Yamaha Yz 450 F
The Yamaha Yz 450 F has a top speed of ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain), produces ~62 hp and weighs 110 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Der Yamaha YZ450F wurde 2003 als Weiterentwicklung des YZ426F eingeführt und verfügte über einen kompakteren und raffinierteren 450-cm3-Viertakt-Motocross-Motor. Im Laufe der Jahre wurde es erheblich überarbeitet, vor allem 2010 mit einem Umkehrzylinder-Motorlayout und 2018 mit Elektrostart und Startsteuerung, wodurch sein Ruf als eines der fortschrittlichsten Motocross-Motorräder ab Werk gefestigt wurde. Es wurde an mehreren AMA-Supercross- und Motocross-Meisterschaften teilgenommen und ist damit ein Maßstab in der 450-ccm-Motocross-Klasse.
~62 hp
Leistung
~52 Nm
Drehmoment
110 kg
Gewicht
~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain)
Höchstgeschwindigkeit
Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use)
Treibstoff
Nackt
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Reverse Cylinder Engine
The YZ450F features a unique reverse-inclined engine layout that centralizes mass for sharper handling. This design is rare in motocross and gives it a distinct performance edge over competitors.
Watch the Valves
Valve clearance checks are critical on the YZ450F and should be inspected every 15-20 hours of riding. Neglected valve maintenance is the most common cause of costly engine damage on used examples.
Strong Resale Value
The YZ450F consistently holds its value better than most motocross bikes, largely due to Yamaha's reputation for reliability. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after two years.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Als Nachfolger des YZ426F eingeführt; 449-cm3-Motor, Aluminiumrahmen, aggressive Leistungsentfaltung.
"Roh, strafend, brillant — wenn du damit umgehen kannst."
Yamaha hat mit diesem Ding eine Bombe auf die Klasse geworfen — leichter als der 426, schneller und mit einem Treffer, der deine Füllungen neu ordnet, wenn du nicht aufpasst. Der Aluminiumrahmen veränderte das Handling. Er lenkte tatsächlich, statt zu pflügen, und auf hartem Gepäck war es wirklich vertrauenerweckend. Aber diese Kraftentfaltung war ein zweischneidiges Schwert: Von der mittleren bis zur oberen Preisklasse explodiert es ohne Warnung, und wenn Sie ein B-Klasse-Fahrer wären oder sich noch etwas aufbauen, würde es Sie schneller ausspucken, als Sie blinzeln konnten. Auch die Wartungskosten waren real — die Ventile mussten alle paar Fahrtage überprüft werden, und das zu ignorieren wurde schnell teuer.
Profis
Nachteile
Überarbeiteter Zylinderkopf, neuer Auspuff, aktualisierte Federungseinstellungen, verbesserte Gasannahme und verbessertes Handling.
"Die Generation, die YZ450F endlich zu einem Komplettpaket gemacht hat."
Yamaha hat die berüchtigte, bissige Kraftentfaltung der Generation 1 mit einem überarbeiteten Kopf und einem neuen Auspuff behoben, und der Unterschied ist real — dieses Motorrad fährt sauberer aus den Kurven, ohne den erschütternden Schlag, der früher das Heck in der Kurve vertauschte. Bei 110 kg Nässe fühlt es sich immer noch an, als ob es unruhige Bremsunebenheiten übersteht, und die aktualisierten Federungseinstellungen eignen sich für ein breiteres Spektrum von Fahrern als das steife, nur für Rennen konzipierte Setup des Vorgängers. Die Sitzhöhe ist ehrlich — 985 mm sind hoch, und kleinere Fahrer werden das in Abschnitten mit niedriger Geschwindigkeit spüren. Mein einziger echter Kritikpunkt ist, dass sich der Gashebel im ersten Drittel immer noch leicht hölzern anfühlt, und wenn Sie für Ihre Höhe nicht in der Höhe sind, kann er bei langen Motos mager und heiß laufen.
Profis
Nachteile
Neues nach vorne geneigtes Motorlayout, für die Kraftstoffeinspritzung geeignetes Design, überarbeitetes Fahrwerk, geringeres Gesamtgewicht.
