Yamaha Yz450f
The Yamaha Yz450f has a top speed of Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure), produces Approximately 60–63 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ইয়ামাহা YZ450F ২০০৩ সালে YZ400F/426F বংশের বিবর্তন হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যা দুই স্ট্রোক যুগকে একটি শক্তিশালী ফোর-স্ট্রোক মোটোক্রস মেশিনের সাথে প্রতিস্থাপন করে। এটি ২০১০ সালে একটি বিপরীত সিলিন্ডার হেড এবং ফরোয়ার্ড-ফেসিং এক্সস্টাস্ট সহ একটি ল্যান্ডমার্ক পুনরায় ডিজাইন অর্জন করেছিল এবং 2018 সালে আবার বৈদ্যুতিক স্টার্ট এবং একটি স্মার্টফোন-টিউনযোগ্য জ্বালানী এটি ধারাবাহিকভাবে 450 সিসি শ্রেণীর সবচেয়ে রেস-বিজয়ী এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত মোটোক্রস বাইকগুলির মধ্যে একটি হয়ে দাঁড়িয়েছে, এর নামে অসংখ্য AMA সুপারক্রস এবং মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ রয়েছে।
Approximately 60–63 hp
ক্ষমতা
Approximately 53–55 Nm
টর্ক
110 kg
ওজন
Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure)
শীর্ষ গতি
Estimated 6–8 L/100km under typical motocross/off-road use (note: highly variable depending on riding intensity; no official road consumption figure exists for this competition-focused bike)
জ্বালানী
নগ্ন
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Reverse Cylinder Reliability
The YZ450F's unique reverse-inclined cylinder design lowers the center of gravity and improves mass centralization. This layout has proven highly durable, but valve clearances should be checked every 15 hours to avoid costly engine wear.
Built-In Bluetooth Tuning
2018 and newer models include a Bluetooth-enabled Power Tuner app, letting riders adjust fuel maps and engine braking without a dealer visit. This feature adds real value and is rare among competitors in its class.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, often retaining 70–80% of its price after one year with proper maintenance. Low-hour, well-documented bikes are especially sought after in the used market.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
YZ426F, পাঁচ-ভালভ ইঞ্জিন, অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, আক্রমণাত্মক পাওয়ার ডেলিভারির 450 সিসি উত্তর
"কাঁচা, সহিংস শক্তি যা প্রতিশ্রুতিকে পুরস্কৃত করে তবে দ্বিধা"
জেনারেল 1 YZ450F ছিল ইয়ামাহা মূলত 450 ক্লাসে একটি গ্রেনেড ফেলে দেয় - এই পাঁচ-ভালভ মোটর ২০০৩ সালে লাইনে থাকা অন্য কোনও কিছুর চেয়ে শক্ত আঘাত করে, একটি মিড-টু-টপ-এন্ড সার্জ যা বাইকটিকে দাঁড়িয়ে তুলবে এবং যদি আপনি মনোযোগ না দিচ্ছেন। আমি একটি '০৪ এ পুরো মৌসুম কাটিয়েছি এবং থ্রোটলকে কঠিন উপায়ে সম্মান করতে শিখেছি; ট্রেইল রাইডিং সত্যিই স্কেচি ছিল কারণ হিটটি এত হঠাৎ ছিল, তবে সঠিক গতির সাথে একটি উন্মুক্ত এমএক্স ট্র্যাকে এটি মাদক ছিল। অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমটি পুরানো YZ426 ইস্পাত চ্যাসিসের উপর একটি প্রকাশ ছিল - তীক্ষ্ণ, কোণে আরও প্রতিক্রিয়াশীল, তবে এটি রুক্ষ ভূখণ্ডে প্রতিটি শিলা এবং মূল সরাসরি আপনার হাতে প্রেরণ করেছে। গরম-স্টার্ট সার্কিটকে বাছাই করার আগে শুরু করার অনুষ্ঠান বিস্ময়কর ছিল এবং সাসপেনশনের জন্য 175 পাউন্ডের বেশি কারও জন্য তাত্ক্ষণিক রিভালভিংয়ের প্রয়োজন যতক্ষণ না আপনি পিনবলের মতো প্রতিটি বর্গতপ্রাপ্ত বাম্প থেকে উঠতে উপভোগ করেন না।
পেশাদার
অসুবিধা
সংশোধিত চার ভালভ ইঞ্জিন, নতুন ফ্রেম জ্যামিতি, উন্নত সাসপেনশন, হালকা সামগ্রিক ওজন
"তীক্ষ্ণ, হালকা, মন্দ - ইয়ামাহা অবশেষে এটি ঠিক পেয়েছে।"
জেনারেল 2 YZ450F মনে হচ্ছে ইয়ামাহা আসলে প্রথম জেনের ফ্রন্ট-এন্ড অস্পষ্টতা সম্পর্কে রেসারদের অভিযোগ শুনেছিল - সংশোধিত জ্যামিতি রুটেড কোণগুলির মাধ্যমে আসল আত্মবিশ্বাসের সাথে সামনের চাকা স্থাপন করে এবং ডিওএইচসি মোটর তার শ্রেণীর অন্য কোনও কিছুর চেয়ে ধীর টার্ন থেকে আরও বেশি আঘাত করে। আমি ২০০৭ সালের একটি মডেল একটি পুরো মৌসুমের জন্য চালালাম এবং সাসপেনশন, যখন হালকা রাইডারদের জন্য কঠোর ছিল, তখন হন্ডাসের আমার বন্ধুরা যখন খারাপ হচ্ছিল তখন রুক্ষ জিনিসগুলিতে স্বচ্ছন্দ ছিল আপনি যদি ক্লাচের সাথে অলস হন তবে পাওয়ার ডেলিভারি যথেষ্ট হঠাৎ করে আপনাকে স্লিক হার্ডপ্যাকে ধরে ফেলতে পারে - এটি কোনও ক্ষমাশীল বাইক নয়, এটি শ্রদ্ধা এবং পুরষ্কারের নির্ভুলতার দাবি করে। রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান শক্ত, এবং আপনি যদি ভালভ চেকগুলি এড়িয়ে যান তবে ইঞ্জিন আপনাকে এমন একটি বিল দিয়ে মনে করিয়ে দেবে যা ক্র্যাশের চেয়ে খারাপ ডাক দেয়।
পেশাদার
অসুবিধা
বিপরীত সিলিন্ডার ইঞ্জিন লেআউট, জ্বালানী ইনজেকশন ২০১০ সালে চালু করা হয়েছে, রিয়ার্ড-স্ল্যান্টেড সিলিন্ডার
নতুন অ্যালুমিনিয়াম দ্বিপাক্ষিক বিম ফ্রেম, সংশোধিত সাসপেনশন লিঙ্কেজ, আপডেট ফুয়েল ইনজেকশন
সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা চ্যাসিস, নতুন ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ, লঞ্চ কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন
সংশোধিত ইঞ্জিন পোর্টিং, নতুন এক্সস্টাস্ট সিস্টেম, আপডেট সাসপেনশন সেটিংস, পরিশোধিত এরগনোমিক্স এবং
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"Brilliant but unforgiving — buy smart or get burned fast."
$3,500-$7,500 usedThe YZ450F is arguably the most capable production motocrosser ever built, but buying one used demands serious homework. Yamaha's reverse-cylinder layout and fuel injection transformed the platform from 2010 onward, making those bikes genuinely desirable secondhand. The engine is a weapon — savage, front-wheel-lifting power that'll expose any gaps in your skill set within the first corner. That's both the appeal and the warning label. Here's the honest part nobody tells you: these bikes get absolutely flogged. Check the frame for cracks near the steering head, inspect the linkage bearings, and demand maintenance records or budget another $800 for a full suspension refresh immediately. Hours on the engine matter enormously — a rebuilt top end every 30-40 hours is the factory recommendation, and plenty of previous owners ignored that cheerfully. Buy a well-documented 2014-2018 example from a disciplined intermediate rider over a cheap, mystery-history 2020. The YZ rewards mechanical diligence. Neglect it and it'll return the favor.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz450f — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALCompression test, ask about last valve adjustment date
Inspect fins and seams for cracks or coolant stains
Grab swingarm and wiggle for play or clunking
Pull airbox, inspect filter condition and engine hours
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Reliable if maintained, punishing when neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz450f
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz 450 F
Compare Yamaha Yz450f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz450f vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz450f vs Yamaha Yz 450 F
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz450f Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz450f? +
Worn valve seats causing hard starting: Compression test, ask about last valve adjustment date (serious) | Cracked or leaking radiators: Inspect fins and seams for cracks or coolant stains (moderate) | Worn rear linkage and swingarm bearings: Grab swingarm and wiggle for play or clunking (moderate)
Is the Yamaha Yz450f a good motorcycle? +
Brilliant but unforgiving — buy smart or get burned fast. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocrossers who maintain bikes religiously. Avoid if: Beginners or riders skipping routine maintenance schedules.
What is the horsepower of the Yamaha Yz450f? +
The Yamaha Yz450f produces Approximately 60–63 hp @ 9,500 rpm (varies by model year; 2020+ models produce near the upper end), with Approximately 53–55 Nm @ 8,000 rpm (estimate; Yamaha does not officially publish torque figures for this model) of torque. Top speed: Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure).
Is the Yamaha Yz450f good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz450f is better for experienced riders. Experienced motocrossers who maintain bikes religiously Avoid if: Beginners or riders skipping routine maintenance schedules
Is the Yamaha Yz450f reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz450f, notably: Worn valve seats causing hard starting (Compression test, ask about last valve adjustment date). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz450f good for daily use? +
Experienced motocrossers who maintain bikes religiously Fuel: Estimated 6–8 L/100km under typical motocross/off-road use (note: highly variable depending on riding intensity; no official road consumption figure exists for this competition-focused bike).
How fast is the Yamaha Yz450f? +
The Yamaha Yz450f reaches a top speed of Approximately 145–155 km/h (estimate based on dyno and track testing; not an officially published figure), producing 60 hp at 110 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Yz450f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Yz450f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/yz450f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
