Honda Cbr150r
The Honda Cbr150r has a top speed of 130 km/h, produces 17.1 hp and weighs 134 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
হোন্ডা সিবিআর ১৫০আর প্রথম ২০০২ সালে চালু হয়েছিল, যা মূলত ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড এবং ভারতের মতো এশিয়ান বাজারগুলিকে লক্ষ্য করে যেখানে লাইটওয়েট স্পোর্টবাইকগুলি অত্যন্ত জনপ্রিয়। এটি বছরের পর বছর ধরে উল্লেখযোগ্য পুনর্নির্মাণ করেছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে 2016 সালে যখন এটি একটি নতুন ফ্রেম, সংশোধিত ইঞ্জিন এবং বৃহত্তর সিবিআর সিরিজ দ্বারা অনুপ্রাণিত আপডেট স্টাইলিং সহ একটি বড় ওভার এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় হোন্ডার অন্যতম জনপ্রিয় এন্ট্রি-লেভেল স্পোর্টবাইক হিসাবে রয়ে গেছে, যা এর জ্বালানী দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্পোর্টিক
17.1 hp
ক্ষমতা
13.7 Nm
টর্ক
134 kg
ওজন
130 km/h
শীর্ষ গতি
2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Bulletproof Honda Reliability
The CBR150R's 149cc single-cylinder engine is known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 km with basic maintenance. Honda's build quality makes it one of the most dependable small-displacement sportbikes in its class.
Watch the Cam Chain
A common issue to inspect is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup if neglected. Always listen for unusual engine ticking and confirm service history before buying used.
Strong Resale Value
The CBR150R holds its value notably well in Southeast Asian and emerging markets due to high demand and Honda's trusted brand reputation. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
মূল সিবিআর 150 আর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারগুলির জন্য 150 সিসি ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিন, নলাকার ইস্পাত ফ্রেম সহ চালু
"সত্যিকারের ক্রীড়া উদ্দেশ্য সহ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে তী"
আমি ২০০৪ সালের সিবিআর ১৫০আর ব্যাংককের গ্রিডলক এবং উইকএন্ড ক্যানিয়ন রোডগুলি ব্লাস্টিংয়ে আট মাস কাটিয়েছি এবং এটি উভয় ফ্রন্টে শ্রদ্ধা অর্জন করে - ডিওএইচসি সিঙ্গেলটি 9,000 আরপিএম দিয়ে পরিষ্কারভাবে টানা করে যা চাপের পরিবর্তে সত্যিই লাভজনক বোধ করে। নলাকার ইস্পাত ফ্রেমটি এটিকে এমন একটি কঠোরতা দেয় যা আপনি এই স্থানচ্যুতিতে আশা করবেন না; মধ্য-কোণার আত্মবিশ্বাস বাস্তব বলা হয়, ১৬.৫ ঘোড়া হাইওয়েতে প্রায় ১২০ কিমি/ঘোড়া নিঃশ্বাস পায় এবং একক-ডিস্ক ফ্রন্ট ব্রেককে এটি নিশ্চিতভাবে কামড়ার আগে দৃঢ় প্রতিশ্র পিলিয়নের কাজ দুঃখজনক — পিছনের আসন শুধুমাত্র নামে বিদ্যমান এবং ১৩৫ কেজি ভেজা ওজন ব্যাংককের স্লিক কংক্রিটে টাইট ইউ-টার্নে নিজেকে পরিচিত করে তোলে।
পেশাদার
অসুবিধা
তীক্ষ্ণ স্টাইলিং, আপডেট ফুয়েল ডেলিভারি, ক্ষুদ্র এরগনোমিক এবং চ্যাসিস শোধন
"ধারালো, ইচ্ছুক যাত্রী যা রোগীর থ্রোটল হাত পুরস্কার দেয়।"
আমি ২০০৮ সিবিআর 150 আর-এ প্রায় 8,000 কিলোমিটার রেখেছি এবং সংশোধিত বডিওয়ার্কটি কেবল প্রসাধনী নয় - তীক্ষ্ণ ফেয়ারিং আসলে জেনারেল 1 এর চেয়ে হাইওয়ে গতিতে উল্লেখযোগ্যভাবে বাতাস হ্রাস করে। ডিওএইচসি সিঙ্গলটি প্রায় 6,500 আরপিএম থেকে পরিষ্কারভাবে টানে এবং সত্যিই পুরস্কার দেয় এটি 8,000 এর বাইরে; এর নীচে এটি কিছুটা শ্বাসহীন মনে হয়, বিশেষত দ্বি-আপ বা লোড হয়। চ্যাসিস ব্যালেন্স একটি 150 - হালকা স্টিয়ারিং, অনুমানযোগ্য কর্নারিং এবং সেই 131 কেজি ভেজা ওজনের জন্য আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক অর্থ আপনি কখনই ট্র্যাফিকের মাধ্যমে কুস্তি সৎ দুর্বলতাটি টপ-এন্ড পাঞ্চ: 130 কিমি/ঘন্টা বাস্তব তবে সেখানে পৌঁছাতে ধৈর্য লাগে এবং হাইওয়ে গতিতে অতিক্রম করার জন্য সঠিক পরিকল্পনা প্রয়োজন, নৈমিত্তিক টুইস্ট নয়
পেশাদার
অসুবিধা
একক সিলিন্ডার ইঞ্জিনে স্যুইচ করুন, জ্বালানী ইনজেকশন চালু করা হয়েছে, নতুন ফ্রেম, উল্লে
নতুন ট্রেলিস ফ্রেম, আপডেট ডিওএইচসি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সংশোধিত এরোডাইনামিক বডিওয়ার্ক
