Yamaha Yz 450 F
The Yamaha Yz 450 F has a top speed of ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain), produces ~62 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha YZ450F був представлений в 2003 році як еволюція YZ426F, оснащений більш компактним і вдосконаленим чотиритактним мотокросовим двигуном потужністю 450 куб. см. Протягом багатьох років він зазнав значних реконструкцій, особливо в 2010 році з двигуном із зворотним циліндром, а в 2018 році з електричним запуском та контролем запуску, зміцнивши свою репутацію одного з найсучасніших заводських мотокросових велосипедів. Він був представлений на кількох чемпіонатах AMA з суперкросу та мотокросу, що робить його еталоном у класі мотокросу 450 куб. см.
~62 hp
Потужність
~52 Nm
крутний момент
110 kg
Вага
~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain)
Максимальна швидкість
Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use)
Паливо
голий
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Reverse Cylinder Engine
The YZ450F features a unique reverse-inclined engine layout that centralizes mass for sharper handling. This design is rare in motocross and gives it a distinct performance edge over competitors.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ450F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valve maintenance is the most common cause of costly engine damage on used examples.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, largely due to Yamaha's reputation for reliability. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after two years.
Покоління та характеристики за роками
Представлений як наступник YZ426F; двигун 449 куб.см, алюмінієва рама, агресивна подача потужності.
"Сирий, каральний, блискучий - якщо ви можете впоратися."
Yamaha скинула бомбу на клас з цією річчю - легшою, ніж 426, швидша і з ударом, який переставить ваші начинки, якщо ви не звернете уваги. Алюмінієва рама змінила керованість; вона фактично керувала замість оранки, а на твердій упаковці це справді викликало довіру. Але ця передача потужності була мечем з двома кінцями: від середнього до верхнього рівня він вибухає з нульовим попередженням, і якби ви були гонщиком класу В або все ще будуєте свої відбивні, він би сплював вас швидше, ніж ви могли б моргнути. Витрати на технічне обслуговування також були реальними - клапани потребували перевірки кожні кілька днів їзди, а ігнорування цього швидко стало дорогим.
плюси
мінуси
Переглянута головка циліндрів, новий випуск, оновлені настройки підвіски, поліпшена реакція дросельної заслінки і керованість.
"Gen, який нарешті зробив YZ450F повним пакетом."
Yamaha звернулася до сумнозвісної швидкої подачі потужності Gen 1 з переглянутою головкою та новим вихлопом, і різниця реальна - цей велосипед витягує чистіше з поворотів без того жахливого удару, який раніше міняв задню частину повороту. Маючи 110 кг мокрого, він все ще відчуває себе забитим через різкі гальмівні удари, а оновлені налаштування підвіски підходять для більш широкого кола гонщиків, ніж жорстка, лише для гоночних налаштувань попередника. Висота сидіння чесна — висота 985 мм, і більш низькі сідоки відчують це на низькошвидкісних ділянках. Моя справжня проблема полягає в тому, що дросельна заслінка все ще має трохи дерев'яне відчуття в першій третині, і якщо ви не перебуваєте на вершині струменя для своєї висоти, вона може працювати нахильно і гаряче на довгих мотосах.
плюси
мінуси
Нова компоновка двигуна з нахилом вперед, конструкція готова до уприскування палива, переглянуте шасі, легша загальна вага.
Введено уприскування палива, двигун з нахилом назад, нова рама, опція електричного запуску додана пізніше.
Переглянута рама, нова підвіска KYB, оновлене уприскування палива, поліпшена централізація маси і ергономіка.
Повністю перероблений; нова рама, двигун, кузов, управління запуском, роз'єм силового тюнера, встановлений на кермі.
Додано переглянуту подачу потужності, оновлена підвіска, нова піна сидінь, контроль тяги та кілька режимів живлення.
Нова рама, переглянуті внутрішні частини двигуна, оновлений кузов, покращене підключення до додатків силового тюнера та електроніка.
Огляд вживаних покупців
"An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only."
$4,500-$7,500 usedThe YZ450F is a proper weapon, and buying one used means someone else already paid the depreciation hit. That said, this thing will find you out fast — it's not a beginner's machine or a casual trail bike. The power delivery is aggressive and front-heavy, demanding respect from the first throttle crack. Check the hours meter religiously and assume whoever owned it before you rode the hell out of it, because they probably did. Mechanically, Yamaha's engine is impressively bulletproof if the maintenance schedule was followed. That's your biggest gamble with used — has the piston been replaced around the 80-100 hour mark? Ask for receipts. Suspension linkages wear fast under aggressive riders, and revalving costs money. Post-2018 models with the reverse-cylinder layout are noticeably better balanced and worth hunting for specifically. The electric start on later models is genuinely useful and not a gimmick. Budget realistically. Whatever you pay for the bike, add another $500-800 for consumables, a fresh piston, and suspension refresh. Go in with eyes open and this bike will absolutely deliver.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz 450 F — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 2 CRITICALCold start difficulty, ticking noise, compression test
Inspect rear subframe welds and alignment visually
Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel
Pull dipstick, dark sludgy oil, ask service history
✅Контрольний список перед покупкою
Reliable if maintained, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz 450 F
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz450f
Compare Yamaha Yz 450 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Yamaha Yz450f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz 450 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz 450 F? +
Valve clearance wear from hard use: Cold start difficulty, ticking noise, compression test (serious) | Bent or cracked subframe from crashes: Inspect rear subframe welds and alignment visually (moderate) | Worn fork seals and suspension components: Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel (moderate)
Is the Yamaha Yz 450 F a good motorcycle? +
An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocross racers wanting proven performance value. Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes.
What is the horsepower of the Yamaha Yz 450 F? +
The Yamaha Yz 450 F produces ~62 hp @ 9,500 rpm (note: figure based on modern 2020+ models; earlier models ranged 55-60 hp), with ~52 Nm @ 7,500 rpm (note: estimated based on published dyno data for recent models) of torque. Top speed: ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain).
Is the Yamaha Yz 450 F good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz 450 F is better for experienced riders (62950020205560 hp can be intimidating). Experienced motocross racers wanting proven performance value Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes
Is the Yamaha Yz 450 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz 450 F, notably: Valve clearance wear from hard use (Cold start difficulty, ticking noise, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz 450 F good for daily use? +
Experienced motocross racers wanting proven performance value Fuel: Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use).
