Honda Varadero 125

تُعد ساعة V-twin note أول ما يثير إعجابك - فهي تبدو غريبة حقًا بالنسبة إلى 125 عامًا، وهي تتجول في وضع الخمول مثل دراجة سوبربايك مصغرة بدلاً من مجفف الشعر. على الطرق السريعة، ستجلس بسرعة 90 كم/ساعة طوال اليوم دون حدوث أي دراما، ولكن اطلب منها أن تصطدم برياح معاكسة بنسبة 100 كيلومتر في الدقيقة، وستضرب عنقها بسرعة 10000 دورة في الدقيقة، الأمر الذي يصبح قديمًا بسرعة على الطريق السريع. يُعد المقعد الذي يبلغ قطره 820 مم نعمة حقيقية للمتعلمين الأطول عمرًا الذين عانوا من الانحناء فوق العراة الذين يعانون من ضعف القوة، وتمنحك القضبان العريضة ثقة حقيقية في حركة المرور في المناطق الحضرية. ما يسبب الألم هو الوزن - يشعر 157 كجم بالثقل في منتصف الطريق الخلفي مقارنة بوزن 125 جرامًا الأخف وزنًا، ويحتاج الكربوهيدرات إلى تسخين قوي في الصباح البارد قبل أن يتوقف عن الصيد في دورات منخفضة.

قضيت ثمانية أشهر في التنقل على سيارة فاراديرو 125 2009 وخرجت معجبًا حقًا بالأشياء الخاطئة - المحرك سلس للغاية لشخص واحد، ويسحب بشكل نظيف من 3000 دورة في الدقيقة ويقع بسرعة 90 كم/ساعة على طريق مزدوج دون الشعور وكأنه على وشك الانفجار. نظام التعليق المحدث على الجيل الأول أفضل بشكل ملحوظ؛ فهو في الواقع يمتص الحفر الحضرية بدلاً من نقلها مباشرة إلى العمود الفقري. ومع ذلك، فإن 157 كجم هي آلة ثقيلة حقًا بقوة 11 حصانًا - تجاوز أي شيء يزيد عن 80 كم/ساعة يتطلب التخطيط والصلاة والتدرج اللائق على المنحدرات. يؤدي المعرض وظيفته في المطر والرياح بشكل أفضل من أي شيء آخر تقريبًا على مستوى ترخيص A1، وهو إما الهدف أو غير ذي صلة تمامًا اعتمادًا على مدى صدقك بشأن المكان الذي تركب فيه بالفعل.