নতুন এলইডি আলো, CBR1000RR-R ফায়ারব্লেড দ্বারা অনুপ্রাণিত আপডেট করা বডিওয়ার্ক, সংশোধিত চ্যাসিস জ্যামিতি
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously."
$1,500-$3,500 usedThe CBR150R is Honda's entry-level sportsbike, and it shows — in both good and bad ways. The 150cc single-cylinder engine is bulletproof if maintained properly, and these things genuinely last forever when the previous owner wasn't an idiot. Check the service history obsessively. Neglected valve clearances on these motors are the number one killer, and a top-end rebuild isn't cheap relative to what you paid for the bike. Riding it is genuinely fun at the right pace — flickable, lightweight, and that Honda reliability gives you real confidence. Don't expect to embarrass anyone on a freeway though. This is a city and twisty-road machine through and through. The suspension is adequate but you'll feel every pothole, and taller riders above 5'10" will find the ergonomics cramped on longer runs. For a commuter or newer rider building confidence, a clean example is hard to beat. Just walk away from anything with crash damage — replacement bodywork costs are disproportionate to the bike's value and proper OEM parts are surprisingly hard to source outside Asia.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr150r — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, or hesitation during acceleration
Slack, rust, or skipping under load
Oil stains on lower fork tubes
Slow cranking or dim dash lights
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Very reliable if regularly serviced and maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr150r
Honda Cbr125r
Yamaha Yzf-r125
Lifan Kpr 150
Hyosung Gt125
Suzuki Raider R150 Carb
Compare Honda Cbr150r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr150r vs Honda Cbr125r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Yamaha Yzf-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Lifan Kpr 150
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Hyosung Gt125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr150r vs Suzuki Raider R150 Carb
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr150r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr150r? +
Carburetor clogging from stale fuel: Hard starting, rough idle, or hesitation during acceleration (moderate) | Worn chain and sprocket set: Slack, rust, or skipping under load (moderate) | Fork seal leaks from age: Oil stains on lower fork tubes (serious)
Is the Honda Cbr150r a good motorcycle? +
Reliable urban weapon if you buy clean and maintain it religiously. Rating: 7.2/10. Best for: Commuters and beginners wanting bulletproof reliability. Avoid if: You want genuine highway touring capability.
What is the horsepower of the Honda Cbr150r? +
The Honda Cbr150r produces 17.1 hp @ 10,500 rpm, with 13.7 Nm @ 8,500 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Honda Cbr150r good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr150r is better for experienced riders (17110500 hp can be intimidating). Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Avoid if: You want genuine highway touring capability
Is the Honda Cbr150r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr150r, notably: Fork seal leaks from age (Oil stains on lower fork tubes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr150r good for daily use? +
Commuters and beginners wanting bulletproof reliability Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average).
