Honda X-adv 750
The Honda X-adv 750 has a top speed of 175 km/h, produces 58 hp and weighs 238 kg. Motoryk rates it 8/10.
Honda X-ADV เปิดตัวในปี 2017 ในฐานะไฮบริดที่เป็นเอกลักษณ์ระหว่างมอเตอร์ไซค์ผจญภัยและสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ซึ่งสร้างขึ้นโดยรอบเครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 745 ซีซีซีจาก NC750Xได้รับการอัปเดตอย่างมีนัยสำคัญในปี 2021 ด้วยสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น กระปุกเกียร์ DCT 6 สปีดใหม่ และการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro 5 ทำให้มั่นคงตำแหน่งของตนในฐานะผู้บุกเบิกในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ผจญภัยการผสมผสานระหว่างความสามารถทางออฟโรด ความสะดวกสบายอัตโนมัติ และความสามารถในการทัวร์ทางไกลทำให้เป็นรุ่นที่โดดเด่นและไม่มีใครโต้แย้งในช่องทางของมัน
58 hp
พลังงาน
69 Nm
แรงบิด
238 kg
น้ำหนัก
175 km/h
ความเร็วสูงสุด
4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 6,000 km / 3,500 mi or 12 mo | $40-80 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 12,000 km / 7,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 12,000 km / 7,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $200-400 | |
| 🛑 Brake pads | 15000-30000 km | $30-60 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 24,000 km / 15,000 mi | — | |
| 🛞 Tires | 15000-25000 km | $250-450 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $400-700 |
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
DCT Transmission Advantage
The X-ADV 750 features Honda's proven Dual Clutch Transmission, offering both automatic and manual modes — a rare feature in adventure scooters that significantly reduces rider fatigue on long trips.
Strong Resale Value
The X-ADV consistently holds resale value well due to limited supply and high demand in the adventure-scooter segment, typically retaining 80-85% of its value after the first year.
Watch the DCT Fluid
The most common owner-reported issue is neglected DCT fluid changes, which can cause jerky gear shifts over time — ensure any used example has documented DCT fluid service at the recommended 12,000 km intervals.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเป็นสกู๊ตเตอร์ผจญภัยไฮบริดขนาด 745 ซีซี แบบคู่ขนานคู่ระดับ DCT ล้อ 18/15 นิ้ว ที่เก็บไว้ใต้ที่นั่ง 40 ลิตร
"ไฮบริดนักเดินทางและนักผจญภัยที่ใช้งานได้ทุกวัน"
ฉันใช้วิ่ง X-ADV ปี 2019 14,000 กม. ข้ามเมือง เส้นทางกรวดสุดสัปดาห์ และลูปทัวร์ตลอดสัปดาห์ผ่านทางตอนเหนือของสเปน ซึ่งจัดการทั้งสามโดยไม่ร้องเรียนอย่างจริงจังDCT มีการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงในการจราจรแบบหยุดการจราจร และที่เก็บไว้ใต้ที่นั่งที่กลืนหมวกแบบเต็มหน้าทำให้ฉันไม่เคยสัมผัสกล่องด้านบนในเมืองสิ่งที่น่าหงุดหงิดคือน้ำหนัก: 238 กก. รู้สึกเหมือน260 เมื่อคุณยึดมันออกจากขอบกรวดแคบ และล้อหลัง 15 นิ้วจะหมดความมั่นใจได้เร็วกว่าแชสซีบนพื้นผิวที่หลวมตัวเลข 54 แรงม้าฟังดูเรียบง่าย แต่การส่งมอบแรงบิดระดับต่ำนั้นมีเนื้อมากพอที่คุณไม่ค่อยรู้สึกถึงพลังที่ต่ำเว้นแต่คุณจะไล่ล่าจักรยานสปอร์ตบนทางภูเขา
ข้อดี
ข้อเสีย
ตัวถังที่ปรับปรุง การยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง การทำแผนที่ DCT ที่ดีขึ้น จอแสดงผล TFT ใหม่ Apple CarPlay เพิ่ม
"นักผจญภัยในเมืองที่ปฏิบัติตามสัญญาจริงๆ"
หลังจากหกเดือนและ 8,000 กิโลเมตรผ่านการเดินทางในเมือง ช่วงท้ายสุดสัปดาห์ยี่สิบปีและเส้นทางก้อนกรวดหนึ่งครั้งที่ฉันไม่ได้วางแผน X-ADV 750 ได้กลายเป็นเครื่องโปรดของฉันอย่างเงียบ ๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าการทำแผนที่ DCT ที่อัปเดตนั้นน่าประทับใจอย่างแท้จริง มันอ่านอารมณ์ของคุณได้ดีกว่ารุ่นก่อนหน้า และถือเกียร์ได้นานขึ้นเมื่อคุณผลักผ่านถนนบนภูเขาอย่างหนักโดยไม่รู้สึกเหมือนกำลังต่อสู้น้ำหนักเบาไม่เกิน 238 กก. และคุณจะรู้สึกว่าทุกกิโลกรัมนั้นพยายามเคลื่อนไหวในที่จอดรถที่แคบ หรือบนสิ่งใดที่หลวมกว่ากรวดบรรจุหีบห่อ ดังนั้นอย่าเชื่อแท็ก 'ผจญภัย' อย่างแท้จริงเกินไปส่วนเสริม Apple CarPlay ฟังดูน่ากลัวจนกว่าคุณจะขับรถสามชั่วโมงในเมืองที่ไม่คุ้นเคยและตระหนักว่าคุณไม่ได้สัมผัสโทรศัพท์ของคุณเพียงครั้งเดียว ซึ่งเป็นฟีเจอร์ประเภทที่เก็บรักษาไว้อย่างเงียบ ๆ
ข้อดี
ข้อเสีย
การอัปเดตการปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro5+ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง โหมดการขับขี่ที่อัปเดต แชสซีเล็กน้อย และการแก้ไข
"สกู๊ตเตอร์-จักรยานไฮบริดที่ตอบสนองตามสัญญาจริง"
