Yamaha Yzf-r15s
Yamaha YZF-R15S, 2016-2017 yılları arasında belirli Asya pazarlarında (özellikle Hindistan ve Endonezya) R15 V3'ün daha erişilebilir, biraz ayrıştırılmış veya özelliğe ayarlanmış bir versiyonu olarak tanıtılan ve sportif MotoGP'den ilham alan stili korurken hafif yükseltilmiş gidon ile daha konforlu bir sürüş pozisyonu sunan R15 serisinin bir çeşididir. Tam R15'in agresif ergonomisi olmadan R-serisi estetiği isteyen yeni sürücülere hitap edecek şekilde konumlandırıldı ve özellikle 150cc spor segmentinde güçlü bir şekilde yarıştığı Hindistan gibi pazarlarda popülerdi. Model, R15 V3 ve daha sonra V4 baskın teklifler haline geldiğinden aşamalı olarak kaldırılmadan önce Yamaha"nın giriş seviyesi süper spor segmentinde pazar payını korumasına yardımcı oldu..
~19.0 hp
Güç
~15.0 Nm
Tork
~136 kg
Ağırlığı
~130 km/h
En yüksek hız
~3.0 L/100km or ~33 km/L (typical real-world average)
Yakıt
Faired
Vücut
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Watch the Cooling System
The R15S uses a liquid-cooled engine, so buyers should regularly check coolant levels and inspect for leaks around hoses. Neglected cooling maintenance is a top cause of overheating issues in used models.
Strong Resale Value
The YZF-R15S holds its value exceptionally well in Asian and emerging markets due to Yamaha's trusted brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 65-75% of its value after 3 years.
Variable Valve Actuation (VVA)
The R15S features Yamaha's VVA technology, which switches valve timing at higher RPMs for a noticeable power boost — a feature rarely found in this displacement class. This gives it a sporty, two-stage power delivery that feels punchy above 7,400 RPM.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
150cc sıvı soğutmalı tek silindirli motor, deltabox çerçeve, USD çatalları, sportif R serisi tasarımı tanıtıldı.
Gözden geçirilmiş gövde, geliştirilmiş yakıt enjeksiyonu, biraz ince ayarlanmış motor iç parçaları, güncellenmiş gösterge paneli ve ergonomi.
Değişken Valf Çalıştırma teknolojisi tanıtıldı, YZF-R6'dan ilham alan yeni daha keskin gövde, revize edilmiş şasi geometrisi.
Viraj ABS eklendi, çekiş kontrolü, yeni TFT ekran, güncellenmiş süspansiyon, R7/R1'den ilham alan gövde tasarımı.
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"Smart urban sportsbike buy if you inspect fairing and VVA carefully."
$2,500-$4,200 usedThe R15S is essentially the R15 with a slightly more upright riding position, and honestly that small tweak makes a genuine difference for daily use. The 155cc single still pulls cleanly through the rev range and that slipper clutch feels genuinely premium for this segment. Used examples hold their value stubbornly, so don't expect bargain basement prices. Inspect the fairings carefully — owners crack them parking lot dropping these things constantly. The VVA variable valve system is clever engineering but check it's functioning properly on older units. A rough idle or flat mid-range usually means the solenoid needs attention — budget around $80-120 for that fix. Chain and sprocket wear is the other thing to scrutinize. Many owners skip this maintenance entirely. Frame and forks are genuinely robust though, which is reassuring. For a first proper sportsbike or urban commuter, this punches significantly above its displacement. Just be realistic — highway cruising at sustained speed gets tiresome fast.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yzf-r15s
Compare Yamaha Yzf-r15s Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yzf-r15s vs Tvs Apache Rr 310
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r15s vs Yamaha R15 V4
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r15s vs Honda Cbr250rr
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r15s vs Bajaj Pulsar Rs 200
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yzf-r15s vs Yamaha R15 V3
Specs · Power · Buyer verdict