Harley-davidson Road Glide
The Harley-davidson Road Glide has a top speed of 185 km/h, produces 93 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड को 1998 में FLTC टूर ग्लाइड के उत्तराधिकारी के रूप में पेश किया गया था, जो इसके फ्रेम-माउंटेड 'शार्क नोज़' फेयरिंग द्वारा प्रतिष्ठित है, जो हैंडलबार के मुड़ने पर स्थिर रहती है, जिससे उच्च गति स्थिरता प्रदान होती है। इसे 2010 में अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया था, लेकिन 2015 में मिल्वौकी-आठ इंजन युग के साथ वापस आ गया, जो हार्ले के सबसे लोकप्रिय टूरिंग मॉडल में से एक बन गया। बैटविंग-फ़ेयर मॉडल की तुलना में इसकी अनोखी दोहरी हेडलाइट फ़ेयरिंग और कम विंड बफ़ेटिंग ने इसे लंबी दूरी के टूरिंग राइडर्स के बीच पसंदीदा बना दिया है।
93 hp
पावर
166 Nm
टॉर्क
389 kg
वज़न
185 km/h
टॉप स्पीड
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model)
फ्यूल
फेयर्ड
बॉडी
Video Review
खरीदारों को क्या पता होना चाहिए
Strong Resale Value
Road Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. The shark-nose fairing design has built a loyal following that keeps demand — and prices — high.
Watch for Cam Issues
2007-2016 models with the Twin Cam 96/103 engine are known for cam chain tensioner failures, which can be costly if ignored. Always ask for service records and confirm whether the tensioners have been upgraded.
Frame-Mounted Fairing Advantage
Unlike the Street Glide, the Road Glide's fairing is mounted to the frame rather than the forks, reducing wobble and improving high-speed stability. This makes it a preferred choice for serious long-distance touring riders.
जनरेशन और स्पेक्स साल के हिसाब से
फ्रेम-माउंटेड फेयरिंग, रबर-माउंटेड ड्राइवट्रेन, ट्विन-कैम पूर्ववर्ती शॉवेलहेड फिर इवोल्यूशन इंजन पेश किए।
"फ्रेम-माउंटेड फेयरिंग ने टूरिंग को हमेशा के लिए बदल दिया, जिसमें खुरदुरे किनारे भी शामिल थे।"
मैंने '87 ईवो टूर ग्लाइड पर 40,000 मील की दूरी तय की और शार्क-नोज़ फेयरिंग वास्तव में काम करती है — हवा का विस्फोट आपके हेलमेट के बजाय आपकी छाती से टकराता है, और आठ घंटे बाद आपको फर्क महसूस होता है। रबर-माउंटेड ड्राइवट्रेन ने कंपन को इतना कम कर दिया कि मेरे हाथ 200 मील की दूरी पर सुन्न होना बंद हो गए, हालांकि आप अभी भी खूंटे के माध्यम से हर दहन घटना को इस तरह से महसूस करते हैं जो आपके मूड के आधार पर या तो आकर्षक या परेशान करने वाला है। शॉवेलहेड वर्ष (1980-83) पूरी तरह से एक अलग जानवर हैं - यदि आप उपकरण ले जाते हैं और सड़क के किनारे दर्शन का आनंद लेते हैं, तो यंत्रवत् रूप से मनोरंजक है, लेकिन '84-ऑन इवोल्यूशन ने इसे एक ऐसी चीज में बदल दिया जिस पर आप वास्तव में समर्थन ट्रक के बिना क्रॉस-कंट्री काम के लिए भरोसा कर सकते हैं। 318 किग्रा पर यह एक तंग पार्किंग स्थल से कुश्ती करने के लिए एक स्लैब है, और युग के लिंक किए गए ब्रेक के लिए योजना स्टॉप की आवश्यकता होती है जैसे आप एक छोटे मालवाहक को डॉक कर रहे हैं।
फ़ायदे
विपक्ष
रोड ग्लाइड नेमप्लेट, ट्विन कैम 88 इंजन, रेस्टाइल्ड शार्क-नोज़ फेयरिंग, ड्यूल हेडलाइट्स के रूप में फिर से पेश किया गया।
"फ़्रेम-माउंटेड फ़ेयरिंग विचारों को विभाजित करती है लेकिन धर्मान्तरित जीतता है।"
2006 रोड ग्लाइड पर 18 महीने और 22,000 मील की दूरी के बाद, मैं आपको बता सकता हूं कि शार्क-नोज़ फेयरिंग वास्तव में अच्छे कारणों से ध्रुवीकरण कर रही है - यह सीधे ट्रैक करती है और 75 मील प्रति घंटे की राजमार्ग गति पर लगाई जाती है, जहां टूर-पाक भीड़ के फोर्क-माउंटेड ड्रेसर धीमी गति से लड़खड़ाते हैं जो आपकी फिलिंग को अस्थिर कर देगा। Twin Cam 88B काफी सहज है और काउंटरबैलेंसर्स अपना काम कर रहे हैं, हालांकि 2007 मॉडल वर्ष के साथ आया 96B अपग्रेड वह है जिसकी तलाश करने लायक है — काफी हद तक कर्कश और हाईवे पासिंग का बेहतर आत्मविश्वास। 371 किलो आयरन और क्रोम से आप यही उम्मीद करते हैं: अपनी लाइन के लिए जल्दी प्रतिबद्ध हों और महत्वाकांक्षी मिड-कॉर्नर न बनें, लेकिन लंबे अंतरराज्यीय स्वीपर पर यह वास्तविक आत्मविश्वास को प्रेरित करता है। दोहरी हेडलाइट्स उद्देश्यपूर्ण दिखती हैं, लेकिन कटऑफ़ पैटर्न औसत दर्जे का है; LED अपग्रेड में जल्दी निवेश करें या आप अंधेरी ग्रामीण सड़कों पर आधी अंधी सवारी करेंगे।
फ़ायदे
विपक्ष
कस्टम लुक के लिए स्ट्रिप्ड टूरिंग एक्सेसरीज, ट्विन कैम 96, रीडिज़ाइन किया गया फेयरिंग इंटीरियर, नया इंस्ट्रूमेंटेशन।
प्रोजेक्ट रशमोर अपडेट, ट्विन कैम 103, बूम! बॉक्स इंफोटेनमेंट, बेहतर एर्गोनॉमिक्स और ब्रेकिंग।
न्यू मिल्वौकी-आठ 107/114 इंजन, बेहतर कूलिंग, स्मूथ राइड, अपडेटेड बूम! Box GTS सिस्टम।
रोड ग्लाइड एसटी ने एस 2 स्क्रीमिन ईगल 121 इंजन विकल्प, परिष्कृत चेसिस, विस्तारित मॉडल लाइनअप पेश किया।
प्रयुक्त क्रेता समीक्षा
"A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly."
$14,000-$24,000 usedThe Road Glide's shark-nose fairing divides opinion, but spend a week on one and you'll understand the cult following. That frame-mounted fairing kills the headshake that plagues the Street Glide at highway speeds, and the dual headlights actually illuminate the road properly. Milwaukee-Eight engines from 2017 onward transformed this bike — smoother, cooler-running, genuinely usable power without roasting your legs at traffic lights. Buy 2017 or newer, full stop. Pre-Milwaukee-Eight Twin Cams are maintenance headaches waiting to happen, and cam chain tensioner issues will eventually find your wallet. Check service records obsessively — these bikes get ridden hard and maintained lazily. Infotainment screen failures are common on 2015-2019 models, and replacement isn't cheap. Inspect the primary chain adjuster and look for oil weeping around the pushrod tubes. Used prices are stubborn because Harley buyers are loyal, sometimes irrationally so. But a clean 2018-2021 example with under 30,000 miles represents solid long-distance value if you're covering serious interstate miles regularly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Road Glide — owned, ridden, recommended.
सामान्य समस्याएँ
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Test all audio and touchscreen functions thoroughly
Clunk when engaging first gear from stop
Oil streaks on lower fork tubes near seals
✅प्री-परचेज चेकलिस्ट
Solid bike, electronics are the weak spot
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Street Glide
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Road Glide Ultra
Harley-davidson Road Glide Limited
Harley-davidson Fltrx Road Glide
Compare Harley-davidson Road Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Street Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Road Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Inner fairing speaker and infotainment failures: Test all audio and touchscreen functions thoroughly (minor) | Compensator sprocket wear causing clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious)
Is the Harley-davidson Road Glide a good motorcycle? +
A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly. Rating: 7.8/10. Best for: High-mileage interstate tourers wanting American character. Avoid if: You want sporty handling or tight budgets.
What is the horsepower of the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 166 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Harley-davidson Road Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Road Glide is better for experienced riders. High-mileage interstate tourers wanting American character Avoid if: You want sporty handling or tight budgets
Is the Harley-davidson Road Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Road Glide, notably: Compensator sprocket wear causing clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Road Glide good for daily use? +
High-mileage interstate tourers wanting American character Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model).
How fast is the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide reaches a top speed of 185 km/h, producing 93 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Road Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Road Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/road-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
