Gas Gas Ec 300
The Gas Gas Ec 300 has a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), produces ~48–52 hp and weighs 98 kg. Motoryk rates it 8/10.
GAS GAS EC 300은 1985년 카탈로니아 솔트에서 설립된 스페인 제조업체 GAS GAS에 뿌리를 둔 2행정 엔듀로 모터사이클입니다.EC (엔듀로 컴페티션) 300은 강력한 300cc 2행정 엔진과 경쟁력 있는 오프로드 성능으로 유명한 엔듀로 라인업의 플래그십 모델이 되었습니다.2019년 KTM 그룹이 GAS GAS를 인수한 후, EC 300은 업데이트된 섀시 및 엔진 부품을 KTM/Husqvarna 플랫폼과 공유하여 현대화되었으며, 이를 통해 시장에서 최고의 2행정 엔듀로 자전거 중 하나로 명성을 공고히 했습니다.
~48–52 hp
파워
~45 Nm
토크
98 kg
무게
~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused)
탑 스피드
3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
KTM-Shared Platform
The GAS GAS EC 300 shares its engine and chassis platform with the KTM EXC 300, meaning parts availability is excellent and mechanics familiar with KTM can easily service it. This significantly reduces ownership headaches compared to more obscure brands.
Watch the Reeds
A common issue to inspect is the reed valve petals, which can crack or wear with aggressive riding and cause noticeable power loss. Checking reed condition before purchase is a simple but important pre-buy inspection step.
Strong Resale Value
GAS GAS EC 300s hold their value reasonably well due to the KTM connection and strong demand in the enduro market. Well-maintained examples typically depreciate slower than comparable off-brand two-strokes.
연도별 세대 및 사양
스페인 시대의 오리지널 2스트로크 엔듀로, 파이올리 또는 마르조키 포크, 캐스트 프레임, Jlo 또는 Hiro 엔진 버전.
"스페인산 생 불은 용감한 자에게 보상을 주고 게으름은 벌을 줍니다."
이 시대의 EC 300은 소수에 불과합니다. 전자 안전망이 없는 98kg 섀시에 48마리의 말을 장착하면 타는 법을 배우거나 던져질 수 있습니다.파이올리 포크는 현대 기준으로 볼 때 부드럽고 급제동 시 성능이 떨어지지만, 캐스트 프레임은 전신선처럼 모든 트레일에서 피드백을 전달하며, 일단 신뢰하면 무거운 자전거가 건드릴 수 없는 라인을 헤쳐나갈 수 있습니다.JLO 시대 엔진은 분사에 대해 까다로운 편입니다. 주의를 기울이지 않으면 온도와 고도에 따라 트레일에서 탄수화물을 떼어낼 수 있습니다. 하지만 다이얼을 돌리면 연료를 주입한 300이 지금껏 흉내 낼 수 없는 중독성을 불러일으킵니다.2000년대 대부분의 기간 동안 스페인 이외의 지역에서 부품을 조달하는 것은 정말 어려웠습니다. 초기 캐스트 프레임 자전거를 실제로 아는 사람을 찾는 것은 여전히 소유권 싸움의 절반입니다.
장점
단점
크로몰리 프레임, 마르조키 또는 WP 포크, 업데이트된 파베시 시대 엔진, 향상된 동력 전달 및 인체공학.
"합법적으로 트레일 라이드할 수 있는 가장 거친 300스트로크 투스트로크."
