Is the Yamaha Xmax 250 a good motorcycle?

A dependable daily commuter that rewards buyers who check service history. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, practical daily transport. Avoid if: You want weekend canyon-carving thrills or highways.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 250?

The Yamaha Xmax 250 produces 20 hp @ 7,500 rpm, with 23.4 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 135 km/h.

Scooter

Yamaha Xmax 250

Name: Yamaha Xmax 250
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

De Yamaha X-MAX 250 werd in 2005 geïntroduceerd als een premium maxi-scooter voor pendelaars in de stad en toerrijders die op zoek zijn naar comfort en gebruiksgemak. In 2010, 2014 en 2017 onderging hij belangrijke generatie-updates, elk met een verbeterde styling, brandstofinjectie en verbeterde functies zoals ABS en tractiecontrole. Het werd wereldwijd een van de best verkochte 250cc-scooters, geprezen om zijn combinatie van sportieve esthetiek, opbergruimte onder de stoel en prestaties die geschikt zijn voor de snelweg.

20 hp

Kracht

23.4 Nm

Koppel

179 kg

Gewicht

135 km/h

Topsnelheid

3.5 L/100km or approx. 28 km/L (typical real-world average)

Brandstof

Beeldig

Lichaam

search Inspecteer deze fiets nu

Video Review

Watch Video Review

Wat kopers moeten weten

🔧

Proven Engine Reliability

The XMAX 250 uses a fuel-injected, liquid-cooled single-cylinder engine known for durability with minimal issues when serviced regularly. Many owners report 50,000+ km with only routine maintenance.

⚠️

Watch the CVT Belt

The most common issue reported is CVT belt wear, especially if the scooter is frequently ridden in stop-and-go traffic or by heavier riders. Budget for belt inspection every 20,000 km to avoid unexpected breakdowns.

💰

Strong Resale Value

The Yamaha XMAX 250 holds its value exceptionally well in the used market due to strong brand reputation and high demand. A well-maintained 3-year-old model typically retains 65–75% of its original price.

Generaties en specificaties per jaar

2005–2009 Gen 1

Originele XMAX 250 gelanceerd; 250cc eencilindermotor, opbergruimte onder het zadel, sportieve maxi-scooterstyling geïntroduceerd.

expand_more

7.8/10

"De scooter die ervoor zorgde dat pendelaars zich bijna cool voelden."

Ik heb bijna 18.000 km gereden op een XMAX uit 2007 en dat heeft echt mijn manier van denken over stadsrijden veranderd. Alleen al de helmopbergruimte onder het zadel loste de helft van mijn dagelijkse problemen op. De vloeistofgekoelde 250 rijdt soepel van 40 km/u naar ongeveer 110 km/u, waar hij buiten adem begint te raken, en die CVT is zo goed afgesteld dat je vergeet dat hij er op de meeste wegen is. Windbescherming is verrassend genoeg voor een naaktscooter, maar bij meer dan 110 km/u leidt het scherm de turbulentie gewoon naar je borst in plaats van deze te blokkeren. Het gewicht — 172 kg — overrompelt je bij langzame parkeermanoeuvres, en de voorrem voelt van hout aan totdat je je spiergeheugen eromheen weer hebt opgebouwd.

Pluspunten

+Ruime opbergcapaciteit onder het zitvlak

+Soepele, verfijnde krachtbron van 250 cc

+Vertrouwenwekkende rechtopstaande ergonomie

+Fatsoenlijk brandstofverbruik, ~3,5 l/100 km

+Stevig comfort op lange afstand voor klasse

Nadelen

−De voorrem mist een aanvankelijke beet

−Zwaar voor langzaam manoeuvreren in de stad

−Het scherm zorgt voor turbulentie op de borst boven 110

−Motor ademloos voorbij 110 km/u

Het beste voor: Dagelijkse pendelaars in de stad die stijl willen Overslaan als: Je rijdt regelmatig op open snelwegen

2010–2013 Gen 2

Herziene carrosserie, vernieuwde voorkant, verbeterd brandstofinjectiesysteem, verbeterde ergonomie en opslagcapaciteit.

expand_more

2014–2017 Gen 3

Aanzienlijk opnieuw ontworpen carrosserie, nieuw frame, verbeterde vering, bijgewerkt instrumentenpaneel, verfijnde motorprestaties.

expand_more

2018–2022 Gen 4

Gloednieuw platform, agressievere vormgeving, tractiecontrole, sleutelloze ontsteking, verbeterde LED-verlichting en connectiviteitsfuncties.

expand_more

2023–2025 Gen 5

Bijgewerkte styling in lijn met de XMAX 300, herziene voorkant, verbeterde aerodynamica, verbeterde rijhulpfuncties.

expand_more

Beoordeling van gebruikte kopers

7.5/10

Het beste voor

Urban commuters wanting reliable, practical daily transport

"A dependable daily commuter that rewards buyers who check service history."

$2,500-$4,500 used

The XMAX 250 is one of those scooters that actually makes sense in the real world. It's not pretending to be a sportsbike — it's a properly sorted urban tool with enough freeway manners to get you through without white-knuckling it. The 250 single punches reasonably well below 80mph, the underseat storage swallows two helmets, and Yamaha's build quality means a well-kept example at 20,000 miles shouldn't scare you. Used, you're looking for service history and worn rear tyres — riders hammer these things commuting and skip maintenance. Check the belt, inspect the forks for leakage, and sit on it: the riding position is roomy for a scooter but taller riders still feel slightly folded. The previous owner's attitude to oil changes matters enormously on these CVT units. Buy a neglected one and you'll spend your savings fixing it. Buy a pampered one and you'll genuinely enjoy the daily commute. Simple as that.

Pluspunten

Nadelen

Overslaan als: You want weekend canyon-carving thrills or highways