Honda Sh 125
The Honda Sh 125 has a top speed of 105 km/h, produces 12.9 hp and weighs 130 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
تم تقديم هوندا SH125 في أوروبا في عام 2001 كسكوتر حضري متميز، بناءً على نجاح سلسلة SH الأصلية التي يعود تاريخها إلى الثمانينيات. تمت إعادة تصميمها بشكل كبير في عام 2013 ومرة أخرى في عام 2020، عندما حصلت على منصة جديدة تمامًا بمحرك أكثر قوة وإلكترونيات متقدمة وبيئة عمل محسنة. لقد أصبحت واحدة من الدراجات البخارية المتميزة الأكثر مبيعًا في أوروبا، وتشتهر بموثوقيتها وعمليتها وجودة بنائها الراقية.
12.9 hp
الطاقة
11.0 Nm
عزم الدوران
130 kg
الوزن
105 km/h
توب سبيد
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Exceptional Long-Term Reliability
The Honda SH 125 is renowned for its bulletproof eSP engine, with many owners reporting 50,000+ km with minimal mechanical issues. Regular oil changes every 3,000 km are virtually all the maintenance it demands.
Watch for Throttle Body Issues
A known weak point on older SH 125 models is throttle body contamination, which can cause rough idling or stalling. A professional throttle body clean every 20,000 km is strongly recommended to avoid costly repairs.
Strong Resale Value
The Honda SH 125 consistently holds some of the best resale values in the 125cc scooter segment, often retaining 60-70% of its value after three years. Its reputation and brand trust make it easy to sell quickly at a fair price.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم إطلاق SH125 الأصلي بمحرك 125cc رباعي الأشواط، وناقل حركة أوتوماتيكي، وتخزين أسفل المقعد، وتصميم سكوتر كلاسيكي.
"سكوتر المدينة من هوندا الذي وضع المعايير بهدوء."
ركضت واحدة من هذه الطائرات عبر لندن لمدة عامين، وغطت ما يقرب من 12000 كيلومتر، واكتسبت SH125 سمعتها بالطريقة الصعبة - من خلال عدم خذالك أبدًا. المحرك سلس، ويسحب بشكل نظيف من الدورات المنخفضة، ويستقر في رحلة بحرية مريحة بسرعة 70-75 كم/ساعة دون شكوى. اطلب المزيد وستحصل على 90 كم/ساعة، لكن هبوب الرياح يذكرك بأن هذا الشيء لا مجال للحديث عنه. كان هذا التخزين تحت المقعد مفيدًا حقًا يومًا بعد يوم، على الرغم من أنه يبتلع خوذة نصف الوجه وليس أي شيء آخر، لذا انسَ ارتداء الملابس الداخلية ما لم تقم بتثبيت الأمتعة. إن جودة القيادة على الطريق المعطل في المناطق الحضرية متوافقة بما فيه الكفاية، ولكن الفرامل الأصلية - التي تعمل في الأمام والخلف في الطرازات القديمة - تشعر بالتوتر في الطقس الرطب وستتعلم كيفية تخطيط مسافات التوقف وفقًا لذلك.
الإيجابيات
السلبيات
تم تعديل هيكل السيارة وتحسين حقن الوقود في بعض الأسواق وإدخال نظام التعليق والكبح المحدث.
"أداة حضرية مضادة للرصاص وهي بصراحة مملة بعض الشيء."
لقد وضعت حوالي 8000 كيلومتر على SH 125 2007 أثناء التنقل عبر حركة المرور في المدينة، والتعليق المنقح على الجيل الأول ملحوظ حقًا - الحفر التي كانت تستخدم في حشو حشواتك أصبحت الآن مزعجة فقط. تبدأ عملية حقن الوقود (في الأسواق التي حصلت عليه) والتي تحولت إلى البرودة من طقوس الصباح المتمثلة في الإقناع إلى الموثوقية الخالصة في الضغط والانطلاق، وهو أمر مهم عندما تتأخر كل يوم. ومع ذلك، فإن 95 كم/ساعة هو رقم نظري - عند 80 تطلب بالفعل من المحرك شيئًا لا يريد الإجابة عليه، والاندماج في الطرق الدائرية الأسرع يتطلب التخطيط والتفاؤل بنفس القدر. يبدو تحديث هيكل السيارة أنظف وأكثر فائدة من الجيل الأول، لكن التخزين تحت المقعد يظل ضحلًا بشكل محبط لأي شيء أكبر من محفظة المستندات الرقيقة.
