Yamaha Yz 450 F
The Yamaha Yz 450 F has a top speed of ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain), produces ~62 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha YZ450F được giới thiệu vào năm 2003 như một sự phát triển của YZ426F, có động cơ motocross bốn thì 450CC nhỏ gọn và tinh tế hơn. Trong những năm qua, nó đã trải qua những thiết kế lại đáng kể, đáng chú ý nhất là vào năm 2010 với cách bố trí động cơ xi-lanh ngược và vào năm 2018 với điều khiển khởi động và khởi động bằng điện, củng cố danh tiếng của nó là một trong những chiếc xe mô tô hiện đại nhất của nhà máy. Nó đã được cưỡi trong nhiều giải vô địch AMA Supercross và Motocross, khiến nó trở thành một chuẩn mực trong lớp motocross 450CC.
~62 hp
Quyền lực
~52 Nm
Mô-men xoắn
110 kg
Cân nặng
~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain)
Tốc độ tối đa
Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Reverse Cylinder Engine
The YZ450F features a unique reverse-inclined engine layout that centralizes mass for sharper handling. This design is rare in motocross and gives it a distinct performance edge over competitors.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ450F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valve maintenance is the most common cause of costly engine damage on used examples.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, largely due to Yamaha's reputation for reliability. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after two years.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Được giới thiệu là người kế nhiệm cho YZ426F; động cơ 449ccm, khung nhôm, cung cấp năng lượng mạnh mẽ.
"Nguyên chất, trừng phạt, xuất sắc - nếu bạn có thể xử lý nó."
Yamaha đã thả một quả bom xuống lớp với thứ này - nhẹ hơn 426, nhanh hơn và có một cú đánh sẽ sắp xếp lại chất liệu của bạn nếu bạn không chú ý. Khung nhôm đã biến đổi khả năng xử lý; nó thực sự lái thay vì cày xới, và trên bao bì cứng, nó thực sự truyền cảm hứng cho sự tự tin. Nhưng việc cung cấp sức mạnh đó là một thanh kiếm hai lưỡi: tầm trung đến cao nhất nó phát nổ mà không có cảnh báo, và nếu bạn là tay đua hạng B hoặc vẫn đang tập luyện, nó sẽ nhổ bạn nhanh hơn bạn có thể chớp mắt. Chi phí bảo trì cũng có thật - các van cần kiểm tra cứ sau vài ngày đi xe, và bỏ qua điều đó nhanh chóng trở nên đắt đỏ.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đầu xi lanh sửa đổi, ống xả mới, cài đặt hệ thống treo cập nhật, cải thiện phản ứng và xử lý ga.
"Gen cuối cùng đã biến YZ450F thành một gói hoàn chỉnh."
Yamaha đã giải quyết việc cung cấp sức mạnh khét tiếng của Gen 1 với phần đầu được sửa đổi và ống xả mới, và sự khác biệt là có thật - chiếc xe đạp này thoát ra khỏi các góc đường sạch hơn mà không có cú đập chớp nhoáng từng thay đổi phía sau giữa lượt. Với trọng lượng ướt 110 kg, nó vẫn có cảm giác bị mắc kẹt qua các va đập phanh, và các thiết lập hệ thống treo được cập nhật phù hợp với nhiều tay đua hơn so với thiết lập cứng cáp, chỉ dành cho đua xe của người tiền nhiệm. Chiều cao của ghế là trung thực - cao 985 mm và những người lái ngắn hơn sẽ cảm nhận được điều đó ở các đoạn tốc độ thấp. Một điểm khó hiểu thực sự của tôi là van ga vẫn có cảm giác hơi bằng gỗ trong phần ba đầu tiên, và nếu bạn không ở trên đỉnh cao về độ cao của mình, nó có thể chạy nghiêng và nóng trên những chiếc xe máy dài.
Ưu điểm
Nhược điểm
Bố trí động cơ nghiêng về phía trước mới, thiết kế sẵn sàng phun nhiên liệu, khung gầm sửa đổi, trọng lượng tổng thể nhẹ hơn.
Phun nhiên liệu được giới thiệu, động cơ nghiêng phía sau, khung mới, tùy chọn khởi động điện được thêm vào sau đó.
Khung sửa đổi, hệ thống treo KYB mới, phun nhiên liệu cập nhật, cải thiện tập trung khối lượng và công thái học.
Được thiết kế lại hoàn toàn; khung mới, động cơ, thân xe, điều khiển khởi động, đầu nối bộ điều chỉnh nguồn gắn trên tay lái.
Cung cấp năng lượng được sửa đổi, hệ thống treo cập nhật, bọt ghế mới, kiểm soát lực kéo và nhiều chế độ năng lượng được thêm vào.
Khung mới, nội thất động cơ được sửa đổi, thân xe được cập nhật, kết nối ứng dụng điều chỉnh nguồn và thiết bị điện tử được cải thiện.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only."
$4,500-$7,500 usedThe YZ450F is a proper weapon, and buying one used means someone else already paid the depreciation hit. That said, this thing will find you out fast — it's not a beginner's machine or a casual trail bike. The power delivery is aggressive and front-heavy, demanding respect from the first throttle crack. Check the hours meter religiously and assume whoever owned it before you rode the hell out of it, because they probably did. Mechanically, Yamaha's engine is impressively bulletproof if the maintenance schedule was followed. That's your biggest gamble with used — has the piston been replaced around the 80-100 hour mark? Ask for receipts. Suspension linkages wear fast under aggressive riders, and revalving costs money. Post-2018 models with the reverse-cylinder layout are noticeably better balanced and worth hunting for specifically. The electric start on later models is genuinely useful and not a gimmick. Budget realistically. Whatever you pay for the bike, add another $500-800 for consumables, a fresh piston, and suspension refresh. Go in with eyes open and this bike will absolutely deliver.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz 450 F — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALCold start difficulty, ticking noise, compression test
Inspect rear subframe welds and alignment visually
Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel
Pull dipstick, dark sludgy oil, ask service history
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Reliable if maintained, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz 450 F
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz450f
Compare Yamaha Yz 450 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Yamaha Yz450f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz 450 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz 450 F? +
Valve clearance wear from hard use: Cold start difficulty, ticking noise, compression test (serious) | Bent or cracked subframe from crashes: Inspect rear subframe welds and alignment visually (moderate) | Worn fork seals and suspension components: Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel (moderate)
Is the Yamaha Yz 450 F a good motorcycle? +
An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocross racers wanting proven performance value. Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes.
What is the horsepower of the Yamaha Yz 450 F? +
The Yamaha Yz 450 F produces ~62 hp @ 9,500 rpm (note: figure based on modern 2020+ models; earlier models ranged 55-60 hp), with ~52 Nm @ 7,500 rpm (note: estimated based on published dyno data for recent models) of torque. Top speed: ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain).
Is the Yamaha Yz 450 F good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz 450 F is better for experienced riders (62950020205560 hp can be intimidating). Experienced motocross racers wanting proven performance value Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes
Is the Yamaha Yz 450 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz 450 F, notably: Valve clearance wear from hard use (Cold start difficulty, ticking noise, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz 450 F good for daily use? +
Experienced motocross racers wanting proven performance value Fuel: Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use).
