Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Xl 1200 Custom
Harley-davidson Xl 1200 Custom
Cruiser

Harley-davidson Xl 1200 Custom

The Harley-davidson Xl 1200 Custom has a top speed of 175 km/h (estimated; note: varies by year and rider conditions), produces 53 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 7.2/10.

Harley-Davidson XL 1200 Custom (XL1200C) ได้รับการเปิดตัวในปี 1996 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตระกูล Sportster โดยนำเสนอความสวยงามของเรือลาดตระเวนที่ปรับแต่งได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ของ Sportsterมียางด้านหลังที่กว้างขึ้น ความสูงที่นั่งต่ำกว่า และการเน้นโครเมี่ยมที่ดึงดูดผู้ขับขี่ที่ต้องการรูปลักษณ์ที่กำหนดเองจากโรงงานรุ่นนี้กลายเป็นหนึ่งในจุดเริ่มต้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Harley-Davidson ซึ่งยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 2020 เมื่อ Harley ยกเลิกสายการผลิตคาร์บูเรต/ระบายความร้อนด้วยอากาศ Sportster ส่วนใหญ่

53 hp

พลังงาน

92 Nm

แรงบิด

256 kg

น้ำหนัก

175 km/h (estimated; note: varies by year and rider conditions)

ความเร็วสูงสุด

5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Watch the Cam Chain

The XL 1200 uses a single cam chain tensioner that can wear prematurely, especially on higher-mileage bikes. Listen for a rattling noise on cold starts — a common warning sign worth inspecting before buying.

💰

Strong Resale Value

The Sportster 1200 Custom holds its value exceptionally well due to its iconic status and massive aftermarket support. Well-maintained examples rarely depreciate sharply, making it a solid used-bike investment.

⚙️

Air-Cooled Reliability

The Evolution-based 1200cc V-twin is renowned for its durability and simplicity, with many engines surpassing 100,000 miles when properly maintained. Its straightforward design also keeps repair costs lower than most competing cruisers.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1996–2003 Gen 1

เปิดตัว XL1200C ดั้งเดิม รถถังน้ำตา, ตัวควบคุมด้านหน้า, สำเนียงโครเมี่ยม, ล้อเลื่อน, ล้อหล่อ, สไตล์เรือลาดตระเวนคลาสสิก

expand_more
7.4/10

"เจ๋งอย่างง่ายดายรอบการประนีประนอมเชิงกลที่แท้จริง"

1200 Evo ช่วยลดแรงบิดจากการหยุดทำงานด้วยวิธีที่ทำให้การขับขี่ในเมืองน่าพอใจอย่างแท้จริง - ที่ 92 นิวตันเมตรแรงกระแทกระหว่าง 2,000 ถึง 4,500 รอบต่อนาที และคุณแทบจะไม่ต้องการมากกว่านั้นแต่การควบคุมไปข้างหน้าทำให้ร่างกายของคุณได้รับความเมตตาจากการสั่นสะเทือนผ่านหมุดในการลากที่ยาวนานขึ้น และหลังจาก 200 กม. หลังส่วนล่างของคุณจะเริ่มยื่นข้อร้องเรียนอย่างเป็นทางการการตั้งค่าคาร์บูเรตอาจทำให้เย็นจัด และน้ำมันซึมจากปะเก็นต่างๆด้วยความหลีกเลี่ยงไม่ได้ของประเพณีของฮาร์ลีย์สิ่งที่ทำให้ฉันกลับมาคือการปรากฏตัวของสิ่งนั้น - โครเมี่ยม โปรไฟล์ เสียง - มันหมุนหัวอย่างแท้จริงในแบบที่จักรยานที่ออกแบบโดยคณะกรรมการ ไม่ทำได้

