Honda Cbr150r
The Honda Cbr150r has a top speed of 130 km/h, produces 17.1 hp and weighs 134 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
Honda CBR150R เปิดตัวครั้งแรกในปี 2002 โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดเอเชียเป็นหลัก เช่น อินโดนีเซีย ไทย และอินเดีย ซึ่งสปอร์ตไซค์น้ำหนักเบาเป็นที่นิยมอย่างมากได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2016 เมื่อได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่พร้อมเฟรมใหม่ เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง และรูปแบบที่อัปเดตที่ได้รับแรงบันดาลใจจากซีรี่ส์ CBR ขนาดใหญ่ขึ้นมันยังคงเป็นหนึ่งในสปอร์ตมอเตอร์ไซค์ระดับเริ่มต้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งมีมูลค่าในด้านการประหยัดเชื้อเพลิงความน่าเชื่อถือและลักษณะสปอร์ต
17.1 hp
พลังงาน
13.7 Nm
แรงบิด
134 kg
น้ำหนัก
130 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Bulletproof Honda Reliability
The CBR150R's 149cc single-cylinder engine is known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 km with basic maintenance. Honda's build quality makes it one of the most dependable small-displacement sportbikes in its class.
Watch the Cam Chain
A common issue to inspect is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup if neglected. Always listen for unusual engine ticking and confirm service history before buying used.
Strong Resale Value
The CBR150R holds its value notably well in Southeast Asian and emerging markets due to high demand and Honda's trusted brand reputation. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
CBR150R ดั้งเดิมเปิดตัวสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยเครื่องยนต์อินไลน์สี่เครื่องยนต์ 150cc โครงเหล็กท่อ
"ผู้เดินทางที่คมชัดที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วยความตั้งใจด้านกีฬาที่แท้จริง"
ฉันใช้เวลาแปดเดือนในการเดินทาง CBR150R ในปี 2004 ในการเดินทางไปยังถนนแคนยอนสุดสัปดาห์ของกรุงเทพฯ และมันได้รับความเคารพทั้งสองด้านด้วยซิงเกิล DOHC ที่ดึงเกิน 9,000 รอบต่อนาทีอย่างสะอาดด้วยโน้ตที่ราบรื่นซึ่งรู้สึกคุ้มค่ามากกว่าความตึงเครียดโครงเหล็กแบบท่อให้ความแข็งแกร่งที่คุณไม่คาดหวังในการเคลื่อนย้ายนี้ ความมั่นใจในมุมกลางนั้นเป็นเรื่องจริง ไม่ต้องจินตนาการได้ด้วยเหตุนี้ม้า 16.5 ม้าหมดลมหายใจประมาณ 120 กม./ชม. บนทางหลวง และเบรกหน้าแบบดิสก์เดียวต้องมีความมุ่งมั่นอย่างมั่นคงก่อนที่จะกัดอย่างน่าเชื่อถือการทำงานของเสาเข็มเป็นเรื่องน่าเสียดายเพราะเบาะหลังมีเพียงชื่อเท่านั้น และน้ำหนักเปียก 135 กิโลกรัมทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักในคอนกรีตที่เรียบง่ายในกรุงเทพมหานคร
ข้อดี
ข้อเสีย
การปรับปรุงตัวถังที่มีสไตล์ที่คมชัด การส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การปรับแต่งตามหลักสรีรศาสตร์และการปรับแต่งแชสซีเล็กน้อย
"ผู้เดินทางที่คมชัดและเต็มใจที่ให้รางวัลมือคันเร่งผู้ป่วย"
ฉันใช้รถยนต์รุ่น CBR150R ปี 2008 ประมาณ 8,000 กม. และตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงไม่ใช่แค่เครื่องสำอางเท่านั้น แต่ตัวหุ้มที่คมชัดกว่าจริงแล้วจะช่วยลดลมได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อความเร็วทางหลวงมากกว่า Gen 1ซิงเกิล DOHC จะดึงดูดได้อย่างสะอาดจากรอบประมาณ 6,500 รอบต่อนาที และให้รางวัลอย่างแท้จริงเมื่อย้อนกลับไปเกิน 8,000 อัน ซึ่งต่ำกว่านั้นจะรู้สึกไม่หายใจเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งทูอัพหรือโหลดความสมดุลของแชสซีเป็นแรงบันดาลใจให้มั่นใจสำหรับพวงมาลัยแบบเบา 150 ตัว การโค้งที่คาดเดาได้ และน้ำหนักเปียก 131 กิโลกรัมทำให้คุณไม่เคยต่อสู้กับการจราจรจุดอ่อนที่ซื่อสัตย์คือการโจมตีระดับบนสุด: 130 กม./ชม. เป็นเรื่องจริง แต่ต้องใช้ความอดทนในการไปถึงที่นั่น และการแซงหน้าด้วยความเร็วทางหลวงต้องมีการวางแผนที่เหมาะสม ไม่ใช่การบิดแบบสบาย ๆ
ข้อดี
ข้อเสีย
เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์สูบเดียวแนะนำการฉีดเชื้อเพลิงเฟรมใหม่ลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ
โครงโครงตาข่ายใหม่ เครื่องยนต์สูบเดี่ยว DOHC ที่ได้รับการปรับปรุง ตัวถังอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น
โคมไฟ LED ใหม่ ตัวถังอัพเดตที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก CBR1000RR-R Fireblade เรขาคณิตแชสซีที่ได้รับการปรับปรุง
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously."
$1,500-$3,500 usedThe CBR150R is Honda's entry-level sportsbike, and it shows — in both good and bad ways. The 150cc single-cylinder engine is bulletproof if maintained properly, and these things genuinely last forever when the previous owner wasn't an idiot. Check the service history obsessively. Neglected valve clearances on these motors are the number one killer, and a top-end rebuild isn't cheap relative to what you paid for the bike. Riding it is genuinely fun at the right pace — flickable, lightweight, and that Honda reliability gives you real confidence. Don't expect to embarrass anyone on a freeway though. This is a city and twisty-road machine through and through. The suspension is adequate but you'll feel every pothole, and taller riders above 5'10" will find the ergonomics cramped on longer runs. For a commuter or newer rider building confidence, a clean example is hard to beat. Just walk away from anything with crash damage — replacement bodywork costs are disproportionate to the bike's value and proper OEM parts are surprisingly hard to source outside Asia.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr150r — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, or hesitation during acceleration
Slack, rust, or skipping under load
Oil stains on lower fork tubes
Slow cranking or dim dash lights
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Very reliable if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr150r
Honda Cbr125r
Yamaha Yzf-r125
Lifan Kpr 150
Hyosung Gt125
Suzuki Raider R150 Carb
Compare Honda Cbr150r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr150r vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Yamaha Yzf-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Lifan Kpr 150
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Hyosung Gt125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Suzuki Raider R150 Carb
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr150r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr150r? +
Carburetor clogging from stale fuel: Hard starting, rough idle, or hesitation during acceleration (moderate) | Worn chain and sprocket set: Slack, rust, or skipping under load (moderate) | Fork seal leaks from age: Oil stains on lower fork tubes (serious)
Is the Honda Cbr150r a good motorcycle? +
Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously. Rating: 7.2/10. Best for: Commuters and beginners wanting bulletproof reliability. Avoid if: You want genuine highway touring capability.
What is the horsepower of the Honda Cbr150r? +
The Honda Cbr150r produces 17.1 hp @ 10,500 rpm, with 13.7 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Honda Cbr150r good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr150r is better for experienced riders (17110500 hp can be intimidating). Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Avoid if: You want genuine highway touring capability
Is the Honda Cbr150r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr150r, notably: Fork seal leaks from age (Oil stains on lower fork tubes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr150r good for daily use? +
Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average).
