Harley-davidson Road Glide
The Harley-davidson Road Glide has a top speed of 185 km/h, produces 93 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Harley-Davidson Road Glide був представлений в 1998 році як наступник FLTC Tour Glide, який відрізняється встановленим на рамі обтічником «акулячого носа», який залишається нерухомим під час обертання керма, забезпечуючи покращену швидкість стабільності. Він був тимчасово припинений у 2010 році, але повернувся в 2015 році з епохою двигунів Milwaukee-Eight, ставши однією з найпопулярніших гастрольних моделей Harley. Його унікальний подвійний обтічник фар та зменшена вітрозахисна здатність порівняно з моделями з бойовиками зробили його улюбленим серед гонщиків на далекі подорожі.
93 hp
Потужність
166 Nm
крутний момент
389 kg
Вага
185 km/h
Максимальна швидкість
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model)
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Strong Resale Value
Road Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. The shark-nose fairing design has built a loyal following that keeps demand — and prices — high.
Watch for Cam Issues
2007-2016 models with the Twin Cam 96/103 engine are known for cam chain tensioner failures, which can be costly if ignored. Always ask for service records and confirm whether the tensioners have been upgraded.
Frame-Mounted Fairing Advantage
Unlike the Street Glide, the Road Glide's fairing is mounted to the frame rather than the forks, reducing wobble and improving high-speed stability. This makes it a preferred choice for serious long-distance touring riders.
Покоління та характеристики за роками
Представлений обтічник, встановлений на рамі, гумовий трансмісійний пристрій, двокамерний попередник Shovelhead, а потім двигуни Evolution.
"Обтічник, встановлений на рамі, назавжди змінив турнір, включаючи шорсткі краї."
Я провів 40 000 миль на Evo Tour Glide '87, і цей обтічник з акуловим носом справді працює - вітер вдаряє по грудях замість шолома, і через вісім годин ви відчуваєте різницю. Гумова трансмісія приборкувала вібрацію настільки, що мої руки перестали німіти через 200 миль, хоча ви все ще відчуваєте кожну подію горіння через кілочки таким чином, який або чарівний, або божевільний, залежно від вашого настрою. Роки Shovelhead (1980—83) - це зовсім інша тварина - механічно розважальна, якщо ви носите інструменти та насолоджуєтесь філософією узбіччя, але Evolution 84-on перетворила це на те, на що ви могли б насправді покластися для роботи по пересіченій місцевості без допоміжної вантажівки. Вагою 318 кг це плита, щоб вирватися з тісного місця для паркування, а пов'язані гальма епохи вимагають зупинок планування, як ви стикуєте невеликий вантажний корабель.
плюси
мінуси
Повторно представлений як шильдик Road Glide, двигун Twin Cam 88, рестайлінговий обтічник з акулячим носом, подвійні фари.
"Обтічник, встановлений на рамі, розділяє думки, але перемагає конвертів."
Після 18 місяців і 22 000 миль на Road Glide 2006 року я можу сказати вам, що обтічник з акулячим носом справді поляризується з поважної причини - він прямий і посаджений на швидкості шосе 75 миль/год, де комоди натовпу, встановлені на вилках, розвивають повільне коливання, яке порушить ваші наповнення. Twin Cam 88B досить гладкий, оскільки контрбалансатори виконують свою роботу, хоча оновлення 96B, яке надійшло з модельним роком 2007 року, є тим, за яким варто полювати - помітно більше бурчання від лінії та краща впевненість у проходженні шосе. Від 371 кілограмів заліза та хрому ви очікуєте керованості: починайте свою лінію рано і не ставайте амбітними в середині кута, але на довгих міждержавних підмітальних машинках це викликає справжню впевненість. Подвійні фари виглядають цілеспрямовано, але схема зрізу посередня; інвестуйте в оновлення світлодіодів рано, інакше ви будете їздити напівсліпою по темних сільських дорогах.
плюси
мінуси
Позбавлені туристичні аксесуари для індивідуального вигляду, Twin Cam 96, перероблений інтер'єр обтічника, нові прилади.
Оновлення проекту Рашмор, Twin Cam 103, Бум! Коробка інформаційно-розважального обладнання, поліпшена ергономіка і гальмування.
Новий двигун Milwaukee-Eight 107/114, покращене охолодження, плавність ходу, оновлений Boom! Боксова система GTS.
Представлений Road Glide ST, S2 Screamin Eagle 121 варіант двигуна, вдосконалене шасі, розширений модельний ряд.
Огляд вживаних покупців
"A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly."
$14,000-$24,000 usedThe Road Glide's shark-nose fairing divides opinion, but spend a week on one and you'll understand the cult following. That frame-mounted fairing kills the headshake that plagues the Street Glide at highway speeds, and the dual headlights actually illuminate the road properly. Milwaukee-Eight engines from 2017 onward transformed this bike — smoother, cooler-running, genuinely usable power without roasting your legs at traffic lights. Buy 2017 or newer, full stop. Pre-Milwaukee-Eight Twin Cams are maintenance headaches waiting to happen, and cam chain tensioner issues will eventually find your wallet. Check service records obsessively — these bikes get ridden hard and maintained lazily. Infotainment screen failures are common on 2015-2019 models, and replacement isn't cheap. Inspect the primary chain adjuster and look for oil weeping around the pushrod tubes. Used prices are stubborn because Harley buyers are loyal, sometimes irrationally so. But a clean 2018-2021 example with under 30,000 miles represents solid long-distance value if you're covering serious interstate miles regularly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Road Glide — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Test all audio and touchscreen functions thoroughly
Clunk when engaging first gear from stop
Oil streaks on lower fork tubes near seals
✅Контрольний список перед покупкою
Solid bike, electronics are the weak spot
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Street Glide
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Road Glide Ultra
Harley-davidson Road Glide Limited
Harley-davidson Fltrx Road Glide
Compare Harley-davidson Road Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Street Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Fltrx Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Road Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Road Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Inner fairing speaker and infotainment failures: Test all audio and touchscreen functions thoroughly (minor) | Compensator sprocket wear causing clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious)
Is the Harley-davidson Road Glide a good motorcycle? +
A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly. Rating: 7.8/10. Best for: High-mileage interstate tourers wanting American character. Avoid if: You want sporty handling or tight budgets.
What is the horsepower of the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 166 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Harley-davidson Road Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Road Glide is better for experienced riders. High-mileage interstate tourers wanting American character Avoid if: You want sporty handling or tight budgets
Is the Harley-davidson Road Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Road Glide, notably: Compensator sprocket wear causing clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Road Glide good for daily use? +
High-mileage interstate tourers wanting American character Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model).
How fast is the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide reaches a top speed of 185 km/h, producing 93 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Road Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Road Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/road-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