الإيجابيات
السلبيات
تم توحيد نظام حقن الوقود، والامتثال لمعايير Euro 3، وإعادة تصميم الواجهة الأمامية، وإضافة نظام الكبح المدمج.
تصميم عصري أكثر حدة، ونظام مفاتيح ذكي، وكفاءة محسّنة في استهلاك الوقود، وسعة تخزين أكبر أسفل المقعد.
التوافق مع معايير Euro 4، ومحرك eSP المحدث، وإدخال إضاءة LED، وهندسة الهيكل المعدلة.
متوافق مع معايير Euro 5، ومحرك 125cc ESP+ الجديد، ومصباح LED كامل، وإمكانية الاتصال بالهاتف الذكي، وهيكل ديناميكي محسّن.
مراجعة المشتري المستخدمة
"The sensible choice that somehow never feels like a compromise."
$2,500-$4,500 usedThe SH125 is Honda's gold standard urban scooter, and used examples hold their value stubbornly for good reason. The fuel injection and Honda's proven reliability mean a well-maintained bike with 15,000 miles is nowhere near done. Check the telescopic forks for oil weeping — it's the main weak spot — and inspect the rear brake drum adjustment, which gets neglected by city commuters who ride one-handed while eating a sandwich. Practically speaking, the underseat storage swallows a full-face helmet, the twin-beam frame corners with genuine confidence for a 125, and the combined braking system actually works here unlike on cheaper rivals. Later models from 2020 onward added a proper front disc which transformed stopping distances noticeably. Don't let high mileage scare you off — these engines genuinely go 30,000+ miles with regular oil changes. What kills them is neglect. Run a service history check, start it cold to listen for top-end rattle, and you'll likely be buying the most sensible motorcycle decision you've ever made.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Sh 125 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
Rough idle, hard starts, poor throttle response
Grab or drag feeling when applying rear brake
Hesitation or vibration during acceleration above 30mph
Slow crank, warning lights, weak electrical accessories
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Very reliable scooter, easy cheap maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Sh 125
Honda Pcx 125
Piaggio Medley 125
Piaggio Vespa Primavera 125
Piaggio Vespa Sprint 125
Peugeot Citystar 125
Compare Honda Sh 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Sh 125 vs Honda Pcx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 125 vs Piaggio Medley 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 125 vs Piaggio Vespa Primavera 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 125 vs Piaggio Vespa Sprint 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Sh 125 vs Peugeot Citystar 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Sh 125 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Sh 125? +
Fuel injector clogging or failure: Rough idle, hard starts, poor throttle response (moderate) | Rear brake drum wear and sticking: Grab or drag feeling when applying rear brake (minor) | Variator roller wear in CVT: Hesitation or vibration during acceleration above 30mph (moderate)
Is the Honda Sh 125 a good motorcycle? +
The sensible choice that somehow never feels like a compromise. Rating: 8.5/10. Best for: Daily urban commuters wanting reliable, low-maintenance transport. Avoid if: You want excitement or plan weekend touring.
What is the horsepower of the Honda Sh 125? +
The Honda Sh 125 produces 12.9 hp @ 8,750 rpm, with 11.0 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.
Is the Honda Sh 125 good for beginners? +
Yes — the Honda Sh 125 is a reasonable choice for new riders (12.9 hp is manageable), weighing 130 kg. Daily urban commuters wanting reliable, low-maintenance transport
Is the Honda Sh 125 reliable? +
The Honda Sh 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Honda Sh 125 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting reliable, low-maintenance transport Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (real-world average).
How fast is the Honda Sh 125? +
The Honda Sh 125 reaches a top speed of 105 km/h, producing 12.9 hp at 130 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Sh 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Sh 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/sh-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
