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All Bikes/Harley-davidson/Low Rider S
Harley-davidson Low Rider S
Cruiser

Harley-davidson Low Rider S

The Harley-davidson Low Rider S has a top speed of 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), produces 93 hp and weighs 307 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

할리 데이비슨 로우 라이더 S는 원래 1977년으로 거슬러 올라가는 클래식 로우 라이더 계보의 성능 중심의 변형으로 2016년에 다시 출시되었습니다.이 모델은 고출력 트윈 캠 110 엔진으로 구동되었으며 이후 2020년에 밀워키-에이트 114 V-트윈으로 전환되어 머슬 크루저로서의 위상을 공고히 했습니다.소프테일 라인업에서 돋보이는 이 모델은 공격적인 퍼포먼스와 클래식한 로우 슬렁이 조화를 이룬 것으로, 원초적인 파워와 레트로 미학을 원하는 라이더들에게 어필합니다.

93 hp

파워

161 Nm

토크

307 kg

무게

185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures)

탑 스피드

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

연료

벌거벗은

바디

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구매자가 알아야 할 사항

🔧

Milwaukee-Eight Power

The Low Rider S is powered by the 114ci Milwaukee-Eight engine, known for strong reliability when properly maintained. Regular oil changes every 5,000 miles are critical to avoid premature wear on this high-output motor.

💰

Strong Resale Value

The Low Rider S holds its value exceptionally well compared to competitors, often retaining 70-80% of its purchase price after two years. Its performance-focused reputation and limited production numbers keep demand consistently high.

⚠️

Watch for Heat Issues

The S model runs notably hotter than standard Softails due to its performance tune, and riders in stop-and-go traffic frequently report leg heat discomfort. Inspect used models for any signs of heat shield modifications or exhaust upgrades that may mask underlying issues.

연도별 세대 및 사양

1977–1985 Gen 1

오리지널 로우 라이더는 셔블헤드 엔진, 캐스트 휠, 듀얼 디스크 프론트 브레이크, 낮은 시트 높이에 도입되었습니다.

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7.2/10

"인내심 있고 헌신적인 라이더에게 보상을 제공하는 결함이 있는 미국의 아이콘입니다."

셔블헤드 로우 라이더 (Shovelhead Low Rider) 는 제가 소유한 기계 중 가장 멋지면서도 가장 짜증나는 기계입니다. 그녀는 200마일을 가르며 펄럭이고 당신을 플래그스태프 밖으로 끌고 나가 울부짖는 기본 체인 케이스와 수수께끼의 오일 웅덩이를 들고 다녔습니다.그 1340cc V-트윈은 2,500rpm에서 진정한 힘을 발휘합니다. 게으르고 가슴을 두드리는 듯한 토크는 모든 것을 제대로 조였을 때 하이웨이 크루징을 거의 명상에 빠뜨리는 듯한 느낌을 줍니다.686mm의 낮은 좌석 덕분에 체구가 작은 라이더도 순항할 수 있을 만큼 순항 성능이 뛰어나며, 이렇게 주조된 모리스 매그 휠은 유지보수의 온전성 측면에서 와이어보다 한 걸음 더 나아간 정당한 발전이었습니다.5,000마일마다 밸브 조정에 상당한 시간을 할애하고 셔블헤드가 정치인들이 정보를 유출하는 방식대로 끊임없이 사과 없이 기름이 누출된다는 사실을 받아들이기만 하면 됩니다.

장점

+3,500rpm 이하에서는 토크가 크게 느껴집니다.
+키가 작은 라이더도 좌석 높이 조절 가능
+캐스트 휠은 유지 보수를 크게 줄여줍니다.
+듀얼 프론트 디스크가 실제로 작동을 멈춥니다.
+시선을 사로잡는 상징적인 실루엣

단점

셔블헤드의 신뢰성에는 기계적 동정심이 필요합니다
만성 1차 및 푸시로드 튜브 누수
저속 기동 시 무거운 조향
진동으로 시속 130km를 넘으면 손이 마비됩니다.
최적 대상: 렌치에 정통한 향수를 불러일으키는 미국 순양함 애호가들 건너뛰기: 길가에서 기계적인 즉흥 연주를 싫어하잖아
1986–1994 Gen 2

Evolution 엔진으로의 전환, 향상된 안정성, 개선된 섀시, 업데이트된 스타일링 및 계측.

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8.2/10

"에볼루션 엔진은 마침내 할리의 소유권을 존속시킬 수 있게 했습니다."

수년간의 셔블헤드 악몽 끝에 EVO 기반의 로우 라이더 S는 할리가 마침내 진지해진 것처럼 느껴졌습니다. 저는 91년에 40,000마일을 달렸지만 한 번도 발이 묶이지 않았는데, 이는 진정한 계시였습니다.1340cc는 토크를 내뿜어 고속도로 주행이 정말 수월하며, 660mm의 낮은 시트 높이는 키가 작은 라이더도 조명 앞에서 발끝으로 밟힐 필요 없이 마음이 편하다는 것을 의미합니다.284kg의 자전거와 비슷한 핸들링, 즉 좁은 코너에서는 그다지 훌륭하지 못하며, 앞 브레이크는 낙관적으로 '적절하다'고 설명됩니다.크롬 유지비가 실제로 들기 때문에 그에 따라 예산을 책정해야 합니다.

장점

+Evo 엔진: 마침내 방탄 신뢰성
+낮은 좌석은 진정한 자신감을 불러일으킵니다
+토크 커브는 느긋한 라이딩을 보상합니다
+강력한 애프터마켓 및 부품 가용성

단점

프론트 브레이킹은 정말 압도적입니다
무게로 인해 어반 슬로우 스피드 라이딩이 힘들어집니다
Chrome 유지 관리에는 시간과 비용이 소요됩니다
최적 대상: 진정한 신뢰성을 원하는 순양함 충성도 높은 고객 건너뛰기: 협곡 탐험의 민첩성이 필요합니다
1999–2017 Gen 3

로우 라이더 S는 트윈 캠 110 엔진, 공격적인 튜닝, 인버티드 포크, 블랙 아웃 마감으로 다시 출시되었습니다.

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8.2/10

"자신감 넘치는 라이더에게 보상을 제공하는 비열하고 토크에 취한 브루저."

Twin Cam 110은 공회전 상태에서 충분히 세게 움직여 스로틀 핸드를 짐작할 수 있게 합니다. 공격적인 캠 타이밍은 울퉁불퉁하고 목적이 분명한 공회전 모드를 제공하며, 시끄러운 소리가 아니라 진정으로 위협적인 것처럼 들립니다.Harley는 인체공학적 디자인을 채택했습니다. 낮은 좌석과 드래그 스타일의 바는 엔진 특성에 맞게 몸을 웅크리고 있을 수 있게 해줍니다. 모터가 슬럼을 감는 것처럼 느껴지는 부드러운 로우 라이더 모델과는 다릅니다.인버티드 포크는 표준 Dyna 요금에 비해 진정으로 업그레이드된 것으로, 캘리포니아 캐니언의 트위스트 라이드를 '배거 선수'들이 인정하는 것보다 더 잘 핸들링합니다.방 안의 코끼리는 바로 열 관리입니다. 여름철 교통 체증에 갇히면 모터가 오른쪽 다리와 허벅지 안쪽을 성격을 초월하여 진정으로 불쾌한 상태로 만듭니다.

장점

+110ci 토크가 즉시 세게 부딪칩니다.
+인버티드 포크는 핸들링을 눈에 띄게 개선합니다.
+검게 칠해진 미적 감각이 유난히 잘 어울립니다.
+낮은 좌석은 자신감 있는 기동성을 제공합니다

단점

엔진 발열로 인해 멈췄다가 다시 라이딩할 때 문제가 발생합니다.
재고 소진 메모는 사양서를 하회합니다
75mph 이상의 타이어 진동으로 손이 빠르게 움직입니다.
최적 대상: 토크를 최우선으로 하는 스릴을 갈망하는 도시 침략자 건너뛰기: 지친 여름 더위를 뚫고 출퇴근을 합니다
2020–2022 Gen 4

밀워키-에이트 114 엔진, 서스펜션 수정, 브레이크 업데이트, 최신 전자 장치, 소프테일 섀시 플랫폼.

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2023–2025 Gen 5

114ci Milwaukee-Eight 유지, 세련된 인체 공학, 업데이트된 색상 옵션, 사소한 사양 조정.

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중고 구매자 리뷰

8.5/10
최적 대상
Experienced riders wanting real performance, authentic style

"The best all-round Softail you can buy used today."

$14,000-$19,000 used

The Low Rider S is genuinely one of Harley's best modern efforts, and used prices reflect that demand. The Milwaukee-Eight 114 is the real story here — it pulls hard from virtually anywhere in the rev range, and that blacked-out aggression isn't just cosmetic. It actually handles, which sounds like faint praise until you've ridden a Fat Boy back-to-back. The suspension setup is notably more capable than most Softails at this price point. Buying used, check the rear tire obsessively — these bikes get ridden hard by people who think they're tougher than they are. Service history matters more than usual because the oil-cooled 114 runs hot and suffers when owners skip intervals. Look for any signs of drop damage around the exhaust heat shields and left footpeg area. Post-2020 examples are the sweet spot — revised suspension geometry sorted some earlier wobble complaints that owners rarely mention upfront.

장점
단점
건너뛰기: You commute daily through slow city traffic

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Low Rider S — owned, ridden, recommended.

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일반적인 문제

⚠️Heat soak causing rough idle and stalling MODERATE

Idle quality after 20 min city riding

Fix cost: $0-$200
⚠️Primary chain tensioner wear and noise MODERATE

Clunking noise on cold startup or deceleration

Fix cost: $150-$400
⚠️Stage 1 tune issues from previous owner mods MODERATE

Aftermarket exhaust paired with stock tune

Fix cost: $200-$500
💡Fork seal leaks from aggressive riding MINOR

Oil residue around lower fork legs

Fix cost: $150-$350

사전 구매 체크리스트

Pull service history and mileage records
Check for crash damage on frame and pegs
Test ride at highway speed for vibration
Inspect tires for uneven or cupped wear

Solid engine, maintenance matters above all

Full Specifications

Engine Power 93 hp @ 5,020 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114; note: official HP figures vary by market and are not always published by H-D)
Torque 161 Nm @ 3,000 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114)
Top Speed 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures)
Weight 307 kg (wet/curb weight, 2020+ model)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

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Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Low Rider S? +

Heat soak causing rough idle and stalling: Idle quality after 20 min city riding (moderate) | Primary chain tensioner wear and noise: Clunking noise on cold startup or deceleration (moderate) | Stage 1 tune issues from previous owner mods: Aftermarket exhaust paired with stock tune (moderate)

Is the Harley-davidson Low Rider S a good motorcycle? +

The best all-round Softail you can buy used today. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting real performance, authentic style. Avoid if: You commute daily through slow city traffic.

What is the horsepower of the Harley-davidson Low Rider S? +

The Harley-davidson Low Rider S produces 93 hp @ 5,020 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114; note: official HP figures vary by market and are not always published by H-D), with 161 Nm @ 3,000 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures).

Is the Harley-davidson Low Rider S good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Low Rider S is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 307 kg. Experienced riders wanting real performance, authentic style

Is the Harley-davidson Low Rider S reliable? +

The Harley-davidson Low Rider S has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Harley-davidson Low Rider S good for daily use? +

Experienced riders wanting real performance, authentic style Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).

How fast is the Harley-davidson Low Rider S? +

The Harley-davidson Low Rider S reaches a top speed of 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), producing 93 hp at 307 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Low Rider S? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Low Rider S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/low-rider-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.