Is the Yamaha Xmax 250 a good motorcycle?

A dependable daily commuter that rewards buyers who check service history. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, practical daily transport. Avoid if: You want weekend canyon-carving thrills or highways.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 250?

The Yamaha Xmax 250 produces 20 hp @ 7,500 rpm, with 23.4 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 135 km/h.

Scooter

Yamaha Xmax 250

Name: Yamaha Xmax 250
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

ইয়ামাহা এক্স-ম্যাক্স ২৫০ ২০০৫ সালে একটি প্রিমিয়াম ম্যাক্সি-স্কুটার হিসেবে চালু করা হয়েছিল যা শহুরে যাত্রীদের এবং ট্যুরিং রাইডারদের লক্ষ্য করে আরাম এটি 2010, 2014 এবং 2017 সালে উল্লেখযোগ্য প্রজন্মের আপডেট পেয়েছে, প্রতিটি উন্নত স্টাইলিং, জ্বালানী ইনজেকশন এবং এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের মতো উন্নত বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে এটি বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক বিক্রিত 250 সিসি স্কুটারগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে, যা স্পোর্টি নান্দনিকতা, আন্ডার-সিট স্টোরেজ এবং হাইওয়ে-সক্ষম পারফরম্যান্সের মিশ্র

20 hp

ক্ষমতা

23.4 Nm

টর্ক

179 kg

ওজন

135 km/h

শীর্ষ গতি

3.5 L/100km or approx. 28 km/L (typical real-world average)

জ্বালানী

ফেয়ার্ড

শরীর

search এই বাইকটি এখনই পরীক্ষা করুন

Video Review

Watch Video Review

ক্রেতাদের কী জানা উচিত

🔧

Proven Engine Reliability

The XMAX 250 uses a fuel-injected, liquid-cooled single-cylinder engine known for durability with minimal issues when serviced regularly. Many owners report 50,000+ km with only routine maintenance.

⚠️

Watch the CVT Belt

The most common issue reported is CVT belt wear, especially if the scooter is frequently ridden in stop-and-go traffic or by heavier riders. Budget for belt inspection every 20,000 km to avoid unexpected breakdowns.

💰

Strong Resale Value

The Yamaha XMAX 250 holds its value exceptionally well in the used market due to strong brand reputation and high demand. A well-maintained 3-year-old model typically retains 65–75% of its original price.

বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস

2005–2009 Gen 1

আসল এক্সম্যাক্স 250 চালু হয়েছে; 250 সিসি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন, আন্ডারসিট স্টোরেজ, স্পোর্টি ম্যাক্সি-স্কুটার স্টাইলিং চালু

expand_more

7.8/10

"যে স্কুটারটি যাত্রীদের প্রায় দুর্দান্ত বোধ করেছে।"

আমি 2007 এক্সম্যাক্সে প্রায় 18,000 কিলোমিটার রেখেছি এবং এটি সত্যিই পরিবর্তন করেছে যে আমি শহুরে রাইডিং সম্পর্কে কীভাবে চিন্তা করেছি - আন্ডারসিট হেলমেট স্টোরেজ একমাত্র আমার প্রতিদিনের অর্ধেক সমস্যার লিকুইড-কুল্ড 250 40 কিমি/ঘন্টা থেকে প্রায় 110 পর্যন্ত সহজেই টানতে থাকে, যেখানে এটি শ্বাস শেষ হতে শুরু করে এবং সেই সিভিটি যথেষ্ট ভালভাবে টিউন করা হয়েছে যে আপনি ভুলে যান যে এটি বেশিরভাগ রাস্তায় রয়েছে। নগ্ন-ইশ স্কুটারের জন্য বায়ু সুরক্ষা আশ্চর্যজনকভাবে শালীন, যদিও 110+ কিমি/ঘন্টা বেগে স্ক্রিন এটি ব্লক করার পরিবর্তে কেবল আপনার বুকে অস্থিরতা পুনরায় ওজন - 172 কেজি - ধীর পার্কিং ম্যানুভারে আপনাকে অফ-গার্ড ধরে রাখে এবং সামনের ব্রেকটি কাঠের মনে হয় যতক্ষণ না আপনি এটির চারপাশে আপনার পেশীর স্মৃতি পুনর্নির্মাণ না করেন।

পেশাদার

+উদার আন্ডারসীট স্টোরেজ

+মসৃণ, পরিমার্জিত 250 সিসি পাওয়ারপ্লান্ট

+আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক সোজা

+শালীন জ্বালানী অর্থনীতি, ~ 3.5 এল/100 কিমি

+ক্লাসের জন্য সলিড দীর্ঘ দূরত্বের

অসুবিধা

−ফ্রন্ট ব্রেকের প্রাথমিক কামড় নেই

−শহুরে ধীর পরিচালনার জন্য ভারী

−স্ক্রিন 110 এর উপরে বুকের অস্থিরতা তৈরি করে

−ইঞ্জিন 110 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম

জন্য সেরা: দৈনিক শহুরে যাত্রীরা স্টাইল চায় যদি এড়িয়ে যান: আপনি নিয়মিত উন্মুক্ত মহাসড়ক

2010–2013 Gen 2

সংশোধিত বডিওয়ার্ক, আপডেট করা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া, উন্নত জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম, বর্ধিত এরগনোমিক্স

expand_more

2014–2017 Gen 3

উল্লেখযোগ্যভাবে পুনর্নির্মিত বডিওয়ার্ক, নতুন ফ্রেম, উন্নত সাসপেনশন, আপডেট করা যন্ত্র ক্লাস্টার

expand_more

2018–2022 Gen 4

সমস্ত নতুন প্ল্যাটফর্ম, আরও আক্রমণাত্মক স্টাইলিং, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, কীলেস ইগনিশন, উন্নত এলইডি আলো

expand_more

2023–2025 Gen 5

এক্সম্যাক্স 300 এর সাথে সংযুক্ত আপডেট করা স্টাইলিং, সংশোধিত ফ্রন্ট এন্ড, উন্নত অ্যারোডাইনামিক্স, বর্ধিত

expand_more

ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ

7.5/10

জন্য সেরা

Urban commuters wanting reliable, practical daily transport

"A dependable daily commuter that rewards buyers who check service history."

$2,500-$4,500 used

The XMAX 250 is one of those scooters that actually makes sense in the real world. It's not pretending to be a sportsbike — it's a properly sorted urban tool with enough freeway manners to get you through without white-knuckling it. The 250 single punches reasonably well below 80mph, the underseat storage swallows two helmets, and Yamaha's build quality means a well-kept example at 20,000 miles shouldn't scare you. Used, you're looking for service history and worn rear tyres — riders hammer these things commuting and skip maintenance. Check the belt, inspect the forks for leakage, and sit on it: the riding position is roomy for a scooter but taller riders still feel slightly folded. The previous owner's attitude to oil changes matters enormously on these CVT units. Buy a neglected one and you'll spend your savings fixing it. Buy a pampered one and you'll genuinely enjoy the daily commute. Simple as that.

পেশাদার

অসুবিধা

যদি এড়িয়ে যান: You want weekend canyon-carving thrills or highways