Bajaj Avenger 220
The Bajaj Avenger 220 has a top speed of 114 km/h, produces 19.03 hp and weighs 152 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Bajaj Avenger được giới thiệu vào năm 2005 là chiếc mô tô kiểu tàu du lịch giá cả phải chăng đầu tiên của Ấn Độ, lấy cảm hứng từ thẩm mỹ helikopter của Mỹ và được xây dựng trên nền tảng Kawasaki Eliminator dưới sự hợp tác kỹ thuật. Avenger 220 nổi lên như một phiên bản tinh tế với động cơ 220ccm lớn hơn, trở nên phổ biến vì mang đến trải nghiệm lái tàu tuần dương thoải mái với mức giá dễ tiếp cận tại thị trường Ấn Độ. Nó vẫn đáng chú ý vì dân chủ hóa phân khúc tàu tuần dương ở Ấn Độ và tiếp tục là một trong những tàu tuần dương bán chạy nhất trong danh mục của nó.
19.03 hp
Quyền lực
17.55 Nm
Mô-men xoắn
152 kg
Cân nặng
114 km/h
Tốc độ tối đa
3.0 L/100km or approximately 33 km/L
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Watch the Carburetor
The Avenger 220 carbureted models are known for occasional idling issues and carburetor clogging, especially if the bike sits unused for extended periods. Regular cleaning and fresh fuel prevent most of these problems.
Decent Resale Value
The Avenger 220 holds reasonably strong resale value in the Indian market due to its niche cruiser positioning and loyal fan base. A well-maintained example typically retains 55–65% of its value after 3 years.
Cruiser Comfort Wins
Its low, relaxed riding posture with a long wheelbase makes it one of the most highway-comfortable bikes under ₹1.5 lakh, reducing fatigue on long rides. The split seat design also adds a distinctive retro-cruiser aesthetic unique in its segment.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Avenger 200 nguyên bản ra mắt; động cơ 220CC DTS-i được giới thiệu vào năm 2007 thay thế cho đơn vị 200CC.
"Tàu tuần dương đầu tiên của Ấn Độ, thiếu sót nhưng thực sự gây nghiện."
Chiếc 220 DTS-i đã kéo mạnh hơn chiếc 200 cũ từng làm, và trên một đường cao tốc dài với tốc độ 90—100 km/h, thật sự cảm thấy không thể ngăn cản - thoải mái, xoắn ốc, với chiếc ghế thấp khiến bạn cảm thấy cao mười feet. Cưỡi ngựa thành phố là nơi nó có những vết bầm tím: những thanh chắn rộng bắt được giao thông, xe tăng vấp ngã khi khởi động lạnh cho đến khi ấm lên đúng cách, và hệ thống treo sau được làm bằng gỗ đáng xấu hổ trên đường băng bị hỏng. Phanh là vấn đề tin cậy lớn nhất của tôi - combo trống phía sau và đĩa đơn phía trước đòi hỏi phải lên kế hoạch sớm, dừng hoàn toàn. Nhưng không có gì trong khung giá này vào năm 2007 mang lại cho bạn tư thế này, sự điềm tĩnh trên đường cao tốc này, hay sự hài lòng tự mãn như thế này kéo đến một dhaba sau 300 km.
Ưu điểm
Nhược điểm
Kiểu dáng được sửa đổi, cụm công cụ cập nhật, cải thiện hiệu quả nhiên liệu, đồ họa mới và tùy chọn màu sắc.
Được chia thành các biến thể Street và Cruise; Street 220 có động cơ bị mất điện, công thái học thể thao và khung xe mới.
ABS được thêm vào Street 220; đồ họa cập nhật, ghế sửa đổi, tùy chọn ABS kênh đôi được giới thiệu.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Solid budget cruiser if you buy carefully and manage expectations."
$1,500-$3,000 usedThe Avenger 220 is Bajaj's honest attempt at a budget cruiser, and for the money, it mostly delivers. That 220cc single thumps along happily at highway speeds, the riding position is genuinely relaxed, and the whole package looks the part without trying too hard. Used examples are everywhere, which keeps prices sensible and parts availability decent. Here's where you need to pay attention on a used buy: check the front forks for leaks obsessively, inspect the rear shock for sagging, and listen for any rattles from that single-cylinder at idle — they can develop valve train noise if previous owners skipped services. The braking setup is mediocre at best, so budget for upgraded pads immediately. Electrics can be temperamental on older units, so test every switch and light before handing over cash. For commuting and weekend pootling on B-roads, it's genuinely enjoyable and surprisingly comfortable. Just don't expect sportsbike urgency or premium build quality — this is honest, budget-friendly motorcycling, nothing more.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bajaj Avenger 220 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALInspect engine base and cylinder head for oil stains
Check idle smoothness and throttle response at startup
Test all lights, indicators, and battery voltage level
Look for oil stains on fork tubes during inspection
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Decent cruiser, maintenance-heavy after 30k km
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bajaj Avenger 220
Yamaha V-star 250
Hyosung Aquila 250
Yamaha Virago 250
Yamaha Xv250 Virago
Suzuki Intruder 150
Compare Bajaj Avenger 220 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha V-star 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Hyosung Aquila 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha Virago 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha Xv250 Virago
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Suzuki Intruder 150
Specs · Power · Buyer verdict
More Bajaj Avenger 220 Guides
More from Bajaj
View all Bajaj models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bajaj Avenger 220? +
Engine oil leaking from gaskets/seals: Inspect engine base and cylinder head for oil stains (moderate) | Carburetor clogging causing rough idle: Check idle smoothness and throttle response at startup (moderate) | Electrical issues, battery drain problems: Test all lights, indicators, and battery voltage level (moderate)
Is the Bajaj Avenger 220 a good motorcycle? +
Solid budget cruiser if you buy carefully and manage expectations. Rating: 6.5/10. Best for: Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style. Avoid if: You prioritise performance, quality, or spirited riding.
What is the horsepower of the Bajaj Avenger 220? +
The Bajaj Avenger 220 produces 19.03 hp @ 8,400 rpm, with 17.55 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 114 km/h.
Is the Bajaj Avenger 220 good for beginners? +
Yes — the Bajaj Avenger 220 is a reasonable choice for new riders (19.03 hp is manageable), weighing 152 kg. Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style
Is the Bajaj Avenger 220 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bajaj Avenger 220, notably: Front fork oil seal leaks (Look for oil stains on fork tubes during inspection). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bajaj Avenger 220 good for daily use? +
Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style Fuel: 3.0 L/100km or approximately 33 km/L.
How fast is the Bajaj Avenger 220? +
The Bajaj Avenger 220 reaches a top speed of 114 km/h, producing 19.03 hp at 152 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bajaj Avenger 220? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bajaj Avenger 220, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bajaj/avenger-220/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
