Yamaha Yz 450 F
The Yamaha Yz 450 F has a top speed of ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain), produces ~62 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Yamaha YZ450F เปิดตัวในปี 2003 เพื่อเป็นวิวัฒนาการของ YZ426F โดยมีเครื่องยนต์มอเตอร์ครอสสี่จังหวะ 450 ซีซี ขนาดกะทัดรัดและประณีตมากขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2010 ด้วยรูปแบบเครื่องยนต์สูบย้อนกลับ และในปี 2018 ด้วยการควบคุมการสตาร์ทและการเปิดตัวด้วยไฟฟ้า ทำให้ชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในจักรยานมอเตอร์ครอสที่ทันสมัยที่สุดในโรงงานผ่านการแข่งขัน AMA Supercross และ Motocross แชมเปี้ยนชิพ หลายครั้ง ทำให้เป็นเกณฑ์มาตรฐานในระดับมอเตอร์ครอส 450 ซีซี
~62 hp
พลังงาน
~52 Nm
แรงบิด
110 kg
น้ำหนัก
~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain)
ความเร็วสูงสุด
Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Reverse Cylinder Engine
The YZ450F features a unique reverse-inclined engine layout that centralizes mass for sharper handling. This design is rare in motocross and gives it a distinct performance edge over competitors.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ450F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valve maintenance is the most common cause of costly engine damage on used examples.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, largely due to Yamaha's reputation for reliability. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after two years.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเป็นผู้สืบทอดของ YZ426F เครื่องยนต์ 449cc เฟรมอลูมิเนียมส่งกำลังอย่างรุนแรง
"ดิบ ลงโทษ ยอดเยี่ยม — ถ้าคุณสามารถจัดการได้"
ยามาฮ่าทิ้งระเบิดลงบนคลาสด้วยสิ่งนี้ เบากว่ารุ่น 426 สแนปเปอร์ และด้วยการโจมตีที่จะจัดเรียงไส้ของคุณใหม่หากคุณไม่ใส่ใจกรอบอลูมิเนียมเปลี่ยนการจัดการที่แท้จริงมันขับแทนที่จะไถและบนฮาร์ดแพ็ค มันสร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจอย่างแท้จริงแต่การส่งมอบพลังนั้นเป็นดาบสองแหลม: ช่วงกลางถึงระดับบนสุด มันระเบิดโดยไม่มีคำเตือน และถ้าคุณเป็นนักขี่คลาส B หรือยังคงสร้างหัว มันจะถูกลบคุณเร็วกว่าที่คุณจะกะพริบได้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็จริงเช่นกัน - ต้องตรวจสอบวาล์วทุกสองสามวันโดยสารและการเพิกเฉยต่อสิ่งนั้นก็มีราคาแพงอย่างรวดเร็ว
ข้อดี
ข้อเสีย
หัวกระบอกสูบที่ได้รับการปรับปรุง ไอเสียใหม่ การตั้งค่าช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง การตอบสนองและการจัดการคันเร่งที่ดีขึ้น
"เจนเนอร์ที่ทำให้ YZ450F เป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ในที่สุด"
ยามาฮ่ากล่าวถึงการส่งมอบพลังที่รวดเร็วของเจนเนอเรล 1 ด้วยการปรับปรุงหัวและไอเสียใหม่ และความแตกต่างก็เป็นจริง - จักรยานรุ่นนี้ดึงน้ำยาทำความสะอาดออกจากมุมโดยไม่มีแรงกระแทกที่เคยสลับช่วงกลางเทิร์นด้านหลังที่ความเปียก 110 กิโลกรัมยังคงรู้สึกได้จากการกระแทกเบรก และการตั้งค่าช่วงล่างที่อัปเดตเหมาะกับผู้ขับขี่ที่กว้างกว่าการติดตั้งที่แข็งและใช้การแข่งขันเท่านั้นของรุ่นก่อนความสูงของเบาะนั่งมีความซื่อสัตย์ — สูง 985 มม. และผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าจะรู้สึกได้ในส่วนความเร็วต่ำความกังวลอย่างแท้จริงของฉันคือคันเร่งยังคงรู้สึกเป็นไม้เล็กน้อยในสามอันดับแรก และหากคุณไม่ได้อยู่บนกระสุนสำหรับระดับความสูงของคุณ มันสามารถวิ่งแบบพองและร้อนบนรถยนต์ที่ยาวได้
ข้อดี
ข้อเสีย
รูปแบบเครื่องยนต์เอียงไปข้างหน้าใหม่ การออกแบบพร้อมฉีดเชื้อเพลิง แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง น้ำหนักโดยรวมเบา
เปิดตัวการฉีดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์เอียงไปด้านหลัง เฟรมใหม่ ตัวเลือกสตาร์ทไฟฟ้าเพิ่มในภายหลัง
กรอบที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือน KYB ใหม่ การฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การรวมศูนย์มวลที่ดีขึ้น และการยศาสตร์ตามหลักสรีรศาสตร
ออกแบบใหม่โดยสมบูรณ์ เฟรมใหม่ เครื่องยนต์ ตัวถัง การควบคุมการเปิดตัว ขั้วต่อจูนเนอร์แบบติดตั้งบนแฮนด์เลนบาร์
