Gas Gas Ec 300
The Gas Gas Ec 300 has a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), produces ~48–52 hp and weighs 98 kg. Motoryk rates it 8/10.
GAS GAS EC 300 เป็นรถจักรยานยนต์เอนดูโรสองจังหวะที่รากฐานมาจากผู้ผลิต GAS GAS ของสเปน ก่อตั้งขึ้นในปี 1985 ที่เมืองซอลต์ รัฐคาตาโลเนียEC (Enduro Competition) 300 กลายเป็นรุ่นเรือธงในรุ่นเอนดูโร ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านเครื่องยนต์สองจังหวะทรงพลัง 300 ซีซี และความสามารถทางออฟโรดที่แข่งขันได้หลังจากที่ KTM Group ได้เข้าซื้อกิจการ GAS GAS ในปี 2019 EC 300 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยแชสซีและส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่อัปเดตร่วมกับแพลตฟอร์ม KTM/Husqvarna ซึ่งสร้างชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในจักรยานเอนดูโรสองจังหวะชั้นนำในตลาด
~48–52 hp
พลังงาน
~45 Nm
แรงบิด
98 kg
น้ำหนัก
~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused)
ความเร็วสูงสุด
3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
KTM-Shared Platform
The GAS GAS EC 300 shares its engine and chassis platform with the KTM EXC 300, meaning parts availability is excellent and mechanics familiar with KTM can easily service it. This significantly reduces ownership headaches compared to more obscure brands.
Watch the Reeds
A common issue to inspect is the reed valve petals, which can crack or wear with aggressive riding and cause noticeable power loss. Checking reed condition before purchase is a simple but important pre-buy inspection step.
Strong Resale Value
GAS GAS EC 300s hold their value reasonably well due to the KTM connection and strong demand in the enduro market. Well-maintained examples typically depreciate slower than comparable off-brand two-strokes.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
ส้อมเอนดูโรสองจังหวะยุคสเปนดั้งเดิม, ส้อม Paioli หรือ Marzocchi, กรอบหล่อ, รุ่นเครื่องยนต์ Jlo หรือ Hiro
"ไฟสเปนดิบที่ให้รางวัลผู้กล้าหาญและลงโทษความเกียจคร้าน"
EC 300 จากยุคนี้เป็นจำนวนหนึ่งกำมือ — ม้า 48 ม้าในแชสซีขนาด 98 กก. ไม่มีตาข่ายนิรภัยอิเล็กทรอนิกส์ หมายความว่าคุณจะได้เรียนรู้การขี่หรือถูกโยนทิ้งส้อม Paioli มีความนุ่มตามมาตรฐานที่ทันสมัย และดำน้ำไม่ดีภายใต้การเบรกแข็ง แต่กรอบหล่อจะสื่อสารข้อเสนอแนะผ่านทุกเส้นทางเหมือนสายโทรเลข และเมื่อคุณไว้วางใจแล้ว คุณสามารถด้ายเส้นที่จักรยานที่หนักกว่าไม่สามารถสัมผัสได้เครื่องยนต์ยุค JLO นั้นค่อนข้างงดงามเกี่ยวกับเครื่องยนต์ อุณหภูมิและความสูงจะทำให้คุณดึงคาร์โบไฮเดรตออกจากทางเท้าหากคุณไม่ใส่ใจ แต่เมื่อกดปุ่ม การโจมตีสองจังหวะนั้นจะทำให้เสพติด ในลักษณะที่ไม่มีการฉีดเชื้อเพลิง 300 ที่ไม่เคยทำซ้ำการจัดหาชิ้นส่วนนอกสเปนเป็นเรื่องยากอย่างแท้จริงในช่วงส่วนใหญ่ของทศวรรษ 2000 และการค้นหาคนที่รู้จักจักรยานแบบหล่อเฟรมรุ่นแรกเหล่านี้ยังคงเป็นครึ่งหนึ่งของการต่อสู้ในการเป็นเจ้าของ
ข้อดี
ข้อเสีย
กรอบโครโมลี่ที่ได้รับการปรับปรุง, ส้อม Marzocchi หรือ WP, เครื่องยนต์ยุค Pavesi ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว การส่งกำลังที่ดีขึ้น และการยศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร์
"รถสองจังหวะ 300 ครั้งที่คุณสามารถขี่เส้นทางได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย"
Gen 2 EC 300 โดนจุดหวานที่แก๊สแก๊สถูกไล่ตามมาตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 90 โดยเฟรมที่ได้รับการแก้ไขจริงแล้วจะติดตามโดยตรงผ่านซิงเกิลแคร็กคาตาลานหินแทนที่จะล่าสัตว์เหมือนจักรยานรุ่นแรก ๆการปรับแต่งเครื่องยนต์ในยุค Pavesi ช่วยลดการโจมตีได้อย่างมาก มันยังคงกระตุ้นระดับกลางอย่างหนัก แต่คุณไม่ใช่การขี่ขาวทุกครั้งในแบบที่คุณเคยใช้กับ Gen 1ตัวอย่าง WP Forked ของฉันนั้นดีกว่าเวอร์ชัน Marzocchi ของเพื่อนที่อยู่บนเส้นทางหินยาวอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าทั้งคู่จะรู้สึกว่ามีความสามารถอย่างแท้จริงในระดับที่ทำให้ฮาร์ดแวร์ญี่ปุ่นราคาแพงกว่ามากจุดอ่อนก็เป็นเรื่องจริง: ไฟฟ้าเป็นเรื่องตลก การเส้นทางสายเคเบิลคันเร่ง Domino เป็นภัยพิบัติที่รอที่จะเกิดขึ้นเมื่อสวิตช์แบ็คที่แน่นหนา และหากคุณไม่ใช้แรงบิดการเชื่อมต่อท่อต่อหัวใหม่ทุกสองสามขวด คุณจะไล่ตามไอเสียที่รั่วไหลผ่านเนินเขาของสเปน
ข้อดี
ข้อเสีย
ยุคความเป็นเจ้าของ Torrot/Aspar เฟรมเบากว่ากันสะเทือน WP อัปเดต จุดระเบิด Kokusan เครื่องยนต์สองจังหวะที่ได้รับการปรับปรุง
อิทธิพลของพันธมิตรของ KTM, เฟรมอลูมิเนียมใหม่, ระบบกันสะเทือน WP XACT, เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงจาก Minarelli, การยศาสตร์ที่ทันสมัย
