Yamaha Yz450f
The Yamaha Yz450f has a top speed of Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure), produces Approximately 60–63 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha YZ450F, 2003 yılında YZ400F/426F soyunun bir evrimi olarak tanıtıldı ve iki zamanlı dönemin yerini güçlü bir dört zamanlı motokros makinesiyle değiştirdi. 2010'da ters silindir kafası ve öne bakan egzoz ile dönüm noktası niteliğinde bir yeniden tasarım elde etti ve yine 2018'de elektrikli çalıştırma ve akıllı telefonla ayarlanabilir yakıt enjeksiyon sistemi ile dönüm noktası niteliğinde bir yeniden tasarım kazandı. Sürekli olarak 450cc sınıfındaki en yarış kazanan ve teknik olarak en gelişmiş motokros motokros bisikletlerinden biri olmuştur ve adına sayısız AMA Supercross ve Motocross şampiyonluğu olmuştur.
Approximately 60–63 hp
Güç
Approximately 53–55 Nm
Tork
110 kg
Ağırlığı
Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure)
En yüksek hız
Estimated 6–8 L/100km under typical motocross/off-road use (note: highly variable depending on riding intensity; no official road consumption figure exists for this competition-focused bike)
Yakıt
çıplak
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Reverse Cylinder Reliability
The YZ450F's unique reverse-inclined cylinder design lowers the center of gravity and improves mass centralization. This layout has proven highly durable, but valve clearances should be checked every 15 hours to avoid costly engine wear.
Built-In Bluetooth Tuning
2018 and newer models include a Bluetooth-enabled Power Tuner app, letting riders adjust fuel maps and engine braking without a dealer visit. This feature adds real value and is rare among competitors in its class.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, often retaining 70–80% of its price after one year with proper maintenance. Low-hour, well-documented bikes are especially sought after in the used market.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
YZ426F'nin 450cc halefi, beş valfli motor, alüminyum çerçeve, agresif güç dağıtımı olarak tanıtıldı.
"Bağlılığı ödüllendiren ancak tereddütleri cezalandıran ham, şiddetli güç."
Gen 1 YZ450F, Yamaha'nın esasen 450 sınıfına bir el bombası atıyordu - bu beş valfli motor 2003'te serideki her şeyden daha sert vurdu ve dikkat etmezseniz bisikleti ayağa kaldıracak ve sizi tükürecek orta-üst uç bir dalgalanma ile. Tüm sezonu bir '04'te geçirdim ve gaz kelebeğine saygı duymayı zor yoldan öğrendim; patika sürüşü gerçekten kabataslaktı çünkü vuruş çok ani oldu, ama uygun momentuma sahip açık bir MX pistinde sarhoş edici oldu. Alüminyum çerçeve, eski YZ426 çelik şasinin bir ifşasıydı - daha keskin, köşelerde daha duyarlı, ancak aynı zamanda engebeli arazide her kayayı ve kökü doğrudan elinize aktardı. Başlangıç ritüeli, sıcak başlangıç pistini ayarlamadan önce telaşlıydı ve her kare kenarlı yumruktan bir langırt gibi zıplamaktan hoşlanmadığınız sürece 175 lbs'nin üzerindeki herkes için süspansiyonun derhal yenilenmesi gerekiyordu.
Artıları
Eksileri
Revize edilmiş dört valfli motor, yeni şasi geometrisi, geliştirilmiş süspansiyon, daha hafif toplam ağırlık ve daha iyi yol tutuşu.
"Daha keskin, daha hafif, daha kötü - Yamaha sonunda doğru anladı."
Gen 2 YZ450F, Yamaha'nın birinci neslin ön uç belirsizliğinden şikayet eden yarışçıları gerçekten dinlemiş gibi geliyor - revize edilmiş geometri ön tekerleği yivli virajlarda gerçek bir güvenle yerleştiriyor ve DOHC motoru yavaş dönüşlerde sınıfındaki her şeyden daha sert vuruyor. Tam bir sezon boyunca bir 2007 modelini kullandım ve süspansiyon, hafif sürücüler için sert olsa da, Hondas'taki arkadaşlarım sıkışırken zorlu şeylerde sakinliği korudu. Debriyajla tembelleşiyorsanız, güç dağıtımı sizi kaygan sert çantada yakalayacak kadar ani - bu bağışlayıcı bir bisiklet değil, saygı gerektirir ve hassasiyeti ödüllendirir. Bakım aralıkları sıkıdır, ve valf kontrollerini atlarsanız, motor size bir kazadan daha kötü acı veren bir faturayı hatırlatacaktır..
