Harley-davidson Road Glide
The Harley-davidson Road Glide has a top speed of 185 km/h, produces 93 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
হার্লি-ডেভিডসন রোড গ্লাইডটি ১৯৯৮ সালে এফএলটিসি ট্যুর গ্লাইডের উত্তরসূরি হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যা ফ্রেম-মাউন্টেড 'শার্ক নাক' ফেয়ারিং দ্বারা পৃথক যা হ্যান্ডেলবারগুলি ঘুরে যাওয়ার সময় স্থির থাকে এবং উন্নত উচ্চ গতির স্থিতিশীলতা দেয়। এটি ২০১০ সালে সাময়িকভাবে বন্ধ করা হয়েছিল তবে ২০১৫ সালে মিলওয়াকি-এট ইঞ্জিন যুগের সাথে ফিরে এসে হার্লির অন্যতম জনপ্রিয় ট্যুরিং মডেল হয়ে ওঠে। ব্যাটিং-ফেয়ার্ড মডেলগুলির তুলনায় এর অনন্য ডুয়াল হেডলাইট ফেয়ারিং এবং হ্রাস করা উইন্ড বাফেটিং এটিকে দীর্ঘ দূরত্বের ট্যুরিং রাইডারদের মধ্যে
93 hp
ক্ষমতা
166 Nm
টর্ক
389 kg
ওজন
185 km/h
শীর্ষ গতি
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Strong Resale Value
Road Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. The shark-nose fairing design has built a loyal following that keeps demand — and prices — high.
Watch for Cam Issues
2007-2016 models with the Twin Cam 96/103 engine are known for cam chain tensioner failures, which can be costly if ignored. Always ask for service records and confirm whether the tensioners have been upgraded.
Frame-Mounted Fairing Advantage
Unlike the Street Glide, the Road Glide's fairing is mounted to the frame rather than the forks, reducing wobble and improving high-speed stability. This makes it a preferred choice for serious long-distance touring riders.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
ফ্রেম-মাউন্ট ফেয়ারিং, রাবার-মাউন্ট ড্রাইভট্রেন, টুইন-ক্যাম পূর্বসূরী শোভেলহেড তারপর ইভোলিউশন ইঞ্
"ফ্রেম-মাউন্ট ফেয়ারিং চিরকালের জন্য ট্যুরিং পরিবর্তন করে, রুক্ষ প্রান্ত"
আমি '87 ইভো ট্যুর গ্লাইডে ৪০,০০০ মাইল রেখেছি এবং এই হাঙ্গর-নাক ফেয়ারিং সত্যিই কাজ করে - বায়ু বিস্ফোরণ আপনার হেলমেটের পরিবর্তে আপনার বুকে আঘাত করে এবং আট ঘন্টা পরে আপনি পার্থক্য অনুভব করেন। রাবারে মাউন্ট করা ড্রাইভট্রেন কম্পনটিকে যথেষ্ট পরিশোধন করেছিল যে আমার হাত 200 মাইল অতিক্রম করতে বন্ধ করে দিয়েছে, যদিও আপনি এখনও পিগগুলির মাধ্যমে প্রতিটি জ্বলনের ঘটনা অনুভব করেন যা আপনার মেজাজের উপর নির্ভর করে আকর্ষণীয় বা বিভ্রান্তিকর। শোভেলহেড বছরগুলি (১৯৮০-৮৩) সম্পূর্ণরূপে একটি ভিন্ন প্রাণী - যদি আপনি সরঞ্জাম বহন করেন এবং রাস্তার পাশের দর্শন উপভোগ করেন তবে '৮৪-অন ইভোল্যুশন এটিকে এমন কিছুতে রূপান্তরিত করে যা আপনি আসলে কোনও সমর্থন ট্রাক ছাড়াই ক্রস-কান্ট্রি কাজের জন্য নির্ভর করতে পারেন। 318 কেজি ভাগে এটি একটি টাইট পার্কিং স্পট থেকে কুস্তি করার জন্য একটি স্ল্যাব এবং যুগের সংযুক্ত ব্রেকগুলির জন্য আপনি একটি ছোট ফ্রিটাইটার ডক করছেন এমন পরিকল্পনা স্টপ প্রয়োজন।
পেশাদার
অসুবিধা
রোড গ্লাইড নেমপ্লেট, টুইন ক্যাম ৮৮ ইঞ্জিন, রিস্টাইলড শার্ক-নোক ফেয়ারিং, ডুয়াল হেডলাইট হিসাবে পুনরায় চালু করা হয়েছে।
"ফ্রেম-মাউন্ট ফেয়ারিং মতামত বিভক্ত করে কিন্তু জয়ী রূপান্তর"
২০০৬ সালের রোড গ্লাইডে ১৮ মাস এবং ২২,০০০ মাইল পরে, আমি আপনাকে বলতে পারি যে হাঙ্গর-নাক ফেয়ারিং সত্যিই ভাল কারণে পোলারাইজিং করছে - এটি সোজা ট্র্যাক এবং ৭৫ মাইল প্রতি ঘন্টা হাইওয়ে গতিতে রোপণ করে যেখানে ট্যুর-পাকের ফোর্ক-মাউন্ট ড্রেসারগুলি ধীর গতি তৈরি করে যা আপনার ফিলিংগুলিকে বিরক্ত করবে। টুইন ক্যাম ৮৮বি যথেষ্ট মসৃণ, যদিও কাউন্টারব্যালেন্সাররা তাদের কাজ করছে, যদিও ২০০৭ মডেল বছরের সাথে আসা 96B আপগ্রেডটি খুঁজতে উপলব্ধ - লক্ষণীয়ভাবে লাইনে অফ অফ দ্য গ্র্যান্ট এবং আরও ভাল হাইওয়ে পাস আত্মবিশ্বাস। হ্যান্ডলিং আপনি 371 কিলোর লোহা এবং ক্রোম থেকে যা আশা করতে পারেন: আপনার লাইনে তাড়াতাড়ি প্রতিশ্রুতি দিন এবং উচ্চাভিলাষী মিড-কোনার পাবেন না, তবে দীর্ঘ ইন্টারস্টেট সুইপারগুলিতে এটি সত্যিকারের আত্মবিশ্বাস দ্বৈত হেডলাইটগুলি উদ্দেশ্যমূলক দেখায় তবে কাটঅফ প্যাটার্নটি মাঝারি; এলইডি আপগ্রেডগুলিতে তাড়াতাড়ি বিনিয়োগ করুন অথবা আপনি অন্ধকার গ্রামীণ রাস্তায় অর্ধ-অন্ধ চড়
পেশাদার
অসুবিধা
কাস্টম লুকের জন্য স্ট্রিপড ট্যুরিং এক্সেসরিজ, টুইন ক্যাম 96, পুনরায় ডিজাইন করা ফেয়ারিং অভ্যন্তর, নতুন
প্রকল্প রাশমোর আপডেট, টুইন ক্যাম 103, বুম! বক্স ইনফোটেইনমেন্ট, উন্নত এরগনোমিক্স এবং ব্রেকিং
