Honda Wave 110
The Honda Wave 110 has a top speed of 105 km/h, produces 8.5 hp and weighs 101 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Der Honda Wave 110 wurde Anfang der 2000er Jahre als Teil der äußerst erfolgreichen Wave-Serie von Honda eingeführt, die speziell für asiatische Märkte entwickelt wurde, in denen Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind. Es wurde zu einem der meistverkauften Motorräder in Südostasien, insbesondere in Thailand, Vietnam, Indonesien und den Philippinen, und erwarb sich den Ruf eines zuverlässigen Arbeitstiers für den täglichen Pendelverkehr. Ihre Langlebigkeit auf dem Markt ist auf die niedrigen Betriebskosten, die einfache Wartung und die kontinuierlichen Verbesserungen der Motor- und Kraftstoffversorgungssysteme durch Honda im Laufe der Jahre zurückzuführen.
8.5 hp
Leistung
8.5 Nm
Drehmoment
101 kg
Gewicht
105 km/h
Höchstgeschwindigkeit
1.8 L/100km or approximately 55 km/L (typical real-world average)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Legendary Low Maintenance
The Wave 110's single-cylinder 4-stroke engine is renowned for running 50,000+ km with minimal issues when given regular oil changes every 2,000-3,000 km. It's one of the most mechanically simple bikes in its class, making DIY repairs easy and cheap.
Watch the Carburetor
The carb is the most common trouble spot — dirty jets from low-quality fuel cause hard starting and rough idling, especially on older models. A simple carb clean every 10,000 km prevents most fuel-related headaches.
Strong Resale Value
Honda Wave 110s hold their value exceptionally well in Southeast Asian markets, often retaining 60-70% of purchase price after 3 years due to high demand and brand trust. A well-maintained unit sells faster than almost any competitor in its segment.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Der ursprüngliche Wave 110 wurde auf den Markt gebracht; 110-cm3-OHC-Motor, Trommelbremsen, Basisvergaser, Einzylinder-Plattform etabliert.
"Das Fahrrad, das leise einen Kontinent motorisierte."
Ich habe etwa 18.000 km auf einer Wave 110 von 2005 zurückgelegt, um Besorgungen und kurze Arbeitswege im südostasiatischen Verkehr zu erledigen, und ehrlich gesagt gab es mir nie einen Grund, mich zu beschweren — was je nach Sichtweise entweder ein großes Lob oder ein Kommentar zu niedrigen Erwartungen ist. Der OHC-Motor zieht sauber aus dem Leerlauf und legt sich in eine entspannte Fahrt mit einer Geschwindigkeit von 60-70 km/h ein, in der er sich wie zu Hause fühlt. Wenn Sie über 85 fahren, erinnert Sie das Summen durch die Fußrasten daran, dass es sich um ein Werkzeug der Arbeiterklasse handelt, kein Spielzeug. Der Kraftstoffverbrauch lag bei gemischten Fahrten konstant bei 45—50 km/l, was bedeutete, dass ich kaum an die Tankanzeige dachte. Die Trommelbremsen sind ausreichend, wenn du sie respektierst, aber bitte um einen Panikstopp bei Nässe und du wirst ihre Grenzen auf die harte Tour lernen.
Profis
Nachteile
Überarbeitetes Karosseriedesign, verbesserte Fahrwerksabstimmung, aktualisierte Vergaserdüsung, verbesserte Kraftstoffeffizienz, geringfügige ergonomische Verbesserungen.
Schärferes, eckiges Karosseriedesign, Einführung einer LED-Kontrollleuchte, verbesserte Motorinnenausstattung, niedrigere Sitzhöhe, besserer Kraftstoffverbrauch.
In ausgewählten Märkten eingeführte Kraftstoffeinspritzoption, aktualisiertes digital-analoges Kombiinstrument, verfeinerte Fahrwerksgeometrie, neue Farbschemata.
Marktübergreifend standardisierte Kraftstoffeinspritzung, Einführung von LED-Scheinwerfern, Einhaltung der Euro4/Euro5-Emissionsvorschriften, aktualisierte Grafiken und modernes Design.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The most sensible used bike purchase you'll ever make."
$800-$2,200 usedThe Wave 110 is Honda's bread-and-butter commuter, and honestly, it's hard to argue with the formula. These things are genuinely bulletproof if they've been serviced properly — the 110cc four-stroke single will run forever on basic maintenance, and parts are laughably cheap. I've seen examples with 80,000km still pulling strong. The cub-style step-through design makes urban filtering effortless, and fuel consumption hovers around 2L/100km if you're not hammering it. That said, buying used means doing your homework. Check the chain adjuster — owners neglect it constantly. Look for oil seepage around the head gasket and inspect the carb for gumming if it's been sitting. The drum brakes front and rear are adequate but nothing more, so if the previous owner was aggressive, expect worn shoes. Frame rust around the footboard brackets is common on older examples. Bottom line: find a one-owner example with service history and you'll struggle to beat it for pure reliability-per-dollar. This isn't a motorcycle you love — it's one you trust.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Wave 110 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 2 CRITICALRough idle, hard starting, poor throttle response
Metallic rattle on startup, especially when cold
Electric start struggles or fails completely
Spongy feel, grinding noise, long stopping distance
✅Checkliste vor dem Kauf
Very reliable if properly maintained and serviced
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave 110
Yamaha Crypton 110
Yamaha Jupiter Z1
Honda Revo 110
Honda Wave Alpha 110
Honda Wave Dash 110
Compare Honda Wave 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Wave 110 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave 110 vs Yamaha Jupiter Z1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave 110 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave 110 vs Honda Wave Alpha 110
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Honda Wave 110 vs Honda Wave Dash 110
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Wave 110? +
Carburetor clogging from old fuel: Rough idle, hard starting, poor throttle response (moderate) | Worn cam chain causing rattling noise: Metallic rattle on startup, especially when cold (serious) | Weak or dead battery from neglect: Electric start struggles or fails completely (minor)
Is the Honda Wave 110 a good motorcycle? +
The most sensible used bike purchase you'll ever make. Rating: 7.8/10. Best for: Daily urban commuters wanting zero-drama transport. Avoid if: You want excitement beyond city boundaries.
What is the horsepower of the Honda Wave 110? +
The Honda Wave 110 produces 8.5 hp @ 7,500 rpm, with 8.5 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.
Is the Honda Wave 110 good for beginners? +
Yes — the Honda Wave 110 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 101 kg. Daily urban commuters wanting zero-drama transport
Is the Honda Wave 110 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Wave 110, notably: Worn cam chain causing rattling noise (Metallic rattle on startup, especially when cold). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Wave 110 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting zero-drama transport Fuel: 1.8 L/100km or approximately 55 km/L (typical real-world average).
How fast is the Honda Wave 110? +
The Honda Wave 110 reaches a top speed of 105 km/h, producing 8.5 hp at 101 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Wave 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Wave 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/wave-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