เพิ่มการส่งกำลังแบบปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุง โฟมเบาะนั่งใหม่ การควบคุมแรงฉุดและโหมดพลังงานหลายโหมด
เฟรมใหม่ ส่วนภายในเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การเชื่อมต่อแอพเพาเวอร์จูนเนอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีขึ้น
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only."
$4,500-$7,500 usedThe YZ450F is a proper weapon, and buying one used means someone else already paid the depreciation hit. That said, this thing will find you out fast — it's not a beginner's machine or a casual trail bike. The power delivery is aggressive and front-heavy, demanding respect from the first throttle crack. Check the hours meter religiously and assume whoever owned it before you rode the hell out of it, because they probably did. Mechanically, Yamaha's engine is impressively bulletproof if the maintenance schedule was followed. That's your biggest gamble with used — has the piston been replaced around the 80-100 hour mark? Ask for receipts. Suspension linkages wear fast under aggressive riders, and revalving costs money. Post-2018 models with the reverse-cylinder layout are noticeably better balanced and worth hunting for specifically. The electric start on later models is genuinely useful and not a gimmick. Budget realistically. Whatever you pay for the bike, add another $500-800 for consumables, a fresh piston, and suspension refresh. Go in with eyes open and this bike will absolutely deliver.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz 450 F — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 2 CRITICALCold start difficulty, ticking noise, compression test
Inspect rear subframe welds and alignment visually
Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel
Pull dipstick, dark sludgy oil, ask service history
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Reliable if maintained, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz 450 F
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz450f
Compare Yamaha Yz 450 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Yamaha Yz450f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz 450 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz 450 F? +
Valve clearance wear from hard use: Cold start difficulty, ticking noise, compression test (serious) | Bent or cracked subframe from crashes: Inspect rear subframe welds and alignment visually (moderate) | Worn fork seals and suspension components: Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel (moderate)
Is the Yamaha Yz 450 F a good motorcycle? +
An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocross racers wanting proven performance value. Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes.
What is the horsepower of the Yamaha Yz 450 F? +
The Yamaha Yz 450 F produces ~62 hp @ 9,500 rpm (note: figure based on modern 2020+ models; earlier models ranged 55-60 hp), with ~52 Nm @ 7,500 rpm (note: estimated based on published dyno data for recent models) of torque. Top speed: ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain).
Is the Yamaha Yz 450 F good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz 450 F is better for experienced riders (62950020205560 hp can be intimidating). Experienced motocross racers wanting proven performance value Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes
Is the Yamaha Yz 450 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz 450 F, notably: Valve clearance wear from hard use (Cold start difficulty, ticking noise, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz 450 F good for daily use? +
Experienced motocross racers wanting proven performance value Fuel: Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use).
