Gas Gas Ec 300
The Gas Gas Ec 300 has a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), produces ~48–52 hp and weighs 98 kg. Motoryk rates it 8/10.
GAS GAS EC 300 הוא אופנוע אנדורו דו-פעימות שמתווה את שורשיו ליצרנית הספרדית GAS GAS, שנוסדה בשנת 1985 בסולט, קטלוניה. EC (תחרות אנדורו) 300 הפך לדגם דגל במערך האנדורו שלהם, הידוע במנוע הדו-פעימות החזק של 300 סמ"ק ויכולת השטח התחרותית שלו. לאחר שקבוצת KTM רכשה את GAS GAS בשנת 2019, EC 300 עבר מודרניזציה עם רכיבי שלדה ומנוע מעודכנים המשותפים לפלטפורמת KTM/Husqvarna, וביססו את המוניטין שלה כאחד האופניים האנדורו הדו-פעימים המובילים בשוק.
~48–52 hp
כוח
~45 Nm
מומנט
98 kg
משקל
~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused)
מהירות מרבית
3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
KTM-Shared Platform
The GAS GAS EC 300 shares its engine and chassis platform with the KTM EXC 300, meaning parts availability is excellent and mechanics familiar with KTM can easily service it. This significantly reduces ownership headaches compared to more obscure brands.
Watch the Reeds
A common issue to inspect is the reed valve petals, which can crack or wear with aggressive riding and cause noticeable power loss. Checking reed condition before purchase is a simple but important pre-buy inspection step.
Strong Resale Value
GAS GAS EC 300s hold their value reasonably well due to the KTM connection and strong demand in the enduro market. Well-maintained examples typically depreciate slower than comparable off-brand two-strokes.
דורות ומפרטים לפי שנה
מזלגות אנדורו דו-פעימות מקוריות מהתקופה הספרדית, פיולי או מרזוצ'י, מסגרת יצוקה, גרסאות מנוע ג'לו או הירו.
"אש ספרדית גולמית שמתגמלת את האמיצים ומענישה עצלות."
ה- EC 300 מתקופה זו הוא קומץ ראוי - 48 סוסים בשלדה של 98 ק"ג ללא רשת ביטחון אלקטרונית פירושו שאתה לומד לרכוב או שאתה נזרק. מזלגות Paioli רכים בסטנדרטים מודרניים וצוללים בצורה גרועה תחת בלימה קשה, אך המסגרת היצוקה מעבירה משוב דרך כל שביל כמו חוט טלגרף, וברגע שאתה סומך עליו, אתה יכול להשחיל קווים שאופניים כבדים יותר לא יכולים לגעת בהם. המנועים מתקופת ה- JLO מצחיקים בהזרקה - טמפרטורה וגובה יגרמו לך לפרק את הפחמימות בצד הדרך אם אתה לא שם לב - אבל כאשר הוא מחויג, הפגיעה הדו-פעימה הזו ממכרת באופן שאף 300 מוזרק דלק מעולם לא שכפל. רכישת חלקים מחוץ לספרד היה קשה באמת לאורך רוב שנות האלפיים, ומציאת מישהו שמכיר למעשה את האופניים המוקדמים האלה עם מסגרת יצוקה היא עדיין חצי מאבק הבעלות.
יתרונות
חסרונות
מסגרת כרומולי מתוקנת, מזלגות Marzocchi או WP, מנוע מעודכן מתקופת Pavesi, אספקת כוח משופרת וארגונומיה.
"300 דו-פעימות הפרועים ביותר שאפשר לרכוב עליהם באופן חוקי."
ה- EC 300 Gen 2 הגיע למקום מתוק שגז רודף אחר מאז אמצע שנות ה -90 - המסגרת המתוקנת למעשה עקבה ישר דרך סינגלטראק קטלוני סלעי במקום לצוד כמו האופניים המוקדמים. כוונון המנוע מתקופת פאבסי ניקה את הלהיט במידה ניכרת; הוא עדיין בועט חזק באמצע הטווח, אבל אתה לא מתנער בכל סיבוב כמו שהיית עם Gen 1. הדוגמה שלי עם מזלג WP הייתה טובה יותר באופן ניכר מגרסאות Marzocchi של חברים בירידות סלעיות ארוכות, אם כי שתיהן הרגישו באמת מסוגלות ברמה שהביישה חומרה יפנית יקרה בהרבה. עם זאת, נקודות התורפה הן אמיתיות: חשמל הוא בדיחה, ניתוב כבל המצערת של דומינו הוא אסון שמחכה לקרות במעברים הדוקים, ואם לא תמנעו מחדש את החיבור בין הצינור לראש בכל כמה נסיעות, תרדפו אחר דליפת פליטה על צלע גבעה ספרדית.
