Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Low Rider S
Harley-davidson Low Rider S
Cruiser

Harley-davidson Low Rider S

The Harley-davidson Low Rider S has a top speed of 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), produces 93 hp and weighs 307 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

أُعيد طرح هارلي-ديفيدسون لو رايدر إس في عام 2016 كنسخة مركّزة على الأداء من سلالة Low Rider الكلاسيكية، التي يعود تاريخها في الأصل إلى عام 1977. تم تشغيله بواسطة محرك Twin Cam 110 عالي الإنتاج وانتقل لاحقًا إلى Milwaukee-Eight 114 V-twin في عام 2020، مما عزز مكانته كطراد عضلي. تتميز السيارة في مجموعة Softail بمزجها بين الأداء القوي والتصميم الكلاسيكي المنخفض، مما يجعلها جذابة لراكبي الدراجات الذين يريدون القوة الفائقة مع الجماليات القديمة.

93 hp

الطاقة

161 Nm

عزم الدوران

307 kg

الوزن

185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures)

توب سبيد

6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Milwaukee-Eight Power

The Low Rider S is powered by the 114ci Milwaukee-Eight engine, known for strong reliability when properly maintained. Regular oil changes every 5,000 miles are critical to avoid premature wear on this high-output motor.

💰

Strong Resale Value

The Low Rider S holds its value exceptionally well compared to competitors, often retaining 70-80% of its purchase price after two years. Its performance-focused reputation and limited production numbers keep demand consistently high.

⚠️

Watch for Heat Issues

The S model runs notably hotter than standard Softails due to its performance tune, and riders in stop-and-go traffic frequently report leg heat discomfort. Inspect used models for any signs of heat shield modifications or exhaust upgrades that may mask underlying issues.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

1977–1985 Gen 1

تم تقديم Low Rider الأصلي على محرك Shovelhead والعجلات المصبوبة والمكابح الأمامية ذات القرص المزدوج وارتفاع المقعد المنخفض.

expand_more
7.2/10

"أيقونة أمريكية معيبة تكافئ الدراجين الصبورين والملتزمين."

تعتبر Shovelhead Low Rider في نفس الوقت أروع آلة امتلكتها وأكثرها إزعاجًا على الإطلاق - فقد كانت تخرخر لمسافة 200 ميل ثم تحملك خارج فلاغستاف بحقيبة سلسلة أولية تبكي وبركة زيت غامضة. تتميّز هذه السيارة المزوّدة على شكل حرف V بسعة 1340 سم مكعب بقوة حقيقية تبدأ من 2,500 دورة في الدقيقة، وهي عبارة عن عزم دوران بطيء مذهل يجعل القيادة على الطريق السريع تبدو أشبه بالتأمل عندما يتم شد كل شيء بشكل صحيح. أدى المقعد المنخفض البالغ 686 مم إلى إضفاء الطابع الديمقراطي حقًا على الإبحار للركاب الأقصر، وكانت عجلات Morris mag المصبوبة خطوة مشروعة إلى الأمام فوق الأسلاك من حيث سلامة الصيانة. ما عليك سوى تخصيص وقت جاد لإجراء تعديلات على الصمامات كل 5000 ميل وقبول فكرة قيام Shovelhead بتسريب النفط بالطريقة التي يسرب بها السياسيون المعلومات - باستمرار ودون اعتذار.

الإيجابيات

+يبدو عزم الدوران ضخمًا عند أقل من 3500 دورة في الدقيقة
+يمكن الوصول إلى ارتفاع المقعد للركاب الأقصر
+عجلات مصبوبة تقلل الصيانة بشكل كبير
+تعمل الأقراص الأمامية المزدوجة فعليًا على إيقاف الشيء
+لا تزال الصورة الظلية الأيقونية تلفت الأنظار بقوة

السلبيات

تتطلب موثوقية رأس المجرفة تعاطفًا ميكانيكيًا
التسربات المزمنة للأنبوب الأساسي وأنبوب الدفع
التوجيه الثقيل عند المناورات ذات السرعة المنخفضة
يمكن أن تتجاوز سرعة التخدير الاهتزازي 130 كم/ساعة
الأفضل لـ: محبو الطراد الأمريكي البارعين الذين يشعرون بالحنين إلى الماضي تخطيها: أنت تكره الارتجال الميكانيكي على جانب الطريق
1986–1994 Gen 2

الانتقال إلى محرك Evolution، والموثوقية المحسنة، والهيكل المحسّن، والتصميم المحدث والأجهزة.

expand_more
8.2/10

"أخيرًا، جعل محرك Evolution ملكية Harley قابلة للبقاء على قيد الحياة."

بعد سنوات من كوابيس Shovelhead، شعرت سيارة Low Rider S التي تعمل بالطاقة الكهربائية وكأن هارلي قد أصبحت أخيرًا جادة - لقد قطعت مسافة 40 ألف ميل في سيارتي 91 ولم يتركني عالقًا مرة واحدة، وكان ذلك اكتشافًا حقيقيًا. تعمل هذه السيارة التي تبلغ مساحتها 1340 سم مكعب على تقليل عزم الدوران بطريقة تجعل من التنقل على الطريق السريع أمرًا سهلاً حقًا، كما أن ارتفاع المقعد المنخفض البالغ 660 مم يعني أن الدراجين الأقصر يشعرون بالفعل بأنهم محاصرون بدلاً من السير على أطراف الأصابع عند الأضواء. إنها تتعامل مثل دراجة تزن 284 كجم - أي ليس ببراعة في الزوايا الضيقة - وتوصف الفرامل الأمامية بتفاؤل بأنها «مناسبة». ضريبة صيانة الكروم حقيقية، والميزانية وفقًا لذلك.

الإيجابيات

+محرك Evo: موثوقية مضادة للرصاص أخيرًا
+المقعد المنخفض يلهم الثقة الحقيقية
+منحنى عزم الدوران يكافئ الركوب البطيء
+توفر قوي لخدمات ما بعد البيع وقطع الغيار

السلبيات

الكبح الأمامي مخيب للآمال حقًا
الوزن يعاقب الركوب البطيء في المناطق الحضرية
تكلف صيانة Chrome الوقت والمال
الأفضل لـ: الموالون لـ Cruiser يريدون الموثوقية الفعلية تخطيها: أنت بحاجة إلى رشاقة نحت الوادي
1999–2017 Gen 3

تمت إعادة تقديم Low Rider S بمحرك Twin Cam 110، والضبط القوي، والشوك المقلوب، والتشطيب المعتم.

expand_more
8.2/10

"بروزر لئيم مخمور بعزم يكافئ الدراجين الواثقين من أنفسهم."

تعمل كاميرا Twin Cam 110 بقوة كافية من وضع الخمول لتجعلك تخمن يدك الخانقة، وهذا التوقيت العدواني للكاميرا يمنحها خمولًا متكتلًا وهادفًا يبدو مهددًا حقًا وليس بصوت عالٍ فقط. تتمتع هارلي ببيئة العمل المناسبة هنا، حيث يضعك المقعد المنخفض والقضبان المصممة بأسلوب السحب في وضع مريح يناسب حقًا شخصية المحرك، على عكس طرازات Low Rider الأكثر نعومة التي تشعر وكأن المحرك يعطلها. تعتبر الشوكات المقلوبة ترقية حقيقية مقارنة بأجرة Dyna القياسية، حيث تتعامل مع التقلبات في وادي كاليفورنيا بشكل أفضل مما سيعترف به «رجال التعبئة» في أي وقت مضى. إدارة الحرارة هي الفيل في الغرفة: عالق في حركة المرور الصيفية، يقوم هذا المحرك بطهي ساقك اليمنى وفخذك الداخلي إلى درجة تتجاوز الشخصية إلى غير سارة حقًا.

الإيجابيات

+عزم دوران 110ci يضرب بقوة وعلى الفور
+الشوكات المقلوبة تشحذ المناولة بشكل ملحوظ
+عمر جمالي معتم بشكل جيد للغاية
+المقعد المنخفض يلهم المناورة الواثقة

السلبيات

حرارة المحرك تمنع القيادة في حالة التوقف والانطلاق
ملاحظة استنفاد المخزون ترهق ورقة المواصفات
الاهتزاز فوق 75 ميلاً في الساعة يعمل على إطارات اليدين بسرعة
الأفضل لـ: معتد حضري يتوق إلى إثارة عزم الدوران أولاً تخطيها: أنت تتنقل خلال حرارة الصيف المزدحمة
2020–2022 Gen 4

محرك Milwaukee-Eight 114، نظام تعليق منقح، مكابح محدثة، إلكترونيات حديثة، منصة هيكل Softail.

expand_more
2023–2025 Gen 5

تم الاحتفاظ بـ 114ci Milwaukee-Eight وبيئة العمل المحسنة وخيارات الألوان المحدثة والتعديلات الطفيفة على المواصفات.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

8.5/10
الأفضل لـ
Experienced riders wanting real performance, authentic style

"The best all-round Softail you can buy used today."

$14,000-$19,000 used

The Low Rider S is genuinely one of Harley's best modern efforts, and used prices reflect that demand. The Milwaukee-Eight 114 is the real story here — it pulls hard from virtually anywhere in the rev range, and that blacked-out aggression isn't just cosmetic. It actually handles, which sounds like faint praise until you've ridden a Fat Boy back-to-back. The suspension setup is notably more capable than most Softails at this price point. Buying used, check the rear tire obsessively — these bikes get ridden hard by people who think they're tougher than they are. Service history matters more than usual because the oil-cooled 114 runs hot and suffers when owners skip intervals. Look for any signs of drop damage around the exhaust heat shields and left footpeg area. Post-2020 examples are the sweet spot — revised suspension geometry sorted some earlier wobble complaints that owners rarely mention upfront.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You commute daily through slow city traffic

Top 10 Accessories

Curated picks for the Harley-davidson Low Rider S — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

⚠️Heat soak causing rough idle and stalling MODERATE

Idle quality after 20 min city riding

Fix cost: $0-$200
⚠️Primary chain tensioner wear and noise MODERATE

Clunking noise on cold startup or deceleration

Fix cost: $150-$400
⚠️Stage 1 tune issues from previous owner mods MODERATE

Aftermarket exhaust paired with stock tune

Fix cost: $200-$500
💡Fork seal leaks from aggressive riding MINOR

Oil residue around lower fork legs

Fix cost: $150-$350

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Pull service history and mileage records
Check for crash damage on frame and pegs
Test ride at highway speed for vibration
Inspect tires for uneven or cupped wear

Solid engine, maintenance matters above all

Full Specifications

Engine Power 93 hp @ 5,020 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114; note: official HP figures vary by market and are not always published by H-D)
Torque 161 Nm @ 3,000 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114)
Top Speed 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures)
Weight 307 kg (wet/curb weight, 2020+ model)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Low Rider S

Compare Harley-davidson Low Rider S Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Low Rider S Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Low Rider S? +

Heat soak causing rough idle and stalling: Idle quality after 20 min city riding (moderate) | Primary chain tensioner wear and noise: Clunking noise on cold startup or deceleration (moderate) | Stage 1 tune issues from previous owner mods: Aftermarket exhaust paired with stock tune (moderate)

Is the Harley-davidson Low Rider S a good motorcycle? +

The best all-round Softail you can buy used today. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting real performance, authentic style. Avoid if: You commute daily through slow city traffic.

What is the horsepower of the Harley-davidson Low Rider S? +

The Harley-davidson Low Rider S produces 93 hp @ 5,020 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114; note: official HP figures vary by market and are not always published by H-D), with 161 Nm @ 3,000 rpm (2020+ Milwaukee-Eight 114) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures).

Is the Harley-davidson Low Rider S good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Low Rider S is a reasonable choice for new riders (93 hp is manageable), weighing 307 kg. Experienced riders wanting real performance, authentic style

Is the Harley-davidson Low Rider S reliable? +

The Harley-davidson Low Rider S has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Harley-davidson Low Rider S good for daily use? +

Experienced riders wanting real performance, authentic style Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, typical real-world average).

How fast is the Harley-davidson Low Rider S? +

The Harley-davidson Low Rider S reaches a top speed of 185 km/h (estimated; note: Harley-Davidson does not officially publish top speed figures), producing 93 hp at 307 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Harley-davidson Low Rider S? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Low Rider S, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/low-rider-s/top10. Each pick is matched to this bike's spec.