Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Sportster 1200 Custom
Harley-davidson Sportster 1200 Custom
Cruiser

Harley-davidson Sportster 1200 Custom

The Harley-davidson Sportster 1200 Custom has a top speed of 175 km/h (estimated; note: real-world top speed varies by rider weight and conditions), produces 67 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (XL1200C) ถูกเปิดตัวในปี 1996 ในฐานะรุ่นที่กำหนดเองจากโรงงานของสายสปอร์ตสเตอร์ซึ่งมีอายุย้อนกลับไปในปี 1957ประกอบด้วยโปรไฟล์สลิงต่ำ แฮนด์กว้าง ล้อที่หุ้มเชือก และถังถังถั่วลิสง ทำให้เกิดสไตล์สับแบบกำหนดเองแบบคลาสสิกโดยตรงจากโรงงานรุ่นนี้ยังคงมีการผลิตจนถึงปี 2020 เมื่อ Harley-Davidson ยกเลิกสายการผลิต Sportster ระบายความร้อนด้วยอากาศในบางตลาด ทำให้เป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้นานที่สุดในประวัติศาสตร์

67 hp

พลังงาน

92 Nm

แรงบิด

256 kg

น้ำหนัก

175 km/h (estimated; note: real-world top speed varies by rider weight and conditions)

ความเร็วสูงสุด

5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L typical real-world average)

เชื้อเพลิง

เปลือยกาย

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Watch the Cam Chain

Pre-2000 Sportster 1200s with Evolution engines can develop cam chain tensioner wear, leading to a ticking noise. Replacing the tensioner early prevents costly engine damage down the road.

💰

Strong Resale Value

The Sportster 1200 Custom holds its value remarkably well compared to competitors, often retaining 60-70% of its value after 5 years. Its iconic status and large aftermarket community keep demand consistently high.

⚙️

Rubber-Mounted Engine Advantage

Models from 2004 onward feature a rubber-mounted engine that dramatically reduces vibration compared to earlier solid-mount versions. This makes longer rides significantly more comfortable and reduces stress on frame components.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1996–2003 Gen 1

เปิดตัว XL1200C; เครื่องยนต์ Evolution 1200cc, ไดรฟ์สายพาน, สไตล์ที่กำหนดเอง, ล้อหุ้มเชือก, ความสูงที่นั่งต่ำ

expand_more
7.4/10

"เรือลาดตระเวนที่สวยงามที่ลงโทษคุณผ่านเขตเมือง"

1200C เป็นจักรยานที่คุณหลงรักในที่จอดรถและมีความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนกับบนทางหลวงEvolution V-twin นั้นดึงแรงจาก 2,500 รอบต่อนาที ด้วยกระดุมหน้าอกที่ไม่เคยเก่า และที่นั่งต่ำ 686 มม. ยินดีต้อนรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าที่ถูกล็อคออกจากเรือลาดตระเวนอื่นๆ อย่างแท้จริงแต่ขับรถตรงสองชั่วโมงและที่นั่งสองตำแหน่งเริ่มรู้สึกเหมือนม้านั่งในสวน กระจกสั่นสะเทือนจนไร้ประโยชน์สูงกว่า 110 กม./ชม. และโครเมี่ยม 253 กิโลกรัมทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักเมื่อคุณลงที่ปั๊มน้ำมันมันเป็นเครื่องไลฟ์สไตล์อันดับแรก รถจักรยานยนต์เป็นอันดับสอง และถ้าคุณยอมรับอย่างซื่อสัตย์ คุณจะรักทุกไมล์ของมัน

ข้อดี

+แรงบิดแรงดึงรอบต่ำที่น่าพอใจ
+ความสูงที่นั่งต่ำสุดในชั้นเรียน
+สายพานไดรฟ์สะอาดและเป็นมิตรต่อการบำรุงรักษา
+การจัดแต่งทรงผมที่เป็นสัญลักษณ์มีมูลค่าการขายต่อ

ข้อเสีย

ความสะดวกสบายที่นั่งหายไปหลังจาก 90 นาที
กระจกไร้ประโยชน์สูงกว่า 110 กม./ชม
การจัดการรู้สึกหนักเมื่อหมุนแน่น
ความร้อนชุ่มชื้นในการจราจรในช่วงฤดูร้อน
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนในเมือง ผู้ขับขี่ในตะเข็บที่สั้นกว่า ข้ามถ้า: คุณเดินทางไปทางไกลเป็นประจำ
2004–2006 Gen 2

