Honda Blade 125
The Honda Blade 125 has a top speed of approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant), produces approximately 9.3 hp and weighs approximately 101–107 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda Blade 125 был представлен на рынках Юго-Восточной Азии, в частности во Вьетнаме и Индонезии, в 2007-2008 годах как спортивный мотоцикл Underbone, предназначенный для молодых городских гонщиков. Он был разработан для того, чтобы конкурировать в сегменте агрессивных пригородных автомобилей объемом 125 куб. см, и отличается более агрессивным дизайном по сравнению с традиционными кузовами, такими как серия Wave. Модель Blade прославилась своей спортивной эстетикой и надежным качеством сборки Honda, благодаря чему она стала популярной на рынках, где малолитражные мотоциклы доминируют в повседневных перевозках.
approximately 9.3 hp
Мощность
approximately 10.5 Nm
вращающий момент
approximately 101–107 kg
Вес
approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant)
Максимальная скорость
approximately 1.8–2.2 L/100km (45–55 km/L typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Rock-Solid Honda Reliability
The Blade 125 uses Honda's proven air-cooled single-cylinder engine, known for easily reaching 50,000+ km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000-3,000 km are the key to its long engine life.
Watch the Carburetor
Older Blade 125 models are prone to carburetor gumming if left unused for extended periods, causing hard starting and rough idling. Always check fuel flow and clean the carb before buying a used unit.
Strong Resale Value
The Honda Blade 125 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high brand trust and strong parts availability. A well-maintained unit can retain up to 60-70% of its value after three years.
Поколения и характеристики по годам
Первый выпуск для рынков Юго-Восточной Азии; одноцилиндровый двигатель объемом 125 куб. см, базовая конструкция для пригородных перевозок.
"Честный, неброский пассажир, который просто отказывается уезжать."
Я проехал почти 18 000 км на Blade 2009 года, и он ни разу не оставил меня в затруднительном положении — в ежедневном трафике в Юго-Восточной Азии это очень важно. Двигатель объемом 125 куб. см плавно передвигается с холостого хода и весь день разгоняется со скоростью 80—90 км/ч, но просить его проехать 100 км/ч на шоссе — всё равно что вежливо спорить с физиками. Торможение вполне адекватное, а не вдохновляющее, подвеска без лишних хлопот переносит дорогу по плохим дорогам, но уже через 40 минут сиденье резко поворачивается. Это не так уж и интересно, но ажиотаж был недолгим — надежная и доступная городская мобильность, и Honda с этим справилась.
Плюсы
Минусы
Обновленный кузов, обновленная графика, пересмотренный дизайн сидений, улучшенная топливная экономичность для рынков Таиланда и Индонезии.
Более резкий агрессивный дизайн, светодиодные габаритные огни, пересмотренная настройка подвески, обновленные цветовые варианты.
Полное светодиодное освещение, впрыск топлива, представленный в некоторых модификациях, модернизация обтекателя в спортивном стиле, цифровая комбинация приборов.
Обновленный двигатель PGMFI, соответствующий стандарту Евро5/Евро-4, обновленный кузов, новая цветовая гамма, улучшенная тормозная система.
Отзыв покупателя б/у
"The dependable workhorse that rarely disappoints sensible urban riders."
$1,200-$2,500 usedThe Honda Blade 125 is exactly what you'd expect from Honda's Southeast Asian commuter lineup — utterly predictable, and that's genuinely a compliment. The 125cc single pulls cleanly from low revs, the fuel injection (on post-2018 units) is smooth, and the build quality embarrasses most competitors at this price point. Honda's reliability reputation isn't marketing fiction here. Used, you're looking at bikes that have typically done hard commuter miles. Check the chain sprockets carefully — they wear fast when owners skip maintenance. The suspension is comfort-tuned rather than sporty, which suits its purpose, but don't expect much feedback on twisty roads. Brakes are adequate, nothing more. For what it is — a practical, honest urban tool — it delivers consistently. Just inspect the frame around the headstock on higher-mileage examples and verify service history. A neglected Blade still starts and runs, but a properly maintained one is genuinely trouble-free transport that'll outlast most alternatives in its class.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Blade 125 — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
Rough idle, hard starting, poor throttle response
Metallic rattle on cold start near engine top
Bouncy ride, oil stains on shock body
Weak horn, dim lights, slow electric start
✅Контрольный список перед покупкой
Reliable commuter, easy parts, low maintenance cost
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Blade 125
Hero Glamour 125
Bajaj Discover 125
Honda Cb125f
Honda Shine 125
Tvs Raider 125
Compare Honda Blade 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Blade 125 vs Hero Glamour 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Bajaj Discover 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Honda Cb125f
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Honda Shine 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Blade 125 vs Tvs Raider 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Blade 125 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Blade 125? +
Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Rough idle, hard starting, poor throttle response (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattling noise: Metallic rattle on cold start near engine top (moderate) | Rear shock absorber leaking or worn out: Bouncy ride, oil stains on shock body (minor)
Is the Honda Blade 125 a good motorcycle? +
The dependable workhorse that rarely disappoints sensible urban riders. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability. Avoid if: You want weekend thrills or highway cruising.
What is the horsepower of the Honda Blade 125? +
The Honda Blade 125 produces approximately 9.3 hp @ 7,500 rpm (estimate based on regional specs), with approximately 10.5 Nm @ 5,500 rpm (estimate based on regional specs) of torque. Top speed: approximately 110–115 km/h (estimated; may vary by market variant).
Is the Honda Blade 125 good for beginners? +
Not really — the Honda Blade 125 is better for experienced riders (937500 hp can be intimidating). Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability Avoid if: You want weekend thrills or highway cruising
Is the Honda Blade 125 reliable? +
The Honda Blade 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Honda Blade 125 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting zero-fuss reliability Fuel: approximately 1.8–2.2 L/100km (45–55 km/L typical real-world average).