การเป็นเจ้าของ PIERER Mobility เต็มรูปแบบ แพลตฟอร์มที่ได้มาจาก KTM เฟรมและตัวถังใหม่ ระบบกันสะเทือน WP ที่ได้รับการปรับปรุง และเปิดตัวตัวเลือกการฉีดเชื้อเพลิง
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only."
$4,500-$7,500 usedThe EC 300 is a proper weapon if you know what you're getting into. That two-stroke 300cc motor is genuinely savage — it'll launch you into trouble faster than you can think about it, and the power delivery is sharp enough to keep you honest on every ride. For tight technical enduro work or aggressive trail riding, nothing at this price point comes close. GasGas sorted out a lot of the earlier KTM-era teething issues by 2021, so the platform is reasonably solid now. Used examples have a rough life expectancy though. These bikes get flogged hard. Check the reed valves, inspect the expansion chamber for dents and rust, and pull the powervalve cover — if it's never been cleaned you'll find a graveyard of carbon deposits. Top end rebuilds are cheap enough on two-strokes but skipped maintenance is the real killer here. Ask for service history and if the seller laughs at you, walk away.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Gas Gas Ec 300 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 2 CRITICALRemove and inspect PV for carbon buildup and movement
Check for crank wobble and listen for rod knock
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Remove airbox and visually inspect reed petals for damage
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Strong engine, maintenance-dependent, inspect thoroughly before buying
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Gas Gas Ec 300
Ktm 300 Exc Tpi
Husqvarna Te 300
Husqvarna Tx 300i
Swm Rs 300r
Sherco Se 300i
Compare Gas Gas Ec 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Gas Gas Ec 300 vs Ktm 300 Exc Tpi
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Husqvarna Te 300
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Husqvarna Tx 300i
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Swm Rs 300r
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Sherco Se 300i
Specs · Power · Buyer verdict
More Gas Gas Ec 300 Guides
More from Gas Gas
View all Gas Gas models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Gas Gas Ec 300? +
Power valve seizure from neglected maintenance: Remove and inspect PV for carbon buildup and movement (serious) | Crankshaft bearing wear from low hours abuse: Check for crank wobble and listen for rod knock (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Gas Gas Ec 300 a good motorcycle? +
A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity. Avoid if: Beginners or riders skipping regular maintenance.
What is the horsepower of the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 produces ~48–52 hp @ 8,500 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish output figures), with ~45 Nm @ 7,000 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish figures) of torque. Top speed: ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused).
Is the Gas Gas Ec 300 good for beginners? +
Yes — the Gas Gas Ec 300 is a reasonable choice for new riders (48 hp is manageable), weighing 98 kg. Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity
Is the Gas Gas Ec 300 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Gas Gas Ec 300, notably: Power valve seizure from neglected maintenance (Remove and inspect PV for carbon buildup and movement). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Gas Gas Ec 300 good for daily use? +
Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity Fuel: 3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style).
How fast is the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 reaches a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), producing 48 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Gas Gas Ec 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Gas Gas Ec 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/gas-gas/ec-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
