Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
The Harley-davidson Touring Street Glide Cvo has a top speed of 185 km/h (estimated; Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), produces 100 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ה- CVO (Custom Vehicle Operations) Street Glide הוצג על ידי הארלי-דיווידסון בשנת 2006 כגרסת פרימיום במהדורה מוגבלת של Street Glide הסטנדרטית, הכוללת ערכות צבע בלעדיות, רכיבים משודרגים ומנועים בעלי נפח גבוה יותר. זה הפך לאחת מהצעות הסיור היוקרתיות ביותר של הארלי, ודוחף בעקביות את גבולות ההתאמה האישית של המפעל עם מערכות שמע פרימיום, גימורים ייחודיים ואלקטרוניקה מהשורה הראשונה. ה- CVO Street Glide בולט בהיותו בין דגמי הארלי הראשונים שקיבלו טכנולוגיית מנוע חדשה לקראת המערך הסטנדרטי, כולל מילווקי-אייט 117 ומאוחר יותר מנוע 121 אינץ 'קוב שהוצג בשנת 2023.
100 hp
כוח
169 Nm
מומנט
389 kg
משקל
185 km/h (estimated; Harley-Davidson does not officially publish top speed figures)
מהירות מרבית
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Strong Resale Value
CVO Street Glides retain value exceptionally well due to their limited production numbers and premium status. They typically depreciate 15-20% less than standard Touring models over a 3-year period.
Watch the Infotainment System
The BOOM! Box GTS infotainment system is a known pain point, with some owners reporting touchscreen glitches and Bluetooth connectivity issues, especially in older CVO models. Factor in potential dealer service costs before buying used.
Milwaukee-Eight 117 Power
The CVO's exclusive 117 cubic inch Milwaukee-Eight engine delivers 125 ft-lbs of torque straight from the factory with no modifications needed. However, early Milwaukee-Eight engines (2017-2019) had reported cam tensioner wear issues worth inspecting on used bikes.
דורות ומפרטים לפי שנה
הוצג כ- CVO Street Glide; מנוע Twin Cam 110, צבע מותאם אישית, יריד עטלף מתקופת Rushore.
"ה- CVO שגרם לסיבוב ההופעות של הארלי להרגיש מיוחד באמת."
מצלמת ה-Twin Cam 110 מושכת חזק מ-2,000 סל"ד - אתה מרגיש 149 ננומטר בחזה לפני שמחט הטאך זזה הרבה. הצבע המותאם אישית וגימור הפרימיום באמת מבדילים אותו מ- Street Glide במלאי, לא רק במראה אלא במובן שלמישהו באמת אכפת מהפרטים. תמרוני חניה רטובים במהירות נמוכה של 374 ק"ג דורשים כבוד, ומתלי המלאי מוגדר לנוחות בקו ישר ולא לגילוף קניון - דחפו אותו לטאטאים מהירים ותרגישו שהשלדה מתפרנסת. הגנת הרוח מפני יריעת העטלף הזו היא ברמה כנה לטיולים, אם כי מזל"ט בכביש מהיר מעל 120 קמ"ש עדיין נכנס לעצמותיך לאחר ארבע שעות.
יתרונות
חסרונות
המשך Twin Cam 110; מתלים מתוקנים, שמע משודרג, עיצוב CVO בלעדי ועיצובי גלגלים מדי שנה.
"מלך הסיור עם תג מחיר פרימיום המתאים."
שמתי כמעט 18,000 קילומטרים ב- CVO Street Glide משנת 2011 ו- Twin Cam 110B הזה באמת ממכר - מושך חזק מ -2,000 סל"ד, נשמע מרושע דרך צינורות ה- Screamin' Eagle של המפעל, ואינו מרגיש מתוח אפילו במהירויות מתמשכות של כביש מהיר. ההשעיה המתוקנת מעל Street Glide הבסיסית מורגשת על מדרכה שבורה, אם כי 374 ק"ג עדיין דורשים כבוד בתמרוני חניה איטיים ואתה תפיל אותו אם תתעצל. מערכת השמע של Harman Kardon מרשימה באופן לגיטימי במהירות של 70 קמ"ש, וצבע וגלגלים בלעדיים ל- CVO הם הדבר האמיתי - לא מדבקות שנכתבו על אופניים סטנדרטיים. עם זאת, אתה משלם פרמיה רצינית עבור מה שמסתכם בפלטפורמת טורינג ממוינת היטב, ומערכת הבלימה המקושרת מרגישה מעץ בהשוואה למה שBMW והונדה הציעו בנקודות מחיר דומות.