เครื่องยนต์ Evolution ที่ติดตั้งบนยางแนะนำการลดการสั่นสะเทือน ปรับปรุงการจัดการและระบบติดตั้งเฟรมที่อัปเดต

expand_more
7.8/10

"ในที่สุดก็คือ Sportster ที่คุณสามารถอยู่ได้จริง"

Evo ที่ติดยางสร้างความแตกต่างอย่างแท้จริง - การสั่นบนทางหลวงยาวไม่ทำให้มือของคุณชาอีกต่อไปหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง และกระจกมองเห็นบางอย่างนอกเหนือจากการสั่นสะเทือนที่สูงกว่า 90 กม./ชม.สิ่งที่คุณยังคงต่อสู้คือน้ำหนักเปียก 256 กิโลกรัมที่สัมผัสได้ทุกกิโลกรัมในที่จอดรถที่แคบและเลี้ยวช้า บวกกับหมุดที่บานเร็วขึ้นอย่างน่าเบื่อหากคุณกดมุมระบบกันสะเทือนยังคงอยู่ในสต็อก และชุดช็อคหลังการขายที่เหมาะสมจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายทันทีหากคุณจริงจังกับการขับขี่อย่างหนัก

ข้อดี

+ยางยางช่วยลดการสั่นสะเทือนที่มือ
+แรงบิดระดับต่ำที่แข็งแกร่งและใช้งานได้
+ที่นั่งต่ำเหมาะกับนักขี่ที่สั้นกว่า
+ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ Evolution กันกระสุน

ข้อเสีย

หนักและซากลำบากด้วยความเร็วต่ำ
ระบบกันสะเทือนแบบสต็อกนุ่มนวลอย่างน่าเบื่อ
หมุดบดตอนต้นที่มุม
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนในเมืองต้องการตัวละครคลาสสิก ข้ามถ้า: คุณให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการแกะสลักหุบเขา
2007–2013 Gen 3

มาตรฐานการฉีดเชื้อเพลิง เพิ่มเกียร์หกสปีด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงและการตอบสนองต่อคันเร่งที่ดีขึ้น

expand_more
7.4/10

"กล้ามเนื้ออเมริกันซื่อสัตย์ห่อด้วยบรรจุภัณฑ์ที่ล้าสมั"

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยปกป้องดรามาการสตาร์ทแบบเย็นที่ทำให้สปอร์ตสเตอร์รุ่นก่อนหน้านี้ และในที่สุดเครื่องหกสปีดจะช่วยให้คุณลดรอบบนทางหลวงโดยไม่รู้สึกเหมือนกับกรวดของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นการปรับปรุงที่แท้จริงที่นั่นEvo 1202cc นี้จะช่วยลดแรงบิดในลักษณะที่รู้สึกกล้ามเนื้อมากกว่าเร็ว ซึ่งเหมาะกับตัวละครของจักรยานได้อย่างสมบูรณ์แบบ หมุนจาก 2,500 รอบต่อนาทีในระดับที่สี่และดึงด้วยอำนาจที่แท้จริงน้ำหนักเปียก 263 กิโลกรัมเป็นปัญหาที่ซื่อสัตย์ที่ไม่มีใครอยากพูดออกมาดัง นี่เป็นเครื่องจักรหนักสำหรับการเคลื่อนย้าย และการกรองความเร็วต่ำในการจราจรในเมืองจะเปิดเผยทุกกิโลกรัมเหล่านั้นความสูงของที่นั่งต่ำจริงๆ และการยศาสตร์นั้นผ่อนคลายพอที่จะผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าจะชอบมัน แต่หลังจากสามชั่วโมงบนทางหลวงหลังส่วนล่างของคุณจะเริ่มยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการ

ข้อดี

+การฉีดเชื้อเพลิงเปลี่ยนความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทเย็น
+ล่องเรือทางหลวงหกสปีด RPM
+Torquey ตัวละครรอบต่ำที่ติดตามได้
+ที่นั่งต่ำเหมาะกับนักขี่ที่สั้นกว่าได้ดี

