Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Yamaha/Yzf-r15s
Yamaha Yzf-r15s
Supersport

Yamaha Yzf-r15s

De Yamaha YZF-R15S is een variant van de R15-serie, die rond 2016-2017 op geselecteerde Aziatische markten (met name India en Indonesië) werd geïntroduceerd als een meer toegankelijke, enigszins afgestelde of aangepaste versie van de R15 V3, waarbij de sportieve, op de MotoGP geïnspireerde styling behouden is gebleven en tegelijkertijd een comfortabelere rijpositie biedt met een licht verhoogd stuur. Het was zo gepositioneerd dat het aantrekkelijk was voor nieuwere rijders die de esthetiek van de R-serie wilden zonder de agressieve ergonomie van de volledige R15, en was vooral populair in markten zoals India, waar hij sterk concurreerde in het 150cc-sportsegment. Het model hielp Yamaha om marktaandeel te behouden in het supersportsegment op instapniveau, voordat het werd uitgefaseerd omdat de R15 V3 en later de V4 het dominante aanbod werden.

~19.0 hp

Kracht

~15.0 Nm

Koppel

~136 kg

Gewicht

~130 km/h

Topsnelheid

~3.0 L/100km or ~33 km/L (typical real-world average)

Brandstof

Beeldig

Lichaam

search Inspecteer deze fiets nu

Wat kopers moeten weten

🔧

Watch the Cooling System

The R15S uses a liquid-cooled engine, so buyers should regularly check coolant levels and inspect for leaks around hoses. Neglected cooling maintenance is a top cause of overheating issues in used models.

💰

Strong Resale Value

The YZF-R15S holds its value exceptionally well in Asian and emerging markets due to Yamaha's trusted brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 65-75% of its value after 3 years.

⚙️

Variable Valve Actuation (VVA)

The R15S features Yamaha's VVA technology, which switches valve timing at higher RPMs for a noticeable power boost — a feature rarely found in this displacement class. This gives it a sporty, two-stage power delivery that feels punchy above 7,400 RPM.

Generaties en specificaties per jaar

2008–2011 Gen 1 (V1)

Introductie van een vloeistofgekoelde eencilindermotor van 150 cc, deltabox-frame, USD-vorken en sportieve styling uit de R-serie.

expand_more
2011–2017 Gen 2 (V2)

Herziene carrosserie, verbeterde brandstofinjectie, licht aangepaste interne onderdelen van de motor, bijgewerkt instrumentenpaneel en ergonomie.

expand_more
2017–2021 Gen 3 (V3)

Variable Valve Actuation-technologie geïntroduceerd, nieuwe, scherpere carrosserie geïnspireerd op de YZF-R6, herziene chassisgeometrie.

expand_more
2021–2024 Gen 4 (V4)

ABS in bochten toegevoegd, tractiecontrole, nieuw TFT-display, vernieuwde vering, op de R7/R1 geïnspireerd carrosserieontwerp.

expand_more

Beoordeling van gebruikte kopers

7.5/10
Het beste voor
New riders wanting proper sporty daily commuter

"Smart urban sportsbike buy if you inspect fairing and VVA carefully."

$2,500-$4,200 used

The R15S is essentially the R15 with a slightly more upright riding position, and honestly that small tweak makes a genuine difference for daily use. The 155cc single still pulls cleanly through the rev range and that slipper clutch feels genuinely premium for this segment. Used examples hold their value stubbornly, so don't expect bargain basement prices. Inspect the fairings carefully — owners crack them parking lot dropping these things constantly. The VVA variable valve system is clever engineering but check it's functioning properly on older units. A rough idle or flat mid-range usually means the solenoid needs attention — budget around $80-120 for that fix. Chain and sprocket wear is the other thing to scrutinize. Many owners skip this maintenance entirely. Frame and forks are genuinely robust though, which is reassuring. For a first proper sportsbike or urban commuter, this punches significantly above its displacement. Just be realistic — highway cruising at sustained speed gets tiresome fast.

Pluspunten
Nadelen
Overslaan als: You regularly need sustained highway speeds

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power ~19.0 hp @ 10,000 rpm
Torque ~15.0 Nm @ 8,500 rpm
Top Speed ~130 km/h
Weight ~136 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~3.0 L/100km or ~33 km/L (typical real-world average)
Type Supersport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yzf-r15s

Compare Yamaha Yzf-r15s Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Yamaha Yzf-r15s Guides

More from Yamaha

View all Yamaha models →

Community Reviews

Discussion