Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Win 100
Honda Win 100
Classic

Honda Win 100

Honda Win 100 được giới thiệu tại Việt Nam vào đầu những năm 1990 như một chiếc xe máy đi lại có giá cả phải chăng, được thiết kế cho các thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam, nơi nó trở thành biểu tượng. Nó đã đạt được vị thế huyền thoại trong số những du khách bình dân và người dân địa phương vì sự đơn giản, dễ sửa chữa và khả năng xử lý địa hình nông thôn gồ ghề. The Win đã trở nên gắn liền với văn hóa ở Việt Nam đến nỗi một thị trường đồ cũ phát triển mạnh mẽ và ngành sửa chữa nhà nhỏ xung quanh nó, khiến nó trở thành một lựa chọn phổ biến cho các tour du lịch xe máy giá rẻ dọc theo đường mòn Hồ Chí Minh và hơn thế nữa.

~5.5 hp

Quyền lực

~6.5 Nm

Mô-men xoắn

~93 kg

Cân nặng

~90 km/h (estimated, varies by condition and age)

Tốc độ tối đa

~2.5 L/100km (approx. 40 km/L)

Nhiên liệu

Khỏa Thân

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

⚙️

Simple, Bulletproof Engine

The Win 100 uses a basic 100cc single-cylinder engine that mechanics across Southeast Asia can repair with minimal tools. Its simplicity means lower maintenance costs and easier roadside fixes.

⚠️

Watch for Cloned Parts

Many Win 100s in circulation, especially in Vietnam, have been rebuilt with cheap counterfeit Chinese components rather than genuine Honda parts. Always inspect the engine casing, carburettor, and frame welds carefully before buying.

💰

Strong Resale Value

The Win 100 holds its value well among adventure travelers in Southeast Asia due to high demand and a loyal following. A well-maintained bike can often be resold close to its purchase price after months of use.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

1993–2012 Gen 1

Nguyên bản tại thị trường Việt Nam 100CC OHV đơn, khung đi lại từng bước, phanh tang trống, động cơ chế hòa khí, cập nhật tối thiểu trong suốt quá trình chạy.

expand_more
6.8/10

"Ngựa lao động của Việt Nam có được danh tiếng nhờ sự bướng bỉnh tuyệt đối."

Tôi đã cưỡi một chiếc Win 100 '98 từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh và điều đó không bao giờ dừng lại - không một lần, bất chấp nhiên liệu đáng nghi ngờ, mưa gió mùa và những con đường có thể làm xấu hổ đường mòn dê. Chiếc OHV đơn kéo như một chiếc máy may ở vòng quay thấp, đó chính xác là những gì bạn muốn khi bò qua giao thông Hội An với tốc độ 15 km/h với một gói 20kg được buộc phía sau bạn. Trên 70 km/h, toàn bộ khung gầm bắt đầu cuộc trò chuyện với chính nó - gương rung động, khung xe vo ve, việc săn lùng nhiên liệu mà nó không thể tìm thấy - vì vậy tốc độ 90 km/h được quảng cáo là lý thuyết hơn là thực tế. Những gì bạn thực sự sống với là một điểm thuận lợi hẹp 55—65 km/h, phanh tang trống hoạt động nếu bạn lên kế hoạch trước ba tuần và sự hài lòng không thể phủ nhận khi khắc phục bất kỳ vấn đề cơ học nào với bộ công cụ 50 xu của nhà cung cấp bên đường.

Ưu điểm

+Động cơ OHV chống đạn, có thể sửa chữa ở bất cứ đâu
+Các bộ phận hầu như không có giá
+Khung hẹp điều hướng các con hẻm chật hẹp
+Chiều cao ghế thấp, có thể tiếp cận với những người đi ngắn
+Thực sự thoải mái ở tốc độ thị trấn

Nhược điểm

Khung xe ù xì trên 70 km/h
Phanh trống cần được dự đoán nghiêm túc
Dự trữ năng lượng bằng không cho những ngọn đồi được tải
Xây dựng chất lượng không nhất quán qua nhiều năm
Tốt nhất cho: Các nhà thám hiểm đường dài Đông Nam Á tiết kiệm Bỏ qua nếu: Bạn cần sự tự tin về tốc độ đường cao tốc

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

6.5/10
Tốt nhất cho
Budget travelers exploring rural Southeast Asian backroads

"A flawed but forgiving adventure tool for the right rider."

$150-$400 used

The Honda Win 100 is Vietnam's workhorse legend, and buying one used is almost a rite of passage for Southeast Asia travelers. These things are everywhere for a reason — they're simple enough that any roadside mechanic with a wrench and a cigarette can fix them in 20 minutes. The 100cc engine is agricultural but honest, and parts cost basically nothing. Don't expect power, but do expect reliability if the previous owner wasn't an idiot. Here's the honest truth though: most used Wins have been absolutely hammered. Check the frame welds carefully, inspect the forks for straightness, and start it cold — a healthy engine fires first or second kick. Avoid anything that's been repainted suspiciously or has mismatched parts. The gearbox is the weak point; clunky shifting is normal, but grinding or jumping out of gear means trouble. Budget for a full service immediately after purchase regardless.

Ưu điểm
Nhược điểm
Bỏ qua nếu: You need reliability for long solo touring

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power ~5.5 hp @ 7,000 rpm (estimated; official figures rarely published)
Torque ~6.5 Nm @ 5,000 rpm (estimated)
Top Speed ~90 km/h (estimated, varies by condition and age)
Weight ~93 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~2.5 L/100km (approx. 40 km/L)
Type Classic
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Win 100

Compare Honda Win 100 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Win 100 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion