes — the Indian Chieftain is a reasonable choice for new riders (78 hp is manageable), weighing 379 kg. Experienced tourers wanting premium American style done properly
Is the Indian Chieftain reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Indian Chieftain, notably: Final drive belt wear and tensioner problems (Check belt tension, cracks, and tensioner condition). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Indian Chieftain good for daily use? +
Experienced tourers wanting premium American style done properly Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Indian Chieftain? +
The Indian Chieftain reaches a top speed of 185 km/h, producing 78 hp at 379 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Indian Chieftain? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Indian Chieftain, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/indian/chieftain/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