Artıları
Eksileri
Ters silindir motor düzeni, 2010 yılında tanıtılan yakıt enjeksiyonu, arkaya eğimli silindir kütle merkezileşmesini iyileştirir.
Yeni alüminyum ikili kiriş çerçevesi, revize edilmiş süspansiyon bağlantısı, güncellenmiş yakıt enjeksiyonu, 2016 yılında elektrikli çalıştırma eklendi.
Tamamen yeniden tasarlanmış şasi, yeni motor iç parçaları, fırlatma kontrolü, çekiş kontrolü, güç tuneri uygulaması bağlantısı.
Revize edilmiş motor portu, yeni egzoz sistemi, güncellenmiş süspansiyon ayarları, rafine ergonomi ve geliştirilmiş viraj performansı.
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"Brilliant but unforgiving — buy smart or get burned fast."
$3,500-$7,500 usedThe YZ450F is arguably the most capable production motocrosser ever built, but buying one used demands serious homework. Yamaha's reverse-cylinder layout and fuel injection transformed the platform from 2010 onward, making those bikes genuinely desirable secondhand. The engine is a weapon — savage, front-wheel-lifting power that'll expose any gaps in your skill set within the first corner. That's both the appeal and the warning label. Here's the honest part nobody tells you: these bikes get absolutely flogged. Check the frame for cracks near the steering head, inspect the linkage bearings, and demand maintenance records or budget another $800 for a full suspension refresh immediately. Hours on the engine matter enormously — a rebuilt top end every 30-40 hours is the factory recommendation, and plenty of previous owners ignored that cheerfully. Buy a well-documented 2014-2018 example from a disciplined intermediate rider over a cheap, mystery-history 2020. The YZ rewards mechanical diligence. Neglect it and it'll return the favor.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz450f — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 2 CRITICALCompression test, ask about last valve adjustment date
Inspect fins and seams for cracks or coolant stains
Grab swingarm and wiggle for play or clunking
Pull airbox, inspect filter condition and engine hours
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Reliable if maintained, punishing when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz450f
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz 450 F
Compare Yamaha Yz450f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz450f vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Yamaha Yz 450 F
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz450f Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz450f? +
Worn valve seats causing hard starting: Compression test, ask about last valve adjustment date (serious) | Cracked or leaking radiators: Inspect fins and seams for cracks or coolant stains (moderate) | Worn rear linkage and swingarm bearings: Grab swingarm and wiggle for play or clunking (moderate)
Is the Yamaha Yz450f a good motorcycle? +
Brilliant but unforgiving — buy smart or get burned fast. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocrossers who maintain bikes religiously. Avoid if: Beginners or riders skipping routine maintenance schedules.
What is the horsepower of the Yamaha Yz450f? +
The Yamaha Yz450f produces Approximately 60–63 hp @ 9,500 rpm (varies by model year; 2020+ models produce near the upper end), with Approximately 53–55 Nm @ 8,000 rpm (estimate; Yamaha does not officially publish torque figures for this model) of torque. Top speed: Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure).
Is the Yamaha Yz450f good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz450f is better for experienced riders. Experienced motocrossers who maintain bikes religiously Avoid if: Beginners or riders skipping routine maintenance schedules
Is the Yamaha Yz450f reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz450f, notably: Worn valve seats causing hard starting (Compression test, ask about last valve adjustment date). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz450f good for daily use? +
Experienced motocrossers who maintain bikes religiously Fuel: Estimated 6–8 L/100km under typical motocross/off-road use (note: highly variable depending on riding intensity; no official road consumption figure exists for this competition-focused bike).
How fast is the Yamaha Yz450f? +
The Yamaha Yz450f reaches a top speed of Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure), producing 60 hp at 110 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yz450f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yz450f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yz450f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
