Harley-davidson Road Glide
The Harley-davidson Road Glide has a top speed of 185 km/h, produces 93 hp and weighs 389 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
تم طرح Harley-Davidson Road Glide في عام 1998 كخليفة لـ FLTC Tour Glide، والتي تتميز بإطار «أنف القرش» المثبت على الإطار والذي يظل ثابتًا أثناء دوران المقاود، مما يوفر ثباتًا محسنًا عند السرعة العالية. تم إيقافه مؤقتًا في عام 2010 ولكنه عاد في عام 2015 مع عصر محركات Milwaukee-Eight، ليصبح أحد أشهر موديلات هارلي السياحية. إن إضاءة المصابيح الأمامية المزدوجة الفريدة وتقليل هبوب الرياح مقارنة بالطرازات التي تعمل بسيارات التجديف جعلت منها السيارة المفضلة لدى راكبي الرحلات الطويلة.
93 hp
الطاقة
166 Nm
عزم الدوران
389 kg
الوزن
185 km/h
توب سبيد
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Strong Resale Value
Road Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. The shark-nose fairing design has built a loyal following that keeps demand — and prices — high.
Watch for Cam Issues
2007-2016 models with the Twin Cam 96/103 engine are known for cam chain tensioner failures, which can be costly if ignored. Always ask for service records and confirm whether the tensioners have been upgraded.
Frame-Mounted Fairing Advantage
Unlike the Street Glide, the Road Glide's fairing is mounted to the frame rather than the forks, reducing wobble and improving high-speed stability. This makes it a preferred choice for serious long-distance touring riders.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم تقديم الواجهة المثبتة على الإطار، ونظام الدفع المُثبت بالمطاط، والسابق ذو الكامات المزدوجة Shovelhead، ثم محركات Evolution.
"تغيرت الواجهة المثبتة على الإطار إلى الأبد، بما في ذلك الحواف الخشنة."
لقد قطعت مسافة 40000 ميل في طائرة Evo Tour Glide من عام 87 وقد نجحت عملية تجميل أنف القرش هذه حقًا - تهب الرياح على صدرك بدلاً من خوذتك، وبعد ثماني ساعات تشعر بالفرق. قام نظام الدفع المثبت على المطاط بترويض الاهتزاز بدرجة كافية لدرجة أن يدي توقفت عن التنميل بعد 200 ميل، على الرغم من أنك لا تزال تشعر بكل حدث احتراق من خلال الأوتاد بطريقة إما ساحرة أو جنونية اعتمادًا على حالتك المزاجية. تعد سنوات Shovelhead (1980—83) حيوانًا مختلفًا تمامًا - فهي مسلية ميكانيكيًا إذا كنت تحمل الأدوات وتستمتع بالفلسفة على جانب الطريق، لكن «84-on Evolution» حولت هذا إلى شيء يمكنك الاعتماد عليه فعليًا للعمل عبر البلاد بدون شاحنة دعم. يبلغ وزن السيارة 318 كجم، مما يجعلها مكانًا مناسبًا للخروج من مكان ضيق لوقوف السيارات، وتتطلب الفرامل المرتبطة بهذه الحقبة التخطيط للتوقفات كما لو كنت ترسو سفينة شحن صغيرة.
الإيجابيات
السلبيات
أعيد تقديمها على أنها لوحة تحمل اسم Road Glide، ومحرك Twin Cam 88، وغطاء أنف القرش المعاد تصفيفه، ومصابيح أمامية مزدوجة.
"يقسم المعرض المثبت على الإطار الآراء ولكنه يفوز بالمتحولين."
بعد 18 شهرًا و 22000 ميل في رحلة رود جلايد لعام 2006، يمكنني أن أخبرك أن انحراف أنف القرش مثير للاستقطاب حقًا لسبب وجيه - فهو يسير بشكل مستقيم ومزروع بسرعة 75 ميلاً في الساعة على الطريق السريع حيث تصاب الخزائن المثبتة على الشوكة الخاصة بحشد Tour-Pak بتمايل بطيء من شأنه أن يزعج حشواتك. تتميز كاميرا Twin Cam 88B بسلاسة كافية حيث تقوم أجهزة الموازن بعملها، على الرغم من أن ترقية 96B التي جاءت مع طراز 2007 هي التي تستحق البحث عنها - المزيد من النحافة بشكل ملحوظ وثقة أفضل عند المرور على الطريق السريع. المناولة هي ما تتوقعه من 371 كيلوغرامًا من الحديد والكروم: التزم بخطك مبكرًا ولا تحصل على طموح في منتصف الطريق، ولكن عند استخدام كاسحات الطرق الطويلة، فإن ذلك يلهم الثقة الحقيقية. تبدو المصابيح الأمامية المزدوجة هادفة ولكن نمط القطع متوسط. استثمر في ترقيات LED مبكرًا أو ستركب سيارة نصف عمياء على الطرق الريفية المظلمة.
الإيجابيات
السلبيات
إكسسوارات سياحية مجردة لمظهر مخصص، كاميرا مزدوجة 96، تصميم داخلي أنيق مُعاد تصميمه، أجهزة جديدة.
تحديثات مشروع راشمور، توين كام 103، بوم! نظام المعلومات والترفيه في الصندوق، وبيئة العمل المحسنة والكبح.
محرك Milwaukee-Eight 107/114 الجديد، تبريد محسّن، قيادة أكثر سلاسة، Boom المحدث! نظام بوكس جي تي إس.
تم تقديم رود جلايد ST، وخيار محرك S2 Screamin Eagle 121، والهيكل المحسن، ومجموعة الطرازات الموسعة.
مراجعة المشتري المستخدمة
"A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly."
$14,000-$24,000 usedThe Road Glide's shark-nose fairing divides opinion, but spend a week on one and you'll understand the cult following. That frame-mounted fairing kills the headshake that plagues the Street Glide at highway speeds, and the dual headlights actually illuminate the road properly. Milwaukee-Eight engines from 2017 onward transformed this bike — smoother, cooler-running, genuinely usable power without roasting your legs at traffic lights. Buy 2017 or newer, full stop. Pre-Milwaukee-Eight Twin Cams are maintenance headaches waiting to happen, and cam chain tensioner issues will eventually find your wallet. Check service records obsessively — these bikes get ridden hard and maintained lazily. Infotainment screen failures are common on 2015-2019 models, and replacement isn't cheap. Inspect the primary chain adjuster and look for oil weeping around the pushrod tubes. Used prices are stubborn because Harley buyers are loyal, sometimes irrationally so. But a clean 2018-2021 example with under 30,000 miles represents solid long-distance value if you're covering serious interstate miles regularly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Road Glide — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Test all audio and touchscreen functions thoroughly
Clunk when engaging first gear from stop
Oil streaks on lower fork tubes near seals
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Solid bike, electronics are the weak spot
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Street Glide
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Road Glide Ultra
Harley-davidson Road Glide Limited
Harley-davidson Fltrx Road Glide
Compare Harley-davidson Road Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Street Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Road Glide Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Road Glide vs Harley-davidson Fltrx Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Road Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Road Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Inner fairing speaker and infotainment failures: Test all audio and touchscreen functions thoroughly (minor) | Compensator sprocket wear causing clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious)
Is the Harley-davidson Road Glide a good motorcycle? +
A serious touring weapon — buy 2017-plus and inspect everything thoroughly. Rating: 7.8/10. Best for: High-mileage interstate tourers wanting American character. Avoid if: You want sporty handling or tight budgets.
What is the horsepower of the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 166 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Harley-davidson Road Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Road Glide is better for experienced riders. High-mileage interstate tourers wanting American character Avoid if: You want sporty handling or tight budgets
Is the Harley-davidson Road Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Road Glide, notably: Compensator sprocket wear causing clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Road Glide good for daily use? +
High-mileage interstate tourers wanting American character Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, based on 2023 Milwaukee-Eight 114 model).
How fast is the Harley-davidson Road Glide? +
The Harley-davidson Road Glide reaches a top speed of 185 km/h, producing 93 hp at 389 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Road Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Road Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/road-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
