Honda Cbr150r
The Honda Cbr150r has a top speed of 130 km/h, produces 17.1 hp and weighs 134 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
Honda CBR150R вперше була представлена в 2002 році, в основному орієнтуючись на азіатські ринки, такі як Індонезія, Таїланд та Індія, де легкі спортивні велосипеди користуються великою популярністю. Протягом багатьох років він зазнав значних реконструкцій, особливо в 2016 році, коли він отримав капітальний ремонт з новою рамою, переглянутим двигуном та оновленим стилем, натхненним більшою серією CBR. Він залишається одним з найпопулярніших спортбайків Honda початкового рівня в Південно-Східній Азії, який цінується за свою паливну економічність, надійність та спортивний характер.
17.1 hp
Потужність
13.7 Nm
крутний момент
134 kg
Вага
130 km/h
Максимальна швидкість
2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Bulletproof Honda Reliability
The CBR150R's 149cc single-cylinder engine is known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 km with basic maintenance. Honda's build quality makes it one of the most dependable small-displacement sportbikes in its class.
Watch the Cam Chain
A common issue to inspect is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup if neglected. Always listen for unusual engine ticking and confirm service history before buying used.
Strong Resale Value
The CBR150R holds its value notably well in Southeast Asian and emerging markets due to high demand and Honda's trusted brand reputation. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
Покоління та характеристики за роками
Оригінальний CBR150R, представлений для ринків Південно-Східної Азії з 150 куб.см внутрішнім чотирьохлінійним двигуном, трубчастою сталевою рамою.
"Найгостріший пасажир Південно-Східної Азії зі справжніми спортивними намірами."
Я провів вісім місяців на автомобілі CBR150R 2004 року, переїжджаючи на дороги в Бангкоку та підриваючи каньйони у вихідні дні, і це заслуговує поваги на обох фронтах - сингл DOHC чисто перевищує 9000 об/хв з хрипкою нотою, яка відчуває себе справді корисною, а не напруженою. Трубчаста сталева рама надає йому жорсткість, якої ви не очікуєте при цьому зміщенні; впевненість в середині кута реальна, а не уявна. Тим не менш, 16,5 коней задихається близько 120 км/год на шосе, а однодисковий передній гальмо вимагає твердої відданості, перш ніж переконливо вкусити. Робота з піліоном нещасна - заднє сидіння існує лише за назвою, а мокрота вага 135 кг дає про себе знати в щільних розворотах на гладкому бетоні Бангкока.
плюси
мінуси
Переглянутий кузов з більш чітким стилем, оновленою подачею палива, незначними ергономічними та вдосконаленими шасі.
"Гострий, охочий пасажир, який винагороджує руки пацієнта дроселем."
Я проїхав близько 8000 км на CBR150R 2008, і переглянутий кузов не просто косметичний - більш різкий обтічник насправді значно краще зменшує вітер на швидкостях шосе, ніж Gen 1. Одномісний DOHC чисто тягне приблизно з 6500 об/хв і справді винагороджує, коли він перевищує 8000; нижче цього він відчуває себе трохи задихаючим, особливо двостороннім або завантаженим. Баланс шасі викликає довіру для автомобіля 150 - легке рульове управління, передбачуване проходження поворотів, а вага на мокрій сирі 131 кг означає, що ви ніколи не будете боротися з пробігом. Чесна слабкість - це найвищий удар: 130 км/год - це реально, але для того, щоб дістатися туди, потрібно терпіння, а обгін на швидкостях шосе вимагає правильного планування, а не випадкового повороту.
плюси
мінуси
Перехід на одноциліндровий двигун, введено уприскування палива, нова рама, значне зниження ваги.
Нова шпалерна рама, оновлений одноциліндровий двигун DOHC, переглянутий аеродинамічний кузов, поліпшена підвіска.
Нове світлодіодне освітлення, оновлений кузов, натхненний CBR1000RR-R Fireblade, переглянута геометрія шасі.
Огляд вживаних покупців
"Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously."
$1,500-$3,500 usedThe CBR150R is Honda's entry-level sportsbike, and it shows — in both good and bad ways. The 150cc single-cylinder engine is bulletproof if maintained properly, and these things genuinely last forever when the previous owner wasn't an idiot. Check the service history obsessively. Neglected valve clearances on these motors are the number one killer, and a top-end rebuild isn't cheap relative to what you paid for the bike. Riding it is genuinely fun at the right pace — flickable, lightweight, and that Honda reliability gives you real confidence. Don't expect to embarrass anyone on a freeway though. This is a city and twisty-road machine through and through. The suspension is adequate but you'll feel every pothole, and taller riders above 5'10" will find the ergonomics cramped on longer runs. For a commuter or newer rider building confidence, a clean example is hard to beat. Just walk away from anything with crash damage — replacement bodywork costs are disproportionate to the bike's value and proper OEM parts are surprisingly hard to source outside Asia.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr150r — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, or hesitation during acceleration
Slack, rust, or skipping under load
Oil stains on lower fork tubes
Slow cranking or dim dash lights
✅Контрольний список перед покупкою
Very reliable if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr150r
Honda Cbr125r
Yamaha Yzf-r125
Lifan Kpr 150
Hyosung Gt125
Suzuki Raider R150 Carb
Compare Honda Cbr150r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr150r vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Yamaha Yzf-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Lifan Kpr 150
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Hyosung Gt125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Suzuki Raider R150 Carb
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr150r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr150r? +
Carburetor clogging from stale fuel: Hard starting, rough idle, or hesitation during acceleration (moderate) | Worn chain and sprocket set: Slack, rust, or skipping under load (moderate) | Fork seal leaks from age: Oil stains on lower fork tubes (serious)
Is the Honda Cbr150r a good motorcycle? +
Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously. Rating: 7.2/10. Best for: Commuters and beginners wanting bulletproof reliability. Avoid if: You want genuine highway touring capability.
What is the horsepower of the Honda Cbr150r? +
The Honda Cbr150r produces 17.1 hp @ 10,500 rpm, with 13.7 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Honda Cbr150r good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr150r is better for experienced riders (17110500 hp can be intimidating). Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Avoid if: You want genuine highway touring capability
Is the Honda Cbr150r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr150r, notably: Fork seal leaks from age (Oil stains on lower fork tubes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr150r good for daily use? +
Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average).