ข้อดี

+ความสูงที่นั่งต่ำสามารถเข้าถึงได้หลายคน
+การแสดงภาพที่โดดเด่นและไร้กาลเวลา
+การส่งมอบแรงบิดรอบต่ำที่แข็งแกร่ง
+เครื่องยนต์ Evo ที่เรียบง่ายต่อประแจง่าย
+ชุมชนที่แคบ การสนับสนุนหลังการขายที่ไม่มีที่สิ้นสุด

ข้อเสีย

การควบคุมไปข้างหน้าลงโทษในการขับขี่ที่ยาว
การซึมของน้ำมันแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้
คาร์โบไฮเดรตเย็นเริ่มต้องการความอดทนทุกวัน
253 กก. หนักในที่จอดรถ
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนในเมืองประเมินสไตล์ก่อน ข้ามถ้า: คุณให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการท่องเที่ยวมากกว่าความสวยงาม
2004–2010 Gen 2

เครื่องยนต์ Evolution ที่ติดตั้งยางถูกแทนที่ด้วย Twin Cam 1200 ที่ติดตั้งบนยาง ปรับปรุงการแยกการสั่นสะเทือน เฟรมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง

expand_more
7.4/10

"เรือลาดตระเวนที่พูดได้อย่างราบรื่นซึ่งให้รางวัลความอดทนมากกว่าประสิทธิภาพ"

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งบนยางทำให้จักรยานนี้เปลี่ยนไปอย่างแท้จริง ซึ่งสปอร์ตสเตอร์รุ่นเก่าทำให้มือของคุณรู้สึกชาบนทางหลวง เครื่องนี้ช่วยให้คุณล่องเรือเกิน 100 กม./ชม. โดยไม่สูญเสียความรู้สึกที่ปลายนิ้วของคุณแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 รอบต่อนาที หมายความว่ามันพุ่งออกมาจากมุมและช่องว่างของไฟหยุดด้วยความมั่นใจอย่างแท้จริง และความสูงของเบาะนั่งที่ต่ำทำให้ฉันรู้สึกว่าถูกวางมากกว่านั่งสิ่งที่ไม่มีใครบอกคุณคือ 256 กิโลกรัมจะรู้สึกถึงน้ำหนักของมันทุกชิ้นเมื่อคุณมวยปล้ำมันออกจากที่จอดรถที่แคบหรือหยิบมันออกจากขาตั้งบนแคมเบอร์ นี่ไม่ใช่จักรยานเบาแม้ว่าแบรนด์ 'Sportster' ของฮาร์ลีย์ จะหมายถึงอะไรก็ตามการอัปเดตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์นั้นเล็กน้อย การเบรกยังคงเพียงพอและหากคุณกำลังไล่ตามถนนหุบเขาคุณจะต้องการระยะห่างจากพื้นดินมากขึ้นภายในประมาณยี่สิบนาที

ข้อดี

+ยางยางฆ่าการสั่นสะเทือนทาง
+ที่นั่งต่ำ สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่า
+แรงบิดช่วงกลางที่ใช้งานได้แข็งแกร่ง
+ความน่าเชื่อถือในยุควิวัฒนาการที่พิสูจน์แล้ว

ข้อเสีย

หนักกว่าชื่อที่แนะนำ
ระยะห่างจากพื้นหมดเร็ว
เบรกไม่สร้างแรงบันดาลใจจากมาตรฐานสมัยใหม่
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนในเมืองที่ต้องการสไตล์คลาสสิก ข้ามถ้า: คุณจัดลำดับความสำคัญของประสิทธิภาพถนนที่บิดเบี้ยว
2011–2013 Gen 3

การฉีดเชื้อเพลิงเปิดตัวแทนคาร์บูเรเตอร์ เครื่องมือแก้ไขไอเสียที่อัปเดตเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกว่า

expand_more
2014–2020 Gen 4

เพิ่มตัวเลือก ABS ระบบกันสะเทือนที่แก้ไขกราฟิกและตัวเลือกสี อัปเดตระบบรักษาความปลอดภัย การปรับแต่งตามหลักสรีรศาสตร์เล็กน้อย

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.2/10
ดีที่สุดสำหรับ
Urban cruiser riders wanting American V-twin character

"A rewarding used buy if you inspect thoroughly and ride locally."