ข้อเสีย

หนัก 263 กิโลกรัมสำหรับคลาสของตน
การเดินทางช่วงล่างจำกัดลงโทษถนนขรุขระ
ความสะดวกสบายทางหลวงจางหายไปหลังจากสองชั่วโมง
ดีที่สุดสำหรับ: เรือลาดตระเวนในเมืองที่ต้องการมรดกของฮาร์ลีย์ ข้ามถ้า: คุณจัดการกับถนนที่บิดเบี้ยวเป็นประจำ
2014–2020 Gen 4

ABS พร้อมใช้งาน ตัวเลือกการปรับแต่งทรงผม ระบบเบรกที่ปรับปรุงใหม่ ชุดเครื่องมือที่อัปเดตและการปรับปรุงเครื่องสำอางเล็กน้อย

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Shorter riders wanting genuine American cruiser character

"A flawed but deeply rewarding cruiser that rewards patient, mechanically curious riders."

$4,500-$9,500 used

The Sportster 1200 Custom is Harley's entry point done right — low seat, manageable weight, and that thumping V-twin character that makes every ride feel like an event. The 1200cc Evolution or rubber-mounted engine pulls strong from idle, and the forward controls give it genuine cruiser ergonomics without feeling like you're piloting a barge. Pre-2014 models have the older Evolution engine which is bulletproof if maintained, while 2014+ rubber-mounted units are noticeably smoother on longer hauls. Buying used, you're hunting for neglect signs. These bikes attract first-timers who drop them constantly — check the engine cases, footpeg mounts, and exhaust headers for crash damage. Oil leaks around the primary and transmission are common but usually cheap fixes. The belt drive is genuinely excellent, just inspect it carefully. Suspension is genuinely terrible stock — both ends need upgrading before serious riding. Budget another $500-800 for progressive springs minimum.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You prioritize comfort over long touring distances
Best gear for the Harley-davidson Sportster 1200 Custom

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Sportster 1200 Custom — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn
V-Twin Oil Change Kit Synthetic w/Black Filter, Sportster
Engine Oil
V-Twin Oil Change Kit Synthetic w/Black Filter, Sportster
View on Amazon →
Dunlop D402 Front Motorcycle Tire MH90-21 (54H) Black Wall Compatible With Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C 1996-2010
Tires
Dunlop D402 Front Motorcycle Tire MH90-21 (54H) Black Wall Compatible With Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C 1996-2010
View on Amazon →
DaSen Chain Drive Transmission Sprocket Conversion Kit Belt to Chain Compatible with Harley Sportster 72 48 Iron Roadster 883 1200 XL 2004-2023
Chain & Lube
DaSen Chain Drive Transmission Sprocket Conversion Kit Belt to Chain Compatible with Harley Sportster 72 48 Iron Roadster 883 1200 XL 2004-2023
View on Amazon →
AGM Battery For Harley Davidson XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM 2004-2020 LTD ANV
Battery
AGM Battery For Harley Davidson XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM 2004-2020 LTD ANV
View on Amazon →
Front and Rear Brake Pads for Harley Davidson Sportster 1200 XL1200C Custom 2004-2013 /Sportster 883 SuperLow Custom/ XL1200L Sportster Low 2007 2008 2009 2010 2011
Brake Pads
Front and Rear Brake Pads for Harley Davidson Sportster 1200 XL1200C Custom 2004-2013 /Sportster 883 SuperLow Custom/ XL1200L Sportster Low 2007 2008 2009 2010 2011
View on Amazon →
V-Twin Oil Change Kit Synthetic w/Chrome Filter, Sportster
Engine Oil
V-Twin Oil Change Kit Synthetic w/Chrome Filter, Sportster
View on Amazon →
Dunlop D401 Rear Motorcycle Tire 130/90B-16 (73H) Black Wall for Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C 1996-2003
Tires
Dunlop D401 Rear Motorcycle Tire 130/90B-16 (73H) Black Wall for Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C 1996-2003
View on Amazon →
Caltric Drive Chain Compatible with Harley Davidson Xlh1200 Xlh-1200 Sportster Deluxe 1200 1988-1990
Chain & Lube
Caltric Drive Chain Compatible with Harley Davidson Xlh1200 Xlh-1200 Sportster Deluxe 1200 1988-1990
View on Amazon →
Goodyear GYTX14L -12 Volt 16 AH, 210 CCA, Rechargeable High-Performance, Maintenance Free, SLA - AGM Battery for Motorcycle, ATV, UTV, 4-Wheeler, Snowmobile, Watercraft and more!
Battery
Goodyear GYTX14L -12 Volt 16 AH, 210 CCA, Rechargeable High-Performance, Maintenance Free, SLA - AGM Battery for Motorcycle, ATV, UTV, 4-Wheeler, Snowmobile, Watercraft and more!
View on Amazon →
Front and Rear Brake Pads for Harley Davidson Sportster 1200 XL1200C Custom 2004-2013 /Sportster 883 SuperLow Custom/ XL1200L Sportster Low 2007-2011/XL883 XL883C Custom 2004-2010 XL883L XL883N
Brake Pads
Front and Rear Brake Pads for Harley Davidson Sportster 1200 XL1200C Custom 2004-2013 /Sportster 883 SuperLow Custom/ XL1200L Sportster Low 2007-2011/XL883 XL883C Custom 2004-2010 XL883L XL883N
View on Amazon →