নতুন মিলওয়াকি-এট 107/114 ইঞ্জিন, উন্নত কুলিং, মসৃণ রাইড, আপডেট করা বুম! বক্স জিটিএস সিস্টেম।
রোড গ্লাইড এসটি চালু করা হয়েছে, এস 2 স্ক্রিমিন ইগল 121 ইঞ্জিন বিকল্প, পরিশোধিত চ্যাসিস, প্রসারিত মডেল
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly."
$14,000-$24,000 usedThe Road Glide's shark-nose fairing divides opinion, but spend a week on one and you'll understand the cult following. That frame-mounted fairing kills the headshake that plagues the Street Glide at highway speeds, and the dual headlights actually illuminate the road properly. Milwaukee-Eight engines from 2017 onward transformed this bike — smoother, cooler-running, genuinely usable power without roasting your legs at traffic lights. Buy 2017 or newer, full stop. Pre-Milwaukee-Eight Twin Cams are maintenance headaches waiting to happen, and cam chain tensioner issues will eventually find your wallet. Check service records obsessively — these bikes get ridden hard and maintained lazily. Infotainment screen failures are common on 2015-2019 models, and replacement isn't cheap. Inspect the primary chain adjuster and look for oil weeping around the pushrod tubes. Used prices are stubborn because Harley buyers are loyal, sometimes irrationally so. But a clean 2018-2021 example with under 30,000 miles represents solid long-distance value if you're covering serious interstate miles regularly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Road Glide — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Test all audio and touchscreen functions thoroughly
Clunk when engaging first gear from stop
Oil streaks on lower fork tubes near seals
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Solid bike, electronics are the weak spot
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Street Glide
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Road Glide Ultra
Harley-davidson Road Glide Limited
Harley-davidson Fltrx Road Glide
Compare Harley-davidson Road Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Street Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Fltrx Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Road Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Road Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Inner fairing speaker and infotainment failures: Test all audio and touchscreen functions thoroughly (minor) | Compensator sprocket wear causing clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious)
Is the Harley-davidson Road Glide a good motorcycle? +
A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly. Rating: 7.8/10. Best for: High-mileage interstate tourers wanting American character. Avoid if: You want sporty handling or tight budgets.
What is the horsepower of the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 166 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Harley-davidson Road Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Road Glide is better for experienced riders. High-mileage interstate tourers wanting American character Avoid if: You want sporty handling or tight budgets
Is the Harley-davidson Road Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Road Glide, notably: Compensator sprocket wear causing clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Road Glide good for daily use? +
High-mileage interstate tourers wanting American character Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model).
How fast is the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide reaches a top speed of 185 km/h, producing 93 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Road Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Road Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/road-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
