Harley-davidson Sportster Iron 883
Модель Harley-Davidson Iron 883 (XL883N), представленная в 2009 году как часть семейства Sportster, вдохновлена стилем необработанной и урезанной эстетики боббера с затемненным двигателем, минималистичным кузовом и заниженным профилем. В основе модели Sportster, созданной в 1957 году, этот мотоцикл стал одним из самых долгоиграющих в истории. Модель Iron 883 стала одной из самых продаваемых моделей Harley-Davidson начального уровня, которую хвалили за маневренность в городской среде, классический круизный стиль и доступность для начинающих гонщиков. После 2022 года вся линейка Sportster была прекращена в пользу платформы Revolution Max на ключевых рынках.
~50 hp
Мощность
~68 Nm
вращающий момент
247 kg
Вес
~177 km/h (estimated; note: electronically limited in some markets)
Максимальная скорость
5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L, real-world average)
Топливо
Обнаженная
Тело
Что следует знать покупателям
Watch the Cam Chain
The Evolution 883cc engine is known for cam chain tensioner wear, especially on higher-mileage bikes. Listen for a ticking or rattling sound on cold starts as an early warning sign.
Strong Resale Value
The Iron 883 holds its value exceptionally well compared to other entry-level bikes, partly due to the Harley-Davidson brand loyalty. A well-maintained example typically retains 70-80% of its value after three years.
Easy to Customize
The Iron 883 has one of the largest aftermarket parts ecosystems of any motorcycle, making upgrades affordable and widely available. Many riders also upgrade the engine to 1200cc using a relatively simple and cost-effective kit.
Поколения и характеристики по годам
Представлена табличка с именем Iron 883; затемненный двигатель, матовая краска, дизайн боббера, руль с мини-обезьяной, одиночное сиденье.
Добавлена опция ABS; переработан тюнинг подвески; обновлено оборудование; введены новые цветовые опции.
Пересмотренная геометрия рамы; новые компоненты подвески; обновленная тормозная система; рестайлинговая графика топливного бака.
Рассматривался двигатель Milwaukee-Eight, но был сохранен двигатель Evolution 883; соответствие требованиям стандарта Euro 4 по выбросам; небольшие косметические обновления.
Последние модельные годы; обновление соответствия требованиям Евро-5; выпуск Iron 883 прекращен после 2022 года, поскольку линейка Sportster S заменила модельный ряд.
Отзыв покупателя б/у
"A character-packed starter Harley that rewards upgrading and honest riding."
$4,500-$8,500 usedThe Iron 883 is one of those bikes that looks meaner than it actually is, and that's not necessarily a bad thing. It's a genuine Harley with genuine street cred, and the blacked-out aesthetic holds up brilliantly. Used examples are everywhere, which means prices are reasonable and parts are dead easy to find. Just budget for fork seals and check the battery — previous owners often neglect both. Riding it is honest, uncomplicated fun. The 883cc air-cooled V-twin thumps along with real character, though it runs out of puff above 75mph. Highway miles will tire you out faster than you'd expect from those stock suspension and seat combo — both are genuinely awful and almost every used example will need upgrades. Check mileage carefully; high-mileage examples can develop primary chain noise and compensator sprocket rattle that gets expensive fast. For city riding, weekend blasts, and building confidence on American iron, there's honestly nothing better at this price point. It just won't be your last bike.
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Sportster Iron 883
Harley-davidson Sportster Custom 1200
Harley-davidson Iron 1200
Harley-davidson Street 750
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow