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
🔥Cam chain tensioner failure on older models SERIOUS

Listen for ticking at idle, check service history

Fix cost: $300-$800
⚠️Oil leaks from rocker boxes and pushrod tubes MODERATE

Inspect gaskets around top end for wet residue

Fix cost: $150-$400
⚠️Regulator-rectifier overheating and failure MODERATE

Test charging voltage, look for dimming lights

Fix cost: $100-$250
💡Rear isolator mount wear causes vibration MINOR

Grab engine and check for excessive movement

Fix cost: $80-$200

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check for oil pooling under engine cases
Start cold and listen for top-end noise
Test battery and charging system voltage
Verify title is clean, no salvage history

Solid if maintained, watch pre-2004 cam tensioners

Full Specifications

Engine Power 67 hp @ 5,500 rpm (later Evolution-era models; note: earlier carbureted versions produced approximately 60 hp)
Torque 92 Nm @ 3,500 rpm
Top Speed 175 km/h (estimated; note: real-world top speed varies by rider weight and conditions)
Weight 256 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Sportster 1200 Custom

Compare Harley-davidson Sportster 1200 Custom Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Sportster 1200 Custom Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Sportster 1200 Custom? +

Cam chain tensioner failure on older models: Listen for ticking at idle, check service history (serious) | Oil leaks from rocker boxes and pushrod tubes: Inspect gaskets around top end for wet residue (moderate) | Regulator-rectifier overheating and failure: Test charging voltage, look for dimming lights (moderate)

Is the Harley-davidson Sportster 1200 Custom a good motorcycle? +

A flawed but deeply rewarding cruiser that rewards patient, mechanically curious riders. Rating: 7.5/10. Best for: Shorter riders wanting genuine American cruiser character. Avoid if: You prioritize comfort over long touring distances.

What is the horsepower of the Harley-davidson Sportster 1200 Custom? +

The Harley-davidson Sportster 1200 Custom produces 67 hp @ 5,500 rpm (later Evolution-era models; note: earlier carbureted versions produced approximately 60 hp), with 92 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h (estimated; note: real-world top speed varies by rider weight and conditions).

Is the Harley-davidson Sportster 1200 Custom good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Sportster 1200 Custom is a reasonable choice for new riders (67 hp is manageable), weighing 256 kg. Shorter riders wanting genuine American cruiser character

Is the Harley-davidson Sportster 1200 Custom reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Sportster 1200 Custom, notably: Cam chain tensioner failure on older models (Listen for ticking at idle, check service history). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Sportster 1200 Custom good for daily use? +

Shorter riders wanting genuine American cruiser character Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L typical real-world average).

How fast is the Harley-davidson Sportster 1200 Custom? +

The Harley-davidson Sportster 1200 Custom reaches a top speed of 175 km/h (estimated; note: real-world top speed varies by rider weight and conditions), producing 67 hp at 256 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Sportster 1200 Custom? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Sportster 1200 Custom, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/sportster-1200-custom/top10. Each pick is matched to this bike's spec.