$4,500-$9,500 used

The XL 1200 Custom is one of those bikes that looks better than it rides, but that's not necessarily a dealbreaker. The 1200cc Sportster engine is genuinely characterful — torquey from low revs, with that classic potato-potato burble that Harley faithful worship. It's narrow enough to filter traffic and light enough that smaller riders won't feel intimidated. Just don't expect sport bike dynamics or highway comfort on anything over an hour. Buying used, you're likely inheriting someone's accessory addiction. Check for janky bolt-on chrome that's been poorly fitted, aftermarket exhausts that drone at motorway speeds, and — critically — whether the previous owner skipped the 5,000-mile primary chain and oil services. These engines will go 80,000 miles with proper care and die at 20,000 without it. Compression test is non-negotiable before purchase. The 2004-2010 models are the sweet spot: fuel injection arrived in 2007, which dramatically improves cold starts and reliability. Avoid anything with a leaking inner primary or weeping rocker boxes — both signal chronic neglect.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You tour long distances or hate vibration

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Xl 1200 Custom — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Compensator sprocket wear and clunking noise MODERATE

Listen for clunk on cold startup at idle

Fix cost: $200-$500
🔥Cam chain tensioner failure on older models SERIOUS

Ticking at startup, check service history for upgrade

Fix cost: $300-$800
⚠️Stator and regulator/rectifier charging failure MODERATE

Voltage test battery while running, check for dimming lights

Fix cost: $150-$400
💡Fork seal leaks and front end wear MINOR

Oil residue below fork tubes, check for soft front end

Fix cost: $100-$300

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Cold start the bike, listen carefully
Check all fluids for metal particles
Verify compensator and cam tensioner history
Test charging system with multimeter

Reliable if maintained, watch electrical and drivetrain

Full Specifications

Engine Power 53 hp @ 6,000 rpm (approximate; later fuel-injected models post-2007)
Torque 92 Nm @ 3,750 rpm
Top Speed 175 km/h (estimated; note: varies by year and rider conditions)
Weight 256 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Xl 1200 Custom

Compare Harley-davidson Xl 1200 Custom Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Xl 1200 Custom Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Xl 1200 Custom? +

Compensator sprocket wear and clunking noise: Listen for clunk on cold startup at idle (moderate) | Cam chain tensioner failure on older models: Ticking at startup, check service history for upgrade (serious) | Stator and regulator/rectifier charging failure: Voltage test battery while running, check for dimming lights (moderate)

Is the Harley-davidson Xl 1200 Custom a good motorcycle? +

A rewarding used buy if you inspect thoroughly and ride locally. Rating: 7.2/10. Best for: Urban cruiser riders wanting American V-twin character. Avoid if: You tour long distances or hate vibration.

What is the horsepower of the Harley-davidson Xl 1200 Custom? +

The Harley-davidson Xl 1200 Custom produces 53 hp @ 6,000 rpm (approximate; later fuel-injected models post-2007), with 92 Nm @ 3,750 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: varies by year and rider conditions).

Is the Harley-davidson Xl 1200 Custom good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Xl 1200 Custom is a reasonable choice for new riders (53 hp is manageable), weighing 256 kg. Urban cruiser riders wanting American V-twin character

Is the Harley-davidson Xl 1200 Custom reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Xl 1200 Custom, notably: Cam chain tensioner failure on older models (Ticking at startup, check service history for upgrade). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Xl 1200 Custom good for daily use? +

Urban cruiser riders wanting American V-twin character Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L real-world average).

How fast is the Harley-davidson Xl 1200 Custom? +

The Harley-davidson Xl 1200 Custom reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: varies by year and rider conditions), producing 53 hp at 256 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Xl 1200 Custom? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Xl 1200 Custom, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/xl-1200-custom/top10. Each pick is matched to this bike's spec.