Honda X-adv 750
The Honda X-adv 750 has a top speed of 175 km/h, produces 58 hp and weighs 238 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda X-ADV, 2017 yılında NC750X'in 745cc paralel ikiz motoru etrafında inşa edilen bir macera motosikleti ile bir maxi-scooter arasında benzersiz bir hibrit olarak tanıtıldı. 2021'de revize edilmiş stil, geliştirilmiş süspansiyon, yeni 6 vitesli DCT şanzıman ve Euro 5 uyumluluğu ile önemli bir güncelleme elde ederek macera scooter segmentinde öncü konumunu pekiştirdi. Arazi kabiliyeti, otomatik rahatlık ve uzun mesafeli tur yeteneği kombinasyonu, onu nişinde göze çarpan ve büyük ölçüde tartışmasız bir model haline getirdi.
58 hp
Güç
69 Nm
Tork
238 kg
Ağırlığı
175 km/h
En yüksek hız
4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
Yakıt
Faired
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
DCT Transmission Advantage
The X-ADV 750 features Honda's proven Dual Clutch Transmission, offering both automatic and manual modes — a rare feature in adventure scooters that significantly reduces rider fatigue on long trips.
Strong Resale Value
The X-ADV consistently holds resale value well due to limited supply and high demand in the adventure-scooter segment, typically retaining 80-85% of its value after the first year.
Watch the DCT Fluid
The most common owner-reported issue is neglected DCT fluid changes, which can cause jerky gear shifts over time — ensure any used example has documented DCT fluid service at the recommended 12,000 km intervals.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
Macera scooter hibrit, 745cc paralel ikiz, DCT, 18/15 inç jantlar, 40L koltuk altı depolama alanı olarak piyasaya sürüldü.
"Aslında her gün çalışan yolcu-maceracı melezi."
Şehir içi çakıl pistleri, hafta sonu çakıl pistleri ve kuzey İspanya'da bir hafta süren bir tur döngüsü boyunca bir 2019 X-ADV'ye 14.000 km harcadım - üçünü de ciddi bir şikayet etmeden halletti. DCT, durma-başlangıç trafiğinde gerçekten dönüştürücü, ve tam yüzlü bir kask yutması koltuk altı depolama alanı, şehirdeki bir üst kutuya asla dokunmadığım anlamına geliyor. Ağırlığı hayal kırıklığına uğratıyor: 238 kg dar bir çakıl kenarından çıkardığınızda 260 kg gibi geliyor ve 15 inçlik arka tekerlek, daha gevşek yüzeylerde şasiden daha hızlı bir şekilde güvensizleşiyor. 54 hp rakamı mütevazı geliyor, ancak düşük uç tork dağıtımı, bir dağ geçidinde spor bisikletleri kovalamadığınız sürece nadiren yetersiz hissedeceğiniz kadar etsiz hissedeceksiniz.
Artıları
Eksileri
Yeniden şekillendirilmiş gövde, revize edilmiş ergonomi, güncellenmiş süspansiyon, geliştirilmiş DCT eşlemesi, yeni TFT ekran, Apple CarPlay eklendi.
"Sözünü gerçekten yerine getiren kentsel maceracı."
Altı ay, şehre gidip gelen 8.000 km, hafta sonu yirmili yılları ve planlamadığım bir çakıl yolundan sonra, X-ADV 750 sessizce Honda'nın serisindeki en sevdiğim makine haline geldi. Güncellenmiş DCT haritalaması gerçekten etkileyici - ruh halinizi önceki nesilden daha iyi okuyor ve dağ yollarında sert ilerlerken, savaşıyormuş gibi hissetmeden vitesleri daha uzun süre tutuyor. 238 kg ağırlığıyla hafif değildir ve bu kiloların her birini dar bir otoparkta veya dolu çakıldan daha gevşek bir yerde manevra yapmaya çalışırken hissedeceksiniz, bu yüzden 'macera' etiketine tam anlamıyla inanmayın. Apple CarPlay eklentisi, tanıdık olmayan bir şehirde üç saat sürüp telefonunuza bir kez dokunmadığınızı fark edene kadar hileli geliyor - sessizce yerini alan türden bir özellik.
