Honda Cbr150r
The Honda Cbr150r has a top speed of 130 km/h, produces 17.1 hp and weighs 134 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
Honda CBR150Rは2002年に初めて発売され、主に軽量スポーツバイクが非常に人気のあるインドネシア、タイ、インドなどのアジア市場をターゲットにしています。長年にわたって大幅な再設計が行われ、特に2016年には、より大きなCBRシリーズにインスパイアされた新しいフレーム、改良されたエンジン、最新のスタイリングによる大幅なオーバーホールが行われました。燃料効率、信頼性、スポーティな特徴が評価され、今でも東南アジアでホンダのエントリーレベルのスポーツバイクの中で最も人気のあるエントリーレベルのスポーツバイクのひとつです。
17.1 hp
パワー
13.7 Nm
トルク
134 kg
ウェイト
130 km/h
トップスピード
2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Bulletproof Honda Reliability
The CBR150R's 149cc single-cylinder engine is known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 km with basic maintenance. Honda's build quality makes it one of the most dependable small-displacement sportbikes in its class.
Watch the Cam Chain
A common issue to inspect is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup if neglected. Always listen for unusual engine ticking and confirm service history before buying used.
Strong Resale Value
The CBR150R holds its value notably well in Southeast Asian and emerging markets due to high demand and Honda's trusted brand reputation. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
年別の世代と仕様
150cc直列4エンジン、管状スチールフレームを搭載したオリジナルのCBR150Rが東南アジア市場に導入されました。
"本物のスポーツ志向のある、東南アジアで最も鋭い通勤者。"
私は2004年のCBR150Rで8ヶ月間、バンコクの交通渋滞を乗り越え、週末のキャニオンロードを駆け抜けましたが、それは両方の面で尊敬を集めています。DOHCシングルは、9,000 rpmをすっきりと超え、緊張というよりはむしろ本当にやりがいを感じる耳障りな音色で、どちらの面でも尊敬を集めています。チューブ状のスチールフレームは、この変位では期待できない剛性を実現しています。ミッドコーナーの信頼性は、想像以上に現実のものです。とはいえ、高速道路では時速120km前後で16.5馬が息切れし、シングルディスクのフロントブレーキは納得のいく噛み応えを得るにはしっかりとしたこだわりが必要です。ピリオンワークは悲惨なものです。後部座席は名ばかりの存在で、135kgのウェットウェイトは、バンコクの滑らかなコンクリートの上でタイトなUターンを行うとよくわかります。
プロ
短所
ボディワークを改良し、よりシャープなスタイリング、最新の燃料供給、エルゴノミクスの軽微な改良、シャーシの改良を行いました。
"忍耐強いスロットルハンドに報いる、シャープで意欲的な通勤者。"
2008年のCBR150Rに約8,000km走らせましたが、改良されたボディワークは見た目だけではありません。シャープなフェアリングは、第1世代よりも高速道路の速度での風のカットが著しく優れています。DOHCシングルは約6,500rpmからきれいに引っ張り、8,000回転を超えて回転させると本当に報われます。それ以下では、特に2回転または負荷がかかっていると少し息苦しく感じます。シャシーバランスは150にしては自信に満ちています。ステアリングは軽く、コーナリングも予測可能で、131 kgのウェットウェイトということは、交通渋滞で格闘する必要がないということです。正直な弱点はトップエンドのパンチです。130 km/hは現実的ですが、そこにたどり着くには忍耐が必要であり、高速道路での追い越しにはさりげないひねりではなく、適切な計画が必要です。
プロ
短所
単気筒エンジンへの切り替え、燃料噴射装置の導入、新フレーム、大幅な軽量化。
新しいトレリスフレーム、最新のDOHC単気筒エンジン、改良された空力ボディワーク、改良されたサスペンション。
新しいLED照明、CBR1000RR-R Firebladeにインスパイアされた最新のボディワーク、改訂されたシャーシジオメトリ。
中古購入者レビュー
"Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously."
$1,500-$3,500 usedThe CBR150R is Honda's entry-level sportsbike, and it shows — in both good and bad ways. The 150cc single-cylinder engine is bulletproof if maintained properly, and these things genuinely last forever when the previous owner wasn't an idiot. Check the service history obsessively. Neglected valve clearances on these motors are the number one killer, and a top-end rebuild isn't cheap relative to what you paid for the bike. Riding it is genuinely fun at the right pace — flickable, lightweight, and that Honda reliability gives you real confidence. Don't expect to embarrass anyone on a freeway though. This is a city and twisty-road machine through and through. The suspension is adequate but you'll feel every pothole, and taller riders above 5'10" will find the ergonomics cramped on longer runs. For a commuter or newer rider building confidence, a clean example is hard to beat. Just walk away from anything with crash damage — replacement bodywork costs are disproportionate to the bike's value and proper OEM parts are surprisingly hard to source outside Asia.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr150r — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, or hesitation during acceleration
Slack, rust, or skipping under load
Oil stains on lower fork tubes
Slow cranking or dim dash lights
✅購入前チェックリスト
Very reliable if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr150r
Honda Cbr125r
Yamaha Yzf-r125
Lifan Kpr 150
Hyosung Gt125
Suzuki Raider R150 Carb
Compare Honda Cbr150r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr150r vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Yamaha Yzf-r125
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr150r? +
Carburetor clogging from stale fuel: Hard starting, rough idle, or hesitation during acceleration (moderate) | Worn chain and sprocket set: Slack, rust, or skipping under load (moderate) | Fork seal leaks from age: Oil stains on lower fork tubes (serious)
Is the Honda Cbr150r a good motorcycle? +
Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously. Rating: 7.2/10. Best for: Commuters and beginners wanting bulletproof reliability. Avoid if: You want genuine highway touring capability.
What is the horsepower of the Honda Cbr150r? +
The Honda Cbr150r produces 17.1 hp @ 10,500 rpm, with 13.7 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Honda Cbr150r good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr150r is better for experienced riders (17110500 hp can be intimidating). Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Avoid if: You want genuine highway touring capability
Is the Honda Cbr150r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr150r, notably: Fork seal leaks from age (Oil stains on lower fork tubes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr150r good for daily use? +
Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average).
