Honda Joker 50
The Honda Joker 50 has a top speed of ~45 km/h (restricted for 50cc class; may vary by market regulation), produces ~3.4 hp and weighs ~84 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Honda Joker 50 (znana również jako Shadow 50 na niektórych rynkach) została wprowadzona w połowie lat 90., zaprojektowana jako stylowy skuter mini-krążownik o inspirowanej helikopterem estetykę skierowaną do młodych miejskich kierowców w Japonii i Europie. Posiadał niski, niestandardowy wygląd krążownika nietypowy dla klasy skuterów o pojemności 50 cm3, łącząc styl retro amerykańskiego krążownika z praktyczną funkcjonalnością miejskich dojazdów do pracy. Stał się godny uwagi swoim charakterystycznym wyglądem i był popularny na japońskim rynku skuterów pod koniec lat 90. i na początku 2000 roku.
~3.4 hp
Moc
~4.0 Nm
Moment obrotowy
~84 kg
Waga
~45 km/h (restricted for 50cc class; may vary by market regulation)
Prędkość maksymalna
~1.8 L/100km or ~55 km/L (estimated real-world average)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Reliable Honda Engine
The Honda Joker 50 uses Honda's proven 49cc two-stroke engine, known for longevity when properly maintained with quality two-stroke oil mixed at the correct ratio. Neglected oil mixing is the number one cause of premature engine wear on this model.
Watch the Carburettor
The carburettor is prone to gumming and jets blocking if the bike sits unused for long periods, a common issue on second-hand examples. Always ask the seller when it was last ridden and check for smooth throttle response before buying.
Strong Cult Resale Value
The Joker 50 has a dedicated following due to its distinctive chopper-style design, which helps it hold value better than many comparable 50cc scooters. Originality and unmodified examples command a noticeable premium on the used market.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Oryginalny Joker 50 wprowadzony na rynek w Japonii; skuter w stylu helikoptera z silnikiem 49 cm3 i niską ramą.
"Pierwszy w stylu skuter, który faktycznie zapewnia wiarygodność ulicy."
Joker 50 jest bez wątpienia maszyną do pozowania, ale nie pozwól, aby cię to zniechęciło - Honda dobrze to zbudowała. To niskie siedzenie o średnicy 700 mm i rozciągnięta postawa śmigłowca naprawdę zmieniają sposób jazdy w mieście, wolno tocząc się po korku z nogami prawie wypasającymi się po asfalcie. Dwusuwowy silnik przyciąga ostro do sufitu o prędkości 45 km/h, co i tak legalnie otrzymujesz przy 50 cm3, a silnik jest gładki dla dwusuwowego silnika. Frustruje to długi rozstaw osi, który zabija ciasne zakręty, a wąska tylna opona nerwowo rozmawia na mokrych liniach tramwajowych - ta rzecz nadaje priorytet wyglądowi nad geometrią jazdy, pełny stop.
Plusy
Wady
Zmieniona karoseria i zaktualizowany gaźnik; wprowadzone w tym okresie drobne zawieszenie i udoskonalenia kosmetyczne.
"Pierwszy w stylu miejski bieg, który zarabia na co dzień."
Przez dwa lata prowadziłem Joker 50 Gen 2, dojeżdżając do pracy po ulicach Lizbony, a poprawiony gaźnik naprawdę oczyścił płaskie miejsce, które oryginał miał na biegu jałowym - zimne rozruchy były zauważalnie mniej wybredne. Proporcje chopper-lite skręcają głowicę, ale ten długi rozstaw osi oznacza, że miejskie skręty U wymagają planowania; kieruje bardziej jak mały krążownik niż skuter. Top End jest naprawdę ograniczony do około 44 km/h na płaskim asfalcie, więc każde nachylenie przypomina dokładnie, ile kosztuje 2,9 koni, a dwusuwowe zużycie oleju jest czymś, co po prostu budżetujesz, na przykład paliwo. To, co sprawia, że polecam to jest jakość wykonania — nawet w wieku dziesięciu lat moja wydawała się solidna, rama nie zginała się, a aktualizacje kosmetyczne nadały jej schludny, celowy wygląd, którego tańsze lata 50-te po prostu nie mają.
Plusy
Wady
Recenzja używanego kupującego
"A stylish urban toy that Honda built properly — buy clean or walk."
$800-$2,200 usedThe Honda Joker 50 is one of those bikes that looks cooler than it has any right to being a 50cc scooter. That chopper-style stretched frame and low-slung stance genuinely turns heads, and Honda built these things properly — so finding a clean used example that still runs well isn't unusual. Reliability is the Joker's biggest selling point; the air-cooled single is bulletproof if it's been remotely maintained. That said, go in with realistic expectations. Performance is exactly what you'd expect from a 50cc restricted machine — adequate for urban crawling, genuinely painful on anything approaching a main road. Inspect the frame closely for stress cracks around that extended neck, it's a known weak point. Carb gunk and dried-out rubber are your biggest used-buying concerns. Check the CVT belt isn't glazed and confirm the title is clean — these got stolen constantly in their heyday.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Joker 50 — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
🔥 1 CRITICALCold start behavior, idle quality, hesitation under throttle
Inspect all rubber hoses for cracks or wet spots
Sluggish acceleration, slipping, or vibration at speed
Slow crank, electrical gremlins, check terminal corrosion
✅Lista kontrolna przed zakupem
Solid if maintained, avoid neglected long-stored examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Joker 50
Aprilia Sr 50
Piaggio Vespa Primavera 50
Piaggio Vespa Sprint 50
Kymco Agility 50
Kymco Super 8 50
Compare Honda Joker 50 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Joker 50 vs Aprilia Sr 50
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Joker 50 vs Piaggio Vespa Primavera 50
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Joker 50 vs Piaggio Vespa Sprint 50
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Joker 50 vs Kymco Agility 50
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Joker 50 vs Kymco Super 8 50
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Joker 50 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Joker 50? +
Carburetor clogging from old fuel: Cold start behavior, idle quality, hesitation under throttle (moderate) | Aged fuel lines cracking or leaking: Inspect all rubber hoses for cracks or wet spots (serious) | Worn drive belt and variator rollers: Sluggish acceleration, slipping, or vibration at speed (moderate)
Is the Honda Joker 50 a good motorcycle? +
A stylish urban toy that Honda built properly — buy clean or walk. Rating: 6.5/10. Best for: Urban commuters wanting unique 50cc style. Avoid if: You need consistent speeds above 35mph.
What is the horsepower of the Honda Joker 50? +
The Honda Joker 50 produces ~3.4 hp @ 7,000 rpm (estimated; note: figures vary by market and restriction), with ~4.0 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~45 km/h (restricted for 50cc class; may vary by market regulation).
Is the Honda Joker 50 good for beginners? +
Yes — the Honda Joker 50 is a reasonable choice for new riders (3.4 hp is manageable), weighing 84 kg. Urban commuters wanting unique 50cc style
Is the Honda Joker 50 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Joker 50, notably: Aged fuel lines cracking or leaking (Inspect all rubber hoses for cracks or wet spots). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Joker 50 good for daily use? +
Urban commuters wanting unique 50cc style Fuel: ~1.8 L/100km or ~55 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Honda Joker 50? +
The Honda Joker 50 reaches a top speed of ~45 km/h (restricted for 50cc class; may vary by market regulation), producing 3.4 hp at 84 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Joker 50? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Joker 50, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/joker-50/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