หลังจากหกเดือนและเกือบ 8,000 กม. กับ X-ADV ฉันมั่นใจว่าฮอนด้ามักทำสูตรที่ไม่มีใครกังวลที่จะทำให้สมบูรณ์แบบกระปุกเกียร์ DCT จัดการกับการจราจรในเมืองได้อย่างง่ายดาย แต่ยังบิดคันเร่งบนเส้นทางภูเขา และแรงกระแทกคู่ขนาด 745 ซีซี แรงกว่าแรงม้า 58 แรงม้า ซึ่งแรงบิดที่ต่ำกว่า 5,000 รอบต่อนาทีนั้นแข็งแกร่งอย่างแท้จริงการอัปเดต Euro5+ ไม่ได้ทำร้ายอะไรเลย และโหมดการขี่ที่แก้ไขแล้วรู้สึกใช้งานง่ายกว่า แม้ว่าโหมดออฟโรดจะยังคงการตลาดมากกว่าโคลนความกังวลที่ซื่อสัตย์ของฉัน: น้ำหนักที่แท้จริง 238 กก. คุณจะรู้สึกได้ทุกครั้งที่คุณลากออกจากขาตั้งตรงกลางในที่จอดรถที่แคบ และการป้องกันลมในขณะที่ปรับปรุงแล้วจะทำให้ไหล่ของคุณสัมผัสได้สูงกว่า 130 กม./ชม.
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A genuinely clever machine that rewards patient, practical riders hugely."
$7,000-$11,000 usedThe X-ADV 750 is genuinely one of the more interesting machines Honda's built in years — part scooter, part adventure bike, all confusion at first glance. But spend a week on one and it starts making complete sense. The DCT gearbox is the real star here; it's smoother than most human riders manage manually, and the automatic mode handles city traffic brilliantly without making you feel lazy on the open road. Used examples from 2017-2019 are bargains right now, but check the front forks carefully — they can weep oil and Honda dealer labour isn't cheap. The underseat storage is a genuine bonus over any comparable adventure bike, and fuel economy hovers around 55-60mpg in real-world riding. Where it falls apart is serious off-road work — that low ground clearance and road-biased tyres will catch you out fast on anything rougher than a gravel car park. It's also a tall, heavy beast for shorter riders. Budget £500 for a service and new tyres on any used example and you'll likely be sorted for years.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda X-adv 750 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALTest slow traffic riding, listen for clunks shifting gears
Inspect lower fork legs for oil residue or staining
Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present
Grab swingarm, feel for play or knocking when rocking
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Generally reliable, maintain DCT fluid religiously
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda X-adv 750
Cfmoto 650mt
Honda Nc750x
Cfmoto 800mt
Honda Xl750 Transalp
Suzuki V-strom 800
Compare Honda X-adv 750 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda X-adv 750 vs Cfmoto 650mt
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Honda Nc750x
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Cfmoto 800mt
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Honda Xl750 Transalp
Specs · Power · Buyer verdict
Honda X-adv 750 vs Suzuki V-strom 800
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda X-adv 750 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda X-adv 750? +
DCT transmission jerky shifting at low speeds: Test slow traffic riding, listen for clunks shifting gears (moderate) | Front fork seal leaks on higher mileage units: Inspect lower fork legs for oil residue or staining (moderate) | Throttle-by-wire sensor failures causing rough idle: Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present (serious)
Is the Honda X-adv 750 a good motorcycle? +
A genuinely clever machine that rewards patient, practical riders hugely. Rating: 8.0/10. Best for: Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility. Avoid if: You want genuine off-road trail capability.
What is the horsepower of the Honda X-adv 750? +
The Honda X-adv 750 produces 58 hp @ 6,750 rpm, with 69 Nm @ 4,750 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Honda X-adv 750 good for beginners? +
Not really — the Honda X-adv 750 is better for experienced riders. Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility Avoid if: You want genuine off-road trail capability
Is the Honda X-adv 750 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda X-adv 750, notably: Throttle-by-wire sensor failures causing rough idle (Check for erratic idle, hesitation, or warning lights present). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda X-adv 750 good for daily use? +
Urban commuters wanting adventure-bike weekend versatility Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L).
How fast is the Honda X-adv 750? +
The Honda X-adv 750 reaches a top speed of 175 km/h, producing 58 hp at 238 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda X-adv 750? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda X-adv 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/x-adv-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
