Honda Blade 125
The Honda Blade 125 has a top speed of approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant), produces approximately 9.3 hp and weighs approximately 101–107 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda Blade 125 був представлений на ринках Південно-Східної Азії, зокрема у В'єтнамі та Індонезії, приблизно в 2007-2008 роках як спортивний мотоцикл, орієнтований на молодих міських гонщиків. Він був розроблений для конкуренції в агресивному сегменті приміських автомобілів на 125 куб. см, відрізняючись більш агресивним стилем порівняно з традиційними підніжками, такими як серія Wave. Blade став примітний своєю спортивною естетикою та надійною якістю збірки Honda, що зробило його популярним на ринках, де мотоцикли малого об'єму домінують у щоденних перевезеннях.
approximately 9.3 hp
Потужність
approximately 10.5 Nm
крутний момент
approximately 101–107 kg
Вага
approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant)
Максимальна швидкість
approximately 1.8–2.2 L/100km (45–55 km/L typical real-world average)
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Rock-Solid Honda Reliability
The Blade 125 uses Honda's proven air-cooled single-cylinder engine, known for easily reaching 50,000+ km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000 km are the key to its long engine life.
Watch the Carburetor
Older Blade 125 models are prone to carburetor gumming if left unused for extended periods, causing hard starting and rough idling. Always check fuel flow and clean the carb before buying a used unit.
Strong Resale Value
The Honda Blade 125 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high brand trust and strong parts availability. A well-maintained unit can retain up to 60-70% of its value after three years.
Покоління та характеристики за роками
Початковий випуск для ринків Південно-Східної Азії; одноциліндровий двигун об'ємом 125 куб. см, базова конструкція приміського транспорту.
"Чесний, непомітний приміський пасажир, який просто відмовляється звільнятися."
Я проїхав майже 18 000 км на Blade 2009 року, і він жодного разу не залишив мене в стані спокою - це означає багато в щоденному русі Південно-Східної Азії. Двигун потужністю 125 куб. см плавно тягне з холостого ходу і комфортно сидить на швидкості 80—90 км/год цілий день, хоча просити його утримувати 100 на шосе здається ввічливою суперечкою з фізикою. Гальмування адекватне, а не надихає, а підвіска вбирає погані дороги без драматизму, але сидіння повертається, караючи за 40-хвилинну позначку. Це не захоплююче, але хвилювання не було коротким - надійна, доступна міська мобільність була, і Honda це зробила.
плюси
мінуси
Рестайлінгований кузов, оновлена графіка, переглянутий дизайн сидінь, покращена паливна економічність для ринків Таїланду та Індонезії.
Більш різка агресивна стилізація, світлодіодне позиційне світло, переглянутий тюнінг підвіски, оновлені колірні варіанти.
Повне світлодіодне освітлення, впорскування палива, представлене на деяких варіантах, спортивний редизайн обтічника, цифрова панель приладів.
Оновлений двигун PGM-FI, сумісний з Євро5/Євро4, оновлений кузов, нові колірні схеми, поліпшена гальмівна система.
Огляд вживаних покупців
"The dependable workhorse that rarely disappoints sensible urban riders."
$1,200-$2,500 usedThe Honda Blade 125 is exactly what you'd expect from Honda's Southeast Asian commuter lineup — utterly predictable, and that's genuinely a compliment. The 125cc single pulls cleanly from low revs, the fuel injection (on post-2018 units) is smooth, and the build quality embarrasses most competitors at this price point. Honda's reliability reputation isn't marketing fiction here. Used, you're looking at bikes that have typically done hard commuter miles. Check the chain sprockets carefully — they wear fast when owners skip maintenance. The suspension is comfort-tuned rather than sporty, which suits its purpose, but don't expect much feedback on twisty roads. Brakes are adequate, nothing more. For what it is — a practical, honest urban tool — it delivers consistently. Just inspect the frame around the headstock on higher-mileage examples and verify service history. A neglected Blade still starts and runs, but a properly maintained one is genuinely trouble-free transport that'll outlast most alternatives in its class.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Blade 125 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
Rough idle, hard starting, poor throttle response
Metallic rattle on cold start near engine top
Bouncy ride, oil stains on shock body
Weak horn, dim lights, slow electric start
✅Контрольний список перед покупкою
Reliable commuter, easy parts, low maintenance cost
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Blade 125
Hero Glamour 125
Bajaj Discover 125
Honda Cb125f
Honda Shine 125
Tvs Raider 125
Compare Honda Blade 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Blade 125 vs Hero Glamour 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Honda Cb125f
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Honda Shine 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Tvs Raider 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Blade 125 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Blade 125? +
Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Rough idle, hard starting, poor throttle response (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattling noise: Metallic rattle on cold start near engine top (moderate) | Rear shock absorber leaking or worn out: Bouncy ride, oil stains on shock body (minor)
Is the Honda Blade 125 a good motorcycle? +
The dependable workhorse that rarely disappoints sensible urban riders. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability. Avoid if: You want weekend thrills or highway cruising.
What is the horsepower of the Honda Blade 125? +
The Honda Blade 125 produces approximately 9.3 hp @ 7,500 rpm (estimate based on regional specs), with approximately 10.5 Nm @ 5,500 rpm (estimate based on regional specs) of torque. Top speed: approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant).
Is the Honda Blade 125 good for beginners? +
Not really — the Honda Blade 125 is better for experienced riders (937500 hp can be intimidating). Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability Avoid if: You want weekend thrills or highway cruising
Is the Honda Blade 125 reliable? +
The Honda Blade 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Honda Blade 125 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability Fuel: approximately 1.8–2.2 L/100km (45–55 km/L typical real-world average).