Artıları
Eksileri
Euro5+ uyumluluk güncellemeleri, rafine elektronikler, güncellenmiş sürüş modları, küçük şasi ve estetik revizyonlar.
"Aslında vaatlerini yerine getiren scooter-bisiklet hibriti."
Altı ay ve X-ADV'de yaklaşık 8.000 km'den sonra, Honda'nın başka hiç kimsenin mükemmelleştirmeye zahmet etmediği bir formülü kırdığına ikna oldum. DCT şanzıman şehir trafiğini neredeyse saldırgan bir kolaylıkla idare eder, ancak bir dağ geçidinde gaz kelebeğini çevirir ve 745cc'lik çift darbeyi 58 hp'den daha sert gösterir - 5.000 rpm'nin altındaki tork iletimi gerçekten güçlüdür. Euro5+güncellemeleri hiçbir şeye zarar vermedi ve revize edilmiş sürüş modları daha sezgisel hissettiriyor, ancak off-road modu çamurdan daha fazla pazarlama olmaya devam ediyor. Dürüst şikayetim: 238 kg, dar bir otoparkta orta standdan her sürüklediğinizde hissedeceğiniz gerçek ağırlıktır ve rüzgar koruması iyileştirilmiş olsa da omuzlarınızı 130 km/s'nin üzerinde açıkta bırakır.
Artıları
Eksileri
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"A genuinely clever machine that rewards patient, practical riders hugely."
$7,000-$11,000 usedThe X-ADV 750 is genuinely one of the more interesting machines Honda's built in years — part scooter, part adventure bike, all confusion at first glance. But spend a week on one and it starts making complete sense. The DCT gearbox is the real star here; it's smoother than most human riders manage manually, and the automatic mode handles city traffic brilliantly without making you feel lazy on the open road. Used examples from 2017-2019 are bargains right now, but check the front forks carefully — they can weep oil and Honda dealer labour isn't cheap. The underseat storage is a genuine bonus over any comparable adventure bike, and fuel economy hovers around 55-60mpg in real-world riding. Where it falls apart is serious off-road work — that low ground clearance and road-biased tyres will catch you out fast on anything rougher than a gravel car park. It's also a tall, heavy beast for shorter riders. Budget £500 for a service and new tyres on any used example and you'll likely be sorted for years.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda X-adv 750 — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 1 CRITICALTest slow traffic riding, listen for clunks shifting gears
Inspect lower fork legs for oil residue or staining
Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present
Grab swingarm, feel for play or knocking when rocking
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Generally reliable, maintain DCT fluid religiously
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda X-adv 750
Cfmoto 650mt
Honda Nc750x
Cfmoto 800mt
Honda Xl750 Transalp
Suzuki V-strom 800
Compare Honda X-adv 750 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda X-adv 750 vs Cfmoto 650mt
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Honda Nc750x
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Cfmoto 800mt
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Honda Xl750 Transalp
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Suzuki V-strom 800
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda X-adv 750 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda X-adv 750? +
DCT transmission jerky shifting at low speeds: Test slow traffic riding, listen for clunks shifting gears (moderate) | Front fork seal leaks on higher mileage units: Inspect lower fork legs for oil residue or staining (moderate) | Throttle-by-wire sensor failures causing rough idle: Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present (serious)
Is the Honda X-adv 750 a good motorcycle? +
A genuinely clever machine that rewards patient, practical riders hugely. Rating: 8.0/10. Best for: Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility. Avoid if: You want genuine off-road trail capability.
What is the horsepower of the Honda X-adv 750? +
The Honda X-adv 750 produces 58 hp @ 6,750 rpm, with 69 Nm @ 4,750 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Honda X-adv 750 good for beginners? +
Not really — the Honda X-adv 750 is better for experienced riders. Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility Avoid if: You want genuine off-road trail capability
Is the Honda X-adv 750 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda X-adv 750, notably: Throttle-by-wire sensor failures causing rough idle (Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda X-adv 750 good for daily use? +
Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L).
How fast is the Honda X-adv 750? +
The Honda X-adv 750 reaches a top speed of 175 km/h, producing 58 hp at 238 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda X-adv 750? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda X-adv 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/x-adv-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