יתרונות
חסרונות
עידן הבעלות של טורוט/אספר, מסגרת קלה יותר, מתלי WP מעודכנים, הצתה של קוקוסאן, מנוע דו פעימות מעודן.
השפעת שותפות KTM, מסגרת אלומיניום חדשה, מתלי WP XACT, מנוע מעודכן שמקורו במינארלי, ארגונומיה מודרנית.
בעלות מלאה של PIERER ניידות, פלטפורמה שמקורה ב- KTM, מסגרת ומרכב חדשים, מתלי WP מעודכנים, אפשרות להזרקת דלק הוצגה.
סקירת קונה משומשת
"A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only."
$4,500-$7,500 usedThe EC 300 is a proper weapon if you know what you're getting into. That two-stroke 300cc motor is genuinely savage — it'll launch you into trouble faster than you can think about it, and the power delivery is sharp enough to keep you honest on every ride. For tight technical enduro work or aggressive trail riding, nothing at this price point comes close. GasGas sorted out a lot of the earlier KTM-era teething issues by 2021, so the platform is reasonably solid now. Used examples have a rough life expectancy though. These bikes get flogged hard. Check the reed valves, inspect the expansion chamber for dents and rust, and pull the powervalve cover — if it's never been cleaned you'll find a graveyard of carbon deposits. Top end rebuilds are cheap enough on two-strokes but skipped maintenance is the real killer here. Ask for service history and if the seller laughs at you, walk away.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Gas Gas Ec 300 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALRemove and inspect PV for carbon buildup and movement
Check for crank wobble and listen for rod knock
Inspect weep hole under pump for coolant residue
Remove airbox and visually inspect reed petals for damage
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Strong engine, maintenance-dependent, inspect thoroughly before buying
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Gas Gas Ec 300
Ktm 300 Exc Tpi
Husqvarna Te 300
Husqvarna Tx 300i
Swm Rs 300r
Sherco Se 300i
Compare Gas Gas Ec 300 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Gas Gas Ec 300 vs Ktm 300 Exc Tpi
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Husqvarna Te 300
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Husqvarna Tx 300i
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Swm Rs 300r
Specs · Power · Buyer verdict
Gas Gas Ec 300 vs Sherco Se 300i
Specs · Power · Buyer verdict
More Gas Gas Ec 300 Guides
More from Gas Gas
View all Gas Gas models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Gas Gas Ec 300? +
Power valve seizure from neglected maintenance: Remove and inspect PV for carbon buildup and movement (serious) | Crankshaft bearing wear from low hours abuse: Check for crank wobble and listen for rod knock (serious) | Coolant leaks from water pump seals: Inspect weep hole under pump for coolant residue (moderate)
Is the Gas Gas Ec 300 a good motorcycle? +
A ferocious enduro tool that rewards experienced, disciplined ownership only. Rating: 8.0/10. Best for: Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity. Avoid if: Beginners or riders skipping regular maintenance.
What is the horsepower of the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 produces ~48–52 hp @ 8,500 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish output figures), with ~45 Nm @ 7,000 rpm (estimated; manufacturer does not officially publish figures) of torque. Top speed: ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused).
Is the Gas Gas Ec 300 good for beginners? +
Yes — the Gas Gas Ec 300 is a reasonable choice for new riders (48 hp is manageable), weighing 98 kg. Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity
Is the Gas Gas Ec 300 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Gas Gas Ec 300, notably: Power valve seizure from neglected maintenance (Remove and inspect PV for carbon buildup and movement). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Gas Gas Ec 300 good for daily use? +
Experienced enduro riders wanting two-stroke intensity Fuel: 3.5–5.0 L/100km (estimated real-world; varies heavily with terrain and riding style).
How fast is the Gas Gas Ec 300? +
The Gas Gas Ec 300 reaches a top speed of ~130 km/h (estimated; not optimized for top speed — note: off-road focused), producing 48 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Gas Gas Ec 300? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Gas Gas Ec 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/gas-gas/ec-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