יתרונות
חסרונות
עדכוני פרויקט ראשמור: יריד מעוצב מחדש, אינפוטיינמנט משופר, אווירודינמיקה טובה יותר, Twin Cam 110 נשמר.
מנוע Milwaukee-Eight 117 הוצג בשנת 2017; קירור משופר, אספקת חשמל חלקה יותר, שלדה ואלקטרוניקה מעודכנים.
פלטפורמה חדשה מבוססת Road Glide אומצה; מסגרת, מתלים ויריד מעוצבים מחדש; הופעת בכורה של מנוע Milwaukee-Eight 121.
סקירת קונה משומשת
"The best production bagger money can buy, if you can afford upkeep."
$22,000-$38,000 usedThe CVO Street Glide is Harley's flagship bagger done right, and buying one used makes serious sense because someone else already ate the depreciation. You're getting the Milwaukee-Eight 117 or 114 engine depending on year, and that extra displacement over the standard Street Glide is immediately noticeable — this thing pulls hard from idle and sounds genuinely angry through the Screamin' Eagle exhaust. The BOOM! GTS infotainment system on newer examples is legitimately good, and the paint quality is simply stunning. Nobody does special edition paint like CVO. That said, go in with eyes open. These bikes develop the infamous primary chain tensioner issues on early Milwaukee-Eight motors, so demand full service history and check for any clicking at idle. The suspension is firmer than the standard model which some riders love, others don't. Electronics on 2020 and up models are vastly improved, so I'd target those years specifically. Pre-purchase inspection from an independent HD tech is non-negotiable at these prices.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALCheck dipstick, look for seepage around heads and pushrod tubes
Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speakers thoroughly
Look for oil film or residue on lower fork legs
Cycle suspension adjustment, listen for compressor engaging properly
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Solid but expensive to maintain when problems arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Harley-davidson Cvo Limited
Harley-davidson Ultra Limited
Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Harley-davidson Cvo Street Glide
Harley-davidson Cvo Road Glide
Compare Harley-davidson Touring Street Glide Cvo Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo vs Harley-davidson Cvo Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo vs Harley-davidson Ultra Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo vs Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo vs Harley-davidson Cvo Street Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo vs Harley-davidson Cvo Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Touring Street Glide Cvo Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo? +
Milwaukee-Eight oil consumption and leaks: Check dipstick, look for seepage around heads and pushrod tubes (moderate) | Infotainment BOOM! system glitches and failures: Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speakers thoroughly (moderate) | Front fork seal leaks: Look for oil film or residue on lower fork legs (moderate)
Is the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo a good motorcycle? +
The best production bagger money can buy, if you can afford upkeep. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced tourers wanting ultimate factory bagger prestige. Avoid if: Budget-conscious riders unwilling to pay premium servicing.
What is the horsepower of the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo? +
The Harley-davidson Touring Street Glide Cvo produces 100 hp @ 5,020 rpm (Milwaukee-Eight 121, 2023+ model; note: Harley rates in torque primarily, hp is estimated), with 169 Nm @ 3,500 rpm (Milwaukee-Eight 121, 2023+ model) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; Harley-Davidson does not officially publish top speed figures).
Is the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo is better for experienced riders. Experienced tourers wanting ultimate factory bagger prestige Avoid if: Budget-conscious riders unwilling to pay premium servicing
Is the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo, notably: Rear air suspension compressor failure (Cycle suspension adjustment, listen for compressor engaging properly). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo good for daily use? +
Experienced tourers wanting ultimate factory bagger prestige Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo? +
The Harley-davidson Touring Street Glide Cvo reaches a top speed of 185 km/h (estimated; Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), producing 100 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Touring Street Glide Cvo? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Touring Street Glide Cvo, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/touring-street-glide-cvo/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
