Bajaj Avenger 220
The Bajaj Avenger 220 has a top speed of 114 km/h, produces 19.03 hp and weighs 152 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Bajaj Avenger був представлений у 2005 році як перший доступний мотоцикл в Індії в крейсерському стилі, натхненний американською естетикою чоппера та побудований на платформі Kawasaki Eliminator в рамках технічної співпраці. Avenger 220 з'явився як вдосконалена ітерація з більшим двигуном 220 куб.см, набираючи популярність, пропонуючи розслаблений досвід їзди на крейсері за доступною ціною на індійському ринку. Він залишається примітним демократизацією сегмента крейсерів в Індії і продовжує залишатися одним з найбільш продаваних крейсерів у своїй категорії.
19.03 hp
Потужність
17.55 Nm
крутний момент
152 kg
Вага
114 km/h
Максимальна швидкість
3.0 L/100km or approximately 33 km/L
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Watch the Carburetor
The Avenger 220 carbureted models are known for occasional idling issues and carburetor clogging, especially if the bike sits unused for extended periods. Regular cleaning and fresh fuel prevent most of these problems.
Decent Resale Value
The Avenger 220 holds reasonably strong resale value in the Indian market due to its niche cruiser positioning and loyal fan base. A well-maintained example typically retains 55–65% of its value after 3 years.
Cruiser Comfort Wins
Its low, relaxed riding posture with a long wheelbase makes it one of the most highway-comfortable bikes under ₹1.5 lakh, reducing fatigue on long rides. The split seat design also adds a distinctive retro-cruiser aesthetic unique in its segment.
Покоління та характеристики за роками
Запущений оригінальний Avenger 200; двигун 220cc DTS-i, представлений у 2007 році, замінивши 200cc агрегат.
"Перший правильний крейсер Індії, недосконалий, але справді захоплюючий."
220 DTS-i тягнув сильніше, ніж старий 200, і на довгій трасі зі швидкістю 90—100 км/год він, чесно кажучи, відчував себе нестримним - розслабленим, крутним, з цим низьким відкиданням сидіння, яке змусило вас відчувати себе висотою десяти футів. Міська їзда — це те, де вона заробляє свої синці: широкі бари вловлюють рух, карбод натикається на холодні старти, поки не нагріється належним чином, а задня підвіска збентежно дерев'яна над зламаним асфальтом. Гальмування було моєю найбільшою проблемою довіри - барабанний задній та однодисковий передній комбо вимагає раннього планування, повної зупинки. Але ніщо в такій ціновій групі в 2007 році не давало вам такої позиції, такого самовладання на шосе, або такого самолюбного задоволення, що втягнулося в дабу через 300 кілометрів.
плюси
мінуси
Переглянутий стиль, оновлена панель приладів, поліпшена паливна економічність, нова графіка і колірні опції.
Розділений на варіанти Street і Cruise; Street 220 отримав затемнений двигун, спортивну ергономіку та новий фасад.
ABS додано на Street 220; оновлена графіка, переглянуті сидіння, представлена двоканальна опція ABS.
Огляд вживаних покупців
"Solid budget cruiser if you buy carefully and manage expectations."
$1,500-$3,000 usedThe Avenger 220 is Bajaj's honest attempt at a budget cruiser, and for the money, it mostly delivers. That 220cc single thumps along happily at highway speeds, the riding position is genuinely relaxed, and the whole package looks the part without trying too hard. Used examples are everywhere, which keeps prices sensible and parts availability decent. Here's where you need to pay attention on a used buy: check the front forks for leaks obsessively, inspect the rear shock for sagging, and listen for any rattles from that single-cylinder at idle — they can develop valve train noise if previous owners skipped services. The braking setup is mediocre at best, so budget for upgraded pads immediately. Electrics can be temperamental on older units, so test every switch and light before handing over cash. For commuting and weekend pootling on B-roads, it's genuinely enjoyable and surprisingly comfortable. Just don't expect sportsbike urgency or premium build quality — this is honest, budget-friendly motorcycling, nothing more.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bajaj Avenger 220 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALInspect engine base and cylinder head for oil stains
Check idle smoothness and throttle response at startup
Test all lights, indicators, and battery voltage level
Look for oil stains on fork tubes during inspection
✅Контрольний список перед покупкою
Decent cruiser, maintenance-heavy after 30k km
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bajaj Avenger 220
Yamaha V-star 250
Hyosung Aquila 250
Yamaha Virago 250
Yamaha Xv250 Virago
Suzuki Intruder 150
Compare Bajaj Avenger 220 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha V-star 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Hyosung Aquila 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha Virago 250
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Yamaha Xv250 Virago
Specs · Power · Buyer verdict
Bajaj Avenger 220 vs Suzuki Intruder 150
Specs · Power · Buyer verdict
More Bajaj Avenger 220 Guides
More from Bajaj
View all Bajaj models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bajaj Avenger 220? +
Engine oil leaking from gaskets/seals: Inspect engine base and cylinder head for oil stains (moderate) | Carburetor clogging causing rough idle: Check idle smoothness and throttle response at startup (moderate) | Electrical issues, battery drain problems: Test all lights, indicators, and battery voltage level (moderate)
Is the Bajaj Avenger 220 a good motorcycle? +
Solid budget cruiser if you buy carefully and manage expectations. Rating: 6.5/10. Best for: Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style. Avoid if: You prioritise performance, quality, or spirited riding.
What is the horsepower of the Bajaj Avenger 220? +
The Bajaj Avenger 220 produces 19.03 hp @ 8,400 rpm, with 17.55 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 114 km/h.
Is the Bajaj Avenger 220 good for beginners? +
Yes — the Bajaj Avenger 220 is a reasonable choice for new riders (19.03 hp is manageable), weighing 152 kg. Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style
Is the Bajaj Avenger 220 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bajaj Avenger 220, notably: Front fork oil seal leaks (Look for oil stains on fork tubes during inspection). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bajaj Avenger 220 good for daily use? +
Budget-conscious commuters wanting relaxed cruiser style Fuel: 3.0 L/100km or approximately 33 km/L.
How fast is the Bajaj Avenger 220? +
The Bajaj Avenger 220 reaches a top speed of 114 km/h, producing 19.03 hp at 152 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bajaj Avenger 220? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bajaj Avenger 220, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bajaj/avenger-220/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