Gen 2 EC 300은 Gas Gas가 90년대 중반부터 추구해 온 최적의 지점에 도달했습니다. 수정된 프레임은 초기 자전거처럼 이리저리 돌아다니지 않고 실제로 바위가 많은 카탈로니아 싱글 트랙을 직진으로 통과했습니다.파베시 (Pavesi) 시대의 엔진 튜닝으로 히트가 크게 개선되었습니다. 여전히 미드 레인지에서는 강도가 높지만 1세대 모델처럼 모든 롤을 순조롭게 진행할 수는 없습니다.제가 WP로 만든 예제는 긴 암벽 내리막길에서 친구들의 Marzocchi 버전보다 눈에 띄게 부드러웠지만, 둘 다 훨씬 비싼 일본 하드웨어를 능가하는 수준에서 진정으로 성능이 뛰어나다고 느꼈습니다.하지만 약점은 현실입니다. 전기 장치는 농담이고 Domino 스로틀 케이블 라우팅은 타이트한 스위치백에서 일어날 재앙입니다. 몇 번 탈 때마다 파이프 투 헤드 연결에 다시 토크를 돌리지 않으면 스페인 언덕을 가로질러 배기 누출을 쫓게 될 것입니다.
장점
단점
Torrot/Aspar 소유권 시대, 더 가벼워진 프레임, 업데이트된 WP 서스펜션, Kokusan 이그니션, 세련된 2행정 엔진.
KTM 파트너십의 영향, 새로운 알루미늄 프레임, WP XACT 서스펜션, 업데이트된 Minarelli 파생 엔진, 현대적인 인체 공학.
PIERER Mobility의 완전한 소유권, KTM 파생 플랫폼, 새로운 프레임 및 차체, 업데이트된 WP 서스펜션, 연료 분사 옵션 도입.
중고 구매자 리뷰
"A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only."
$4,500-$7,500 usedThe EC 300 is a proper weapon if you know what you're getting into. That two-stroke 300cc motor is genuinely savage — it'll launch you into trouble faster than you can think about it, and the power delivery is sharp enough to keep you honest on every ride. For tight technical enduro work or aggressive trail riding, nothing at this price point comes close. GasGas sorted out a lot of the earlier KTM-era teething issues by 2021, so the platform is reasonably solid now. Used examples have a rough life expectancy though. These bikes get flogged hard. Check the reed valves, inspect the expansion chamber for dents and rust, and pull the powervalve cover — if it's never been cleaned you'll find a graveyard of carbon deposits. Top end rebuilds are cheap enough on two-strokes but skipped maintenance is the real killer here. Ask for service history and if the seller laughs at you, walk away.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Gas Gas Ec 300 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 2 CRITICALRemove and inspect PV for carbon buildup and movement
Check for crank wobble and listen for rod knock
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Remove airbox and visually inspect reed petals for damage
✅사전 구매 체크리스트
Strong engine, maintenance-dependent, inspect thoroughly before buying
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Gas Gas Ec 300
Ktm 300 Exc Tpi
Husqvarna Te 300
Husqvarna Tx 300i
Swm Rs 300r
Sherco Se 300i
Compare Gas Gas Ec 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Gas Gas Ec 300 vs Ktm 300 Exc Tpi
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Husqvarna Te 300
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Gas Gas Ec 300? +
Power valve seizure from neglected maintenance: Remove and inspect PV for carbon buildup and movement (serious) | Crankshaft bearing wear from low hours abuse: Check for crank wobble and listen for rod knock (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Gas Gas Ec 300 a good motorcycle? +
A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity. Avoid if: Beginners or riders skipping regular maintenance.
What is the horsepower of the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 produces ~48–52 hp @ 8,500 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish output figures), with ~45 Nm @ 7,000 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish figures) of torque. Top speed: ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused).
Is the Gas Gas Ec 300 good for beginners? +
Yes — the Gas Gas Ec 300 is a reasonable choice for new riders (48 hp is manageable), weighing 98 kg. Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity
Is the Gas Gas Ec 300 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Gas Gas Ec 300, notably: Power valve seizure from neglected maintenance (Remove and inspect PV for carbon buildup and movement). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Gas Gas Ec 300 good for daily use? +
Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity Fuel: 3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style).
How fast is the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 reaches a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), producing 48 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Gas Gas Ec 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Gas Gas Ec 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/gas-gas/ec-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