Kraftstoffeinspritzung eingeführt, nach hinten geneigter Motor, neuer Rahmen, Elektrostartoption später hinzugefügt.
Überarbeiteter Rahmen, neue KYB-Federung, aktualisierte Kraftstoffeinspritzung, verbesserte Massenzentralisierung und Ergonomie.
Komplett neu gestaltet; neuer Rahmen, Motor, Karosserie, Startsteuerung, Powertuner-Anschluss am Lenker.
Überarbeitete Leistungsabgabe, aktualisierte Federung, neuer Sitzschaum, Traktionskontrolle und mehrere Leistungsmodi hinzugefügt.
Neuer Rahmen, überarbeitete Motorinterna, aktualisierte Karosserie, verbesserte Konnektivität und Elektronik der Powertuner-App.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only."
$4,500-$7,500 usedThe YZ450F is a proper weapon, and buying one used means someone else already paid the depreciation hit. That said, this thing will find you out fast — it's not a beginner's machine or a casual trail bike. The power delivery is aggressive and front-heavy, demanding respect from the first throttle crack. Check the hours meter religiously and assume whoever owned it before you rode the hell out of it, because they probably did. Mechanically, Yamaha's engine is impressively bulletproof if the maintenance schedule was followed. That's your biggest gamble with used — has the piston been replaced around the 80-100 hour mark? Ask for receipts. Suspension linkages wear fast under aggressive riders, and revalving costs money. Post-2018 models with the reverse-cylinder layout are noticeably better balanced and worth hunting for specifically. The electric start on later models is genuinely useful and not a gimmick. Budget realistically. Whatever you pay for the bike, add another $500-800 for consumables, a fresh piston, and suspension refresh. Go in with eyes open and this bike will absolutely deliver.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Yz 450 F — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 2 CRITICALCold start difficulty, ticking noise, compression test
Inspect rear subframe welds and alignment visually
Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel
Pull dipstick, dark sludgy oil, ask service history
✅Checkliste vor dem Kauf
Reliable if maintained, punishing if neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Yz 450 F
Ktm Sx 450
Kawasaki Kx 450
Ktm Sx-f 450
Suzuki Rm-z 450
Yamaha Yz450f
Compare Yamaha Yz 450 F Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Kawasaki Kx 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Ktm Sx-f 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Suzuki Rm-z 450
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Yz 450 F vs Yamaha Yz450f
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Yz 450 F Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Yz 450 F? +
Valve clearance wear from hard use: Cold start difficulty, ticking noise, compression test (serious) | Bent or cracked subframe from crashes: Inspect rear subframe welds and alignment visually (moderate) | Worn fork seals and suspension components: Oil streaks on fork legs, soft or clunky feel (moderate)
Is the Yamaha Yz 450 F a good motorcycle? +
An unforgiving elite machine that rewards experienced, mechanically-aware riders only. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced motocross racers wanting proven performance value. Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes.
What is the horsepower of the Yamaha Yz 450 F? +
The Yamaha Yz 450 F produces ~62 hp @ 9,500 rpm (note: figure based on modern 2020+ models; earlier models ranged 55-60 hp), with ~52 Nm @ 7,500 rpm (note: estimated based on published dyno data for recent models) of torque. Top speed: ~145 km/h (note: estimated under optimal conditions on a straight; varies by rider and terrain).
Is the Yamaha Yz 450 F good for beginners? +
Not really — the Yamaha Yz 450 F is better for experienced riders (62950020205560 hp can be intimidating). Experienced motocross racers wanting proven performance value Avoid if: You're new to high-displacement motocross bikes
Is the Yamaha Yz 450 F reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Yz 450 F, notably: Valve clearance wear from hard use (Cold start difficulty, ticking noise, compression test). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Yz 450 F good for daily use? +
Experienced motocross racers wanting proven performance value Fuel: Estimate: ~6-8 L/100km under typical motocross/off-road riding conditions (note: highly variable depending on riding intensity; not designed for road use